2月28日，收新冠肺炎疫情影響，素有“國際汽車潮流風向標”之稱日內瓦車展被叫停，本已經做好準備的長安汽車，也不得不將原計劃在本次車展亮相的全新SUV車型——UNI-T改在線上發佈。3月5日，就在中國傳統24節氣中的“驚蟄”之時，長安汽車通過網絡連線重慶與位於意大利都靈的長安汽車全球設計中心，共同揭開了長安UNI-T的神秘面紗。
在發佈會現場，長安汽車執行副總裁譚本宏通過網絡表示，長安之所以推出全新產品序列UNI，是基於兩年前對市場走勢的判斷，以及對品牌轉型升級的考慮。首款車型UNI-T不僅在外觀設計，智能化配置，以及自動駕駛等方面保持領先，更是對此前的概念車造型進行了百分之百的還原。
採用了長安家族的最新設計，凌厲的線條將長安UNI-T的車身勾勒得稜角分明。前臉出採用了長安汽車獨創的無邊界格柵，採用參數化設計，150顆菱形元素由中心向四周逐漸演化，最終與前臉融為一體。
LED大燈採用的分體式設計十分搶眼，格柵上方的日間行車燈猶如一道光刃，非常帥氣。大燈隱藏於格柵兩旁的黑色三角形區域，C型裝飾件與日間行車燈上下呼應，構成類似閃電的形狀，設計感十足。
長安UNI-T的車身側面看點十足，側圍曲面從車頭延伸至車尾，極具張力和律動感，前後門採用的隱藏式門把手與車身曲面融為一體，有效降低風阻的同時，將曲面的動感和張力表現得淋漓盡致。當車主攜帶鑰匙靠近時，門把手感應自動彈出，車門關閉後自動縮回。車身尺寸方面，長安UNI-T定位緊湊級SUV，長寬高分別為4515mm×1870mm×1565mm，軸距為2710mm。
車身後部設計感同樣突出，原創的V字型尾翼設計，靈感源自航空動力學，造型非常獨特，在兼顧美觀性的同時，有效引導氣流，提供一定的下壓力。.尾燈雖沒有采用潮流的貫穿式，但由一個折線相連，燈罩也使用了少見的透明樣式，以突出回折的紅色尾燈。
內飾方面，長安UNI-T在家族化內飾風格基礎上進行了創新，更有科技感，同時對空間的利用也更為巧妙。雙10.25英寸高清觸摸大屏，採用略微傾向主駕的8.1°夾角設計，在有效兼顧副駕視野的同時，也為駕駛員帶來更加便利的閱讀體驗。飛船式的換擋手柄運用“橫向思維”設計，科幻感十足。
智能化一直是長安汽車的強項之一，長安UNI-T是第一款搭載國產AI芯片的智能汽車，由長安與地平線聯合開發的“智能駕駛艙NPU計算平臺”，應用機器視覺和定向語音識別等前沿科技，可全方位實現車內場景化感知，並基於感知結果為用戶提供更精準的智能推薦以及視線亮屏、智能語音拍照等智能車控等服務。
此外，長安UNI-T還搭載了L3級自動駕駛功能，在部分工況下可實現自動化駕駛，繼解放雙手雙腳之後，首次解放人類雙眼。長安汽車表示，國內法規開放後，L3自動駕駛版將很快量產並推向市場。
長安UNI-T在動力方面將率先搭載長安藍鯨NE15T發動機，其最大功率為132kw，峰值扭矩300N.m。同時，發動機的熱效率高達40%，並滿足國6b排放。傳動方面，與1.5T發動機匹配的是全新藍鯨7速溼式DCT變速箱，綜合傳遞效率可達到94.3%。
2020年被長安汽車看作為“品牌煥新”之年，長安汽車執行副總裁譚本宏表示：“長安UNI序列是長安汽車第三次創新創業過程中非常重要的武器，和消費溝通的全新產品序列。以長安UNI-T為開端，後續還會相繼推出4-5款全新產品，包括運動型SUV、運動型轎車以及未來科技感十足的新產品。”
通過此次全球首發的長安UNI-T，我們可以看到長安汽車實際是希望通過打造強大的產品實力，來滿足年輕一代消費者多元化的用車需求。據瞭解，長安UNI-T將在今年6月正式上市，屆時它還會為我們帶來哪些驚喜？汽車頭條APP將持續關注。
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關鍵字: 譚本宏 設計 原汁原味的德系SUV
