就像電影中常見的劇情，危機總是出現在勝利在望的時刻。繼去年第四季度劃出一條漂亮的銷售上揚線後，長安汽車迎來了“第三次創業”的關鍵一年，然而，一場突如其來的疫情，打亂了2020年的車市節奏，也影響了長安汽車的很多計劃。
但越是危機之下，越需要企業擁有臨危不亂的定力，和快速應對的能力。在短暫的調整之後，長安汽車於2月24日，發佈了全新產品系列UNI的中文名——“引力”，並且預告在3月初的日內瓦國際車展上，還要搞大事情。
長安汽車是如何應對眼下的挑戰的？所謂大事情到底是什麼？面對開局不利的2020年，長安汽車的諸多戰略能否繼續實施？針對這些疑問，2月26日，長安汽車執行副總裁譚本宏在接受水滴直播《第一視角》欄目獨家採訪時，給予了一一解答。
首先，長安汽車正在有條不紊地進行復產復工，自2月19日起長安CS75PLUS、歐尚X7等熱銷車型已開始生產下線。
為保證非常時期，消費者和用戶仍能得到長安汽車的良好服務，長安4S店積極進行營銷創新，平均每家店進行了50場直播，並且24小時為用戶提供不間斷的線上服務。他對水滴汽車APP表示，“疫情就像催化劑，促使經銷商提升線上服務能力”。
譚本宏坦言，2月銷量會受到較大影響，疫情過後市場會呈現一波小高潮，但井噴現象不會再出現。他認為，未來在環保、健康、安全等方面具備獨特優勢的車型將更受消費者青睞。
2020年長安汽車將持續進行品牌煥新。3月3日，長安汽車將在2020年日內瓦車展上發佈全新設計語言及概念車，與此同時，全新產品序列引力的開局之作UNI-T也將進行全球首發。
譚本宏表示，這款品牌最新高端車型，將向世界展示長安汽車的設計實力、技術實力和製造實力，並且有信心與奔馳寶馬比肩。
最後，他又埋下一個彩蛋：長安汽車研發體系“再下一城”，佈局從“五國九地”升級為“六國九地”，至於多了哪一地，答案留待3月3日長安汽車日內瓦車展現場直播上揭曉。
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