在不久之前，我国宣布降低对进口汽车和零部件的关税征收，整车关税由原来的25%降为15%，汽车零部件税率为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率全部降至6%，随后各大进口汽车品牌都纷纷下调了车型售价，其中特斯拉是最快做出反应的，并且即刻生效，哪怕是已经报关的车辆也按照关税下调之后的价格出售。
当时特斯拉这一举动还是得到了汽车界的广泛称赞，并且关税下调对于特斯拉来说也是百利而无一害，不仅能有效降低车型的进口成本，还能降低售价，从而吸引更多的消费者购买特斯拉的车型，另外特斯拉受益于我国对于外资汽车企业限制的放开，很快特斯拉就能在中国建立独资汽车工厂，用来生产特斯拉的车型，从而增强在中国市场的竞争力。
在特斯拉宣布下调价格之后，特斯拉的订单迅速增加，然而目前还不到一个月的时间，特斯拉又不得不面对一个残酷的事实，2018年6月15日，美国发布了新一轮的加征关税的商品清单，其中包括从中国进口的约500亿美元的商品需要加征25%的关税，随后，中国也是立刻进行回应，对定对原产于美国的约500亿商品增加25%的关税，其中就包括汽车，当然也包括特斯拉。
在加征关税的产品清单之中，第542项产品就是纯电动车，而特斯拉旗下的车型全部都是纯电动车，也就是需要加征25%的关税，再加上原先15%的关税，特斯拉的关税已经变成了40%，也就是从今天开始，特斯拉的车型售价要比关税下降之前还要贵不少。
不得不说，幸福和悲伤总是来得这么突然，特斯拉刚刚经历了一次短暂的红利期，结果还不到一个月的时间，又不得不进行涨价，不过对于那些在特斯拉下调价格之后订车的消费者来说，还是非常幸运的，而最大的受害者就是特斯拉本身了。
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