02.28 連線譚本宏:“第三次創業”關鍵年,長安汽車如何逆風向上

連線譚本宏:“第三次創業”關鍵年,長安汽車如何逆風向上

在筆者的印象裡,每次長安汽車發佈創新之作,總能看到長安執行副總裁譚本宏的身影。比如,集轎車與SUV優勢於一身的轎跑SUV長安CS85 COUPE,是由他發佈的;再比如,第一條車載微信是他在CS75PLUS上發給騰訊副總裁鍾祥的。

3月3日,長安汽車將在2020年日內瓦車展上向世界展示最新設計語言,並首發全新高端產品序列引力的首款車型UNI-T。這場意義重大的發佈會,譚本宏原本也是要去的,然而突如其來的疫情,讓他不得不留在重慶,車展的事務交由長安汽車歐洲設計中心的同事全權負責。

連線譚本宏:“第三次創業”關鍵年,長安汽車如何逆風向上

遺憾是肯定的,但眼下,譚本宏需要思考一個更嚴峻的問題:如何確保長安汽車整體發展節奏不亂。從去年第四季開始,長安汽車重回上升通道,本該一鼓作氣拿下“第三次創業”的關鍵年,實現品牌全面煥新。現在看來,一季度業績下滑在所難免,長安汽車不得不重續士氣,在車市急剎後再次加速。

2月25日,水滴直播《第一視角》欄目獨家連線譚本宏,他表示,雖然大環境不容樂觀,但長安汽車今年的發展計劃及戰略目標不會改變。

連線譚本宏:“第三次創業”關鍵年,長安汽車如何逆風向上

熱銷車型復產,經銷商在線服務能力增強

當前,復產復工是湖北以外所有車企的共同任務。據譚本宏介紹,長安汽車的文職人員早在2月3日,就開始線上辦公;在嚴格執行各地政府防疫要求的前提下,截至目前,長安汽車復工人員達到了43000多名,佔比約80%。

鑑於汽車是一條完整的產業鏈,上游零部件供應商和下游經銷商的努力同樣不可或缺。長安汽車與各方保持密切溝通,依靠庫存件以及在產能上的靈活調整,自2月19日起,CS75PLUS、歐尚X7等長安熱銷車型已恢復生產下線。同時,主機廠也在以需求推動供應鏈逐步復甦。

“對於經銷商來說,疫情是催化劑,促使他們提升線上服務能力。”譚本宏對水滴汽車APP表示,“非常時期,長安的4S店積極進行營銷服務創新,平均每家店進行了50場直播,並且24小時不間斷為用戶提供線上服務。”

連線譚本宏:“第三次創業”關鍵年,長安汽車如何逆風向上

支援抗疫前線,快速研發健康車

雖然疫情給整個汽車行業帶來巨大沖擊,但國難面前,眾多車企都展現出了自己的社會擔當。據悉,長安汽車集團捐贈1000萬元人民幣,全力馳援新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作。

除了捐錢,長安汽車還充分發揮自身優勢,為抗疫前線提供負壓救護車,以及由CS75PLUS改裝而成、用於人員體溫監測的流動熱成像車。

譚本宏表示,長安汽車也在積極參與更大範圍的防疫工作,他們通過長安汽車公眾號和車聯網,向用戶推送防疫信息,引導大家以積極、健康、樂觀的心態去面對疫情。

連線譚本宏:“第三次創業”關鍵年,長安汽車如何逆風向上

與此同時,長安汽車利用研發儲備上的優勢,第一時間推出過濾級別更高的空調濾芯等一系列健康技術和配置。

用安全、環保、健康的高品質產品築起競爭堡壘

對於後疫情時代的市場形勢,譚本宏認為,小規模的購車高潮應該會出現,但像當年SARS過後的井噴不會再有了。因為如今的消費環境、國內汽車保有量和用戶對汽車的認知水平,與17年前都不可同日而語。他的判斷也和水滴直播近期連線的多位車企領導一致。

事實上,疫情尚未結束,價格戰已經打響,似乎目前除了依靠政策推動和降價刺激,汽車市場再無其他重啟方式。對此,譚本宏表示:“為消費者提供質優價廉的產品永遠是王道,汽車企業必須具備承擔和抵禦價格戰的能力。”

連線譚本宏:“第三次創業”關鍵年,長安汽車如何逆風向上

緊接著,他話鋒一轉:“價格是由供需決定的,同質化的商品只能隨市場行情起伏,而那些能滿足消費者需求,具備獨特優勢的車型,則能保持堅挺的價格。”

他認為,疫情會讓用戶對安全、環保、健康更加關注,長安汽車在這些領域處於行業領先位置。“2019年,CS75PLUS以96的高分,獲中國汽車健康指數冠軍;我們的很多車型,都能通過手機APP遠程啟動通風換氣功能。”

譚本宏相信,CS75PLUS、CS35PLUS,以及即將上市的逸動PLUS等,一系列安全、環保、健康的高品質產品,將為長安汽車築起競爭堡壘。

連線譚本宏:“第三次創業”關鍵年,長安汽車如何逆風向上

UNI-T將引領設計潮流,長安汽車邁出高端化第一步

經歷了兩年車市負增長後,人們其實心知肚明,2020年註定寒冷,疫情只是加速了行業洗牌而已。長安汽車是最早看清現實的車企之一,早在2018年4月便開啟了“第三次創業”計劃。此後,隨著香格里拉計劃、北斗天樞計劃的落地,和多款全新技術裝備與全新設計理念打造的新車陸續上市,長安汽車的技術實力愈發受到消費者認可,這一點從其快速回升的銷量上就能看出。

譚本宏透露,升級為藍鯨動力系統後,長安相關車型的銷量提升了60%~70%。

連線譚本宏:“第三次創業”關鍵年,長安汽車如何逆風向上

2020年,馬太效應會進一步顯現,頭部企業將佔據更大市場。水滴汽車APP認為,以長安汽車目前的行業地位來看,銷量提升是理所應當的事,但不能只追求量,更要關注質。這個質就是品牌價值。

譚本宏表示,日內瓦車展素有“全球汽車設計風向標”之稱,此次,長安汽車登上這個舞臺,與奔馳、寶馬毗鄰,發佈最新設計語言和全新產品序列引力的開局之作UNI-T,就是要向世界展示長安汽車的實力,提升長安品牌的國際影響力。

從目前曝光的信息來看,UNI-T作為長安汽車品牌高端化的第一步,確實給人帶來耳目一新的感覺。譚本宏自信,“UNI-T將在電性化設計領域引領全球趨勢”。

連線譚本宏:“第三次創業”關鍵年,長安汽車如何逆風向上

據他介紹,除了即將亮相的UNI-T,長安汽車在2020年還將推出多款重磅產品,如計劃在一季度上市的逸動PLUS,推動品牌全面煥新,實現長安汽車的一次飛躍。

水滴觀點:

自主品牌向上的過程如同爬山,第一步總是最辛苦的,必須使出全力,可一旦起勢,後面的每一步都會因慣性而輕鬆很多,所謂“萬事開頭難”就是這個道理。

雖然長安汽車“第三次創業”的關鍵年註定艱辛,但經過之前的蟄伏與蓄能,相信長安汽車具備化危機為機遇的能力。現在要做的,就是丟掉顧慮,不再回頭,義無反顧地朝山頂進發。


分享到:


相關文章: