南通-ZC
你好，不请自来。
相关：汽车之家艾瑞泽5论坛版主
16年刚提车的老照片以及本人。
看到这个问题，想起16年我买车的时候。虽然时过境迁，但是这个区间车型变化并不是很大，我这就来说说个人看法。
目前在8万预算落地区间，可以选择的车型，包含国产的秦，远景，传祺，逸动，荣威等等以及合资瑞纳，k2，丰田威驰，本田锋范等等。但是，因为预算的原因，合资系旗下所有选择都会面临空间过小，安全配置太低等局限性。换一句话也可以说，配置成熟。优势在于品牌信赖度更高以及保值率略高。
而国产旗下车型，则秉承错位竞争的选择，车型更大，空间更大，配置更高，安全性能较好。缺点是品牌信赖度低。
借本人当时所面临的选择以及最终决定的原因来说，因为考虑家用，空间希望能有一定保证，安全性也务必尽可能高。在这两个以及预算这三个优先前提下来选择，我们的目标则只能考虑国产车。
最终，也因为以下原因选择了奇瑞艾瑞泽5，供你参考。
安全
被动安全：高强度占比百分之60。左右ab柱，左右主副驾车门部位等六个位置采用德国本特勒超高强度热成型钢，笼式车身，左右车门双w钢，一体成型车门。
主动安全：艾瑞泽5还有一项从上市起就最大的诚意，就是全系标配esp，博士最新版。同时，包括博士整套系统提供的坡道辅助，换挡提醒，紧急刹车双闪提醒，包括从设计上取得的更小的转向a柱盲区，更开阔的上部视野等等。以及一般我们买车都会关注到的刹车距离，艾瑞泽5的100-0成绩是39米。在目前常规车型里40米以内，即为优秀。
空间
艾瑞泽5的车身数据是轴距2670，宽度1825。高度1482。这个数据是标准的越级数据。加上奇瑞设计之时采用了四轮四角设计，更是为本就充沛的内部空间带来了几乎媲美中级车的表现。
日常用车中，几乎任何同级别车型的后排空间都不会有艾瑞泽5的后排空间宽敞，请注意，这个宽敞指的不单单是前后长度，也包括了头顶高度，两侧宽度，毕竟1825的车身宽度数据，也就略低于帕萨特的1836了。
实车拍照
外观
在外观来说，目前国产同级车不像当时16年，艾瑞泽5的外观也只能是平均水准而不是独占鳌头，但是，毕竟艾瑞泽5外观的基础是16年定下来的，而其他车型则都是新进两年推出，即使如此，艾瑞泽5的外观也依然有自己完整的设计理念，这一次的新款改动，贯彻年轻化的思想，更加凌厉的前脸线条，是更适合年轻人的风格。
实车拍照
智能
得益于新近几年的智能服务发展，国产车在智能服务这一块，即使只是8万的落地车型，也依然要超出合资乃至进口车型许多。奇瑞也推出了雄狮智云系统，小艾你好的语音唤醒，46种方言支持，Carplay. Carlife，蓝牙，自带两年会员流量以及相应的云服务，远程控制，包括奇瑞智能手表。都让奇瑞这一次，走在了智能的前沿。
内饰
老款车型我个人吐槽最多的自然就是内饰，有幸奇瑞也在新款上启用了全新内饰，可以称得上云泥之别。
新款内饰放弃了老款的对称布局，更年轻，科技，时尚。贯通式的通风口，偏向主驾的中控，空调操控触摸区域，全新的多功能方向盘无一不是亮点所在。
这个中控可是让我这样的老车主垂涎欲滴啊。
操控
在目前的对比车型里，个人依然觉得奇瑞的操控性更强于他的所有对手，当然，会有人说，你一个几万块的车型，讲什么操控？
不，更好的底盘，更好的调教，一定会让你有更多的惊喜。
六个人意见而言，方向跟随性，车辆转向极限，包括麋鹿测试奇瑞艾瑞泽，一定会是这个价位里，最佳之一。相关数据太多，我就不一一赘述，你可以在之家里搜索。
最后
艾瑞泽5选择的时候，再新款的情况下，唯一的弱势就是动力系统，在你的预算内，实际稍微增加就可以考虑奇瑞艾瑞泽gx，1.5t+9cvt，平顺又够劲的动力，我相信会是你预算充足情况下，更好的选择。
最后，希望有一天可以对你说，欢迎加入奇瑞。
一日奇瑞，一生祥瑞。
岭南破伤风
大众裸车目前价格在7-8万元左右的还是不错的，而且大众品牌深得人心，在性能上做的还不错，性价比也高，下面推荐几款这个价位区间值得购买的汽车。
捷达，大众捷达这个名字在中国可是和桑塔纳是的，家喻户晓的一款车，车界的常青树，新款捷达也非常适合年轻人，以捷达1.5自动时尚为例，裸车优惠到七万到八万之间
车型搭配大众新款EA211型1.5L自然吸气发动机，最大功率81KW，扭矩150，马力110Ps，新款发动机以节油著称，捷达的油耗也是许多车主上下班代步工具的首选。变速箱是六速自动，配置很低，而且简配了后防撞梁，这对国人来说非常不实在
雪佛兰科沃兹1.5L自动欣享天窗版，优惠力度也挺大，价格也优惠到了七万左右，功率83kw，扭矩141，马力113，轴距两米六，空间和捷达差别不大，油耗也非常理想，变速箱是通用自己生产的三代六速dss智能启停变速箱，比上一代变速箱优化了同步器，全系配备自动启停，对换挡的舒适性和和油耗上有了很大提升
帝豪，这款车在上市以来一直是国产轿车的领头羊，销量也是非常可观，国人对帝豪的认知度也是归功于这款车。以帝豪三厢百万款1.5cvt车型为例，此款车在动力扭矩上稍逊于前两款合资车，但是空间优于他俩，油耗相差不大，配备的cvt无级变速箱，这款国产的销量也说明了国人对帝豪的钟爱，吉利的车都以配置著称，定速巡航，无钥匙进入、启动，倒车影像，上坡辅助，自动驻车这些配置都有配备
太子骑士
全部下来八万的预算可以选择的车还挺多的，就看你自己的用车需求和喜好了，这个价位轿车，suv，mpv都有，给你推荐几款，自己可以去4s店试驾感受一下，哪辆适合你就买哪辆。
不在乎配置，内饰和外观，大众桑塔纳，威驰手动挡，悦纳，k2比较实用，省油，皮实，配置很低，内饰老旧用料比较差。
想要配置高一点，空间大一些，外观内饰好看一点，奇瑞艾瑞泽五，长安悦翔，吉利帝豪。
suv宝骏510，瑞虎3
Mpv五菱宏光，长安欧尚
车余饭后
建议吉利远景2017款自动幸福版，4AT手自一体；空间大、配置全、外观时尚、内饰操作简洁方便
幸福乐窝
车子现在已经成为我们必不可少的一个交通工具了，而且现在很多的车型做的是越来越漂亮，配置越来越高，但是车子的价格却越来越低了，所以买车不再是一个非常困难的事情了。在买车这方面，消费者也是越来越理智了，很多的消费者，都在选择自主品牌。其实自主品牌这两年的发展确实非常的不错，无论是外观的设计，还是车子的配置等方面，都是完全可以媲美合资车型的。今天笔者就和大家聊聊，落地8万就能买的四款国产轿车，即使你的月薪只有3000元也没有压力。
荣威360这款车同样有着比较高的知名度，和其他三款车型相比，荣威360的市场终端优惠是比较高的，大概是在15000元左右。荣威360，在去年的时候有过一次中期改款，主要是在车子的前脸和内饰这两个方面有了改变。新款的荣威360前脸使用了荣威最新的家族式设计，质感比较强，而且档次感有所提升。所搭载的1.5升自然吸气发动机动力和燃油经济性的表现都是比较不错的。
长安逸动这款车，每个月的销量表现同样非常的不错，而且经过了全新改款之后，它的前脸看起来有种雷克萨斯的即视感，也就说档次感有了提升。全新的长安逸动，不仅是，车身外观有了改变，而且车内的，内饰设计包括配置方面都有所提升，但是价格仍然是保持不变。目前长安逸动的市场终端优惠还是比较不错的，买一台手动挡低配的车型，8万元确实足够了，而且这款车小保养的费用也就在200多块钱，月薪3000无压力。
吉利帝豪这款车在国内的知名度却是非常的高，而且上市销售已经有很多年了。吉利帝豪目前市场的保有量是非常大的，而且每个月的销量都能够排进轿车销量排行榜的前十名，这也说明消费者对这款车的认可度是非常高的。吉利帝豪目前的市场终端优惠大概是在1万元左右，一台手动挡低配的车型落地8万元足够了，而且新款帝豪的外观设计是非常漂亮的，虽然定位是一台紧凑型的入门级家用轿车，车内的空间表现还是比较不错的，所搭载的1.5升自然吸气发动机，不仅能够提供较好的动力，而且还能兼顾燃油经济性。
奇瑞艾瑞泽五，这款车和前两款车相比，每个月的销量表现确实不太好。但是和其他的车型相比，这款车还是比较受消费者的认可的。全新的外观设计，让艾瑞泽五看起来更加的时尚动感，也比较符合当下年轻消费者的审美趋势，所搭载的1.5升自然吸气发动机，不仅能够提供较好的动力，而且还能兼顾燃油经济性，其次车内的空间表现也非常的不错。
总结：以上四款车型，在国内的销量表现还是比较不错的，而且产品的品质，包括稳定性上面表现的都很好。如果是你，你会选择这四款车型吗？
孟子说车
预算8万元，那肯定就是国产车里挑优秀了，这个价格虽说不高，但是有性价比不错的几款车值得推荐。
一
我曾给别的朋友推荐过奇瑞的艾瑞泽5，艾瑞泽5这款车就在8万元以下里算是非常有竞争力的。
首先，外观设计比较时尚，造型符合运动气息，虽然没有15万所谓的运动车坐的那么精致，在这个价位上，也算可以了。
内饰简洁，中控塑料感稍强，软包做的也还可以。座椅用的双色搭配，不会太单调沉闷。而且座椅软硬适中，长距离驾驶，座椅也会给你比较好的支撑感。
1.5L的自然吸气发动机和涡轮增压发动机，家用自吸就够了，要想快就得深踩油门。涡轮增压发动机会给你更好的动力体验，但是动力输出也不是一下就上来，给你的感觉会比较线性。
操控方面，底盘调校要比普通版本硬朗一些，只有在过减速带或者颠簸厉害时，你还是能体验到它底盘弹簧的软，所以还是偏舒适较多。
奇瑞的智能互联，对于年轻人来说，这个配置就是赠送的福利，科技感十足，在这一点上我是挺被吸引的。
二
再推荐一款就是比亚迪F3，这款车也是曾经在低端市场叱咤风云啊，如今销量有些落寞，所以新款和改款的F3，销量又有回升趋势。
买F3呢就直接选择次顶配和顶配比较好，因为它们的价格不算太高，优惠后顶配车型才6万多，这个价位也存在一定吸引人的成分，不过6.76万这个价格还是挺靠谱的。
F3是一款比较实在的车，用户口碑都还不错，改款后，比亚迪F3外观比以前更时尚，如今竞争力如此大，颜值又是一个很关键的因素，F3的时尚之路也必须要开启。
内饰方面也有改变，整体布局跟老款类似，改变主要集中在中控。
动力方面采用的是1.5L自然吸气发动机，最大马力109，最大扭矩145牛·米。只要舍得给油，动力保证能满足你。
亮点嘛就是全系标配了无钥匙进入和无钥匙启动，在同级别里可是非常少见的，而且从次顶配和顶配，配置都挺丰富的，有些配置在十多万的合资上都不一定比的过比亚迪F3。
家用车无非追求的就是便宜，省油，耐操控。这两款车都是在低端车里比较具有性价比的车，喜欢的朋友不妨去看看吧。
我是司马议车，喜欢就加个关注吧。
车诚相见
个人建议合资车，毕竟车辆质量及保值好点，本田飞度，本田锋范，大众捷达，这些都是不错的选择，国产车配置高，整车质量还有待提高。毕竟老百姓买车不容易，买车回去不是拿回去修车的，也不是买回去折价的。
阿拉峰能说
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
预算八万的话裸车价格最高也就是七万了，因为抛去购置税车船税以及交强险，七万可能还有点起高了，所以尽量还是要控制一些。在这里我推荐几台车型，价格比较符合需求，一台是艾瑞泽5，一台是宝骏510。
首先说艾瑞泽5，这台车是目前奇瑞的轿车支柱，在艾瑞泽系列当中也算是明星产品。这台车虽然销量不是特别优秀，但是在很多消费者心中还是有不错的印象。第一点设计比较个性，符合年轻化的趋势，我记得第一眼看到这台车觉得车身比例不太协调，但是后来看的多了也就习惯了，感觉它要比帝豪远景之类的车型更加有特点，最起码辨识度非常的高。第二点动力系统比较有优势，怎么说呢，奇瑞在自主品牌当中定位很尴尬，都知道它有技术，但是就是卖不动，这台车同样如此，发动机的表现要超过同级别的其它车型，自动挡匹配的也是CVT变速箱，对比来说更加的厚道，所以说有优势但就是不叫座。如果不是特别在乎品牌的话我还是建议买这台车，价格不高产品力比较突出。 
然后是宝骏510。这台车与艾瑞泽5恰恰相反，很多朋友都说这台车就是五菱商用车的技术但就是卖的十分火热。这就比较尴尬了，都说不咋滴还都去买，说不清道不明。但是这台车也不是没有特点，第一是外形设计非常有特点，对于低价位审美疲劳的消费者来说是一股清流，两个狭长的日行灯造型十分独特不得不说宝骏的设计师还是很大胆的。第二是性价比，这台车手动顶配八万元落地有富裕，但是配置要比很多十万元的车型还要丰富，全景天窗，悬浮式液晶屏等等，性价比是最大的亮点，所以很多消费者说着说着就去了不过这个价格也别说其他的了开起来舒服用着顺手就可以了，这台车推荐手动版本，六速分区划分明显，省油并且皮实耐用买来就开吧，没大问题。
以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
小辉侃汽车
朗动八万多可拿不了，八万左右个人觉得捷达还是靠谱的，油耗不高皮实耐用，保养什么的都很便宜，适合家用，希望能对你有所帮助
沿途de風景
8万块钱的预算，我想到的首先是国产车，因为这个价位能买到的合资车比较少，而且配置相当低。
首先可以考虑一下宝骏510,，指导价为5.48-7.68万，完全在预算内，外观大气时尚，内饰的设计和做工也值得点赞。这也是宝骏现在热销的车型之一，配置高，空间够用，这些都是优势，不过，噪音大，而且换挡的顿挫感很明显，这些缺点也是存在的。
其次可以考虑一下吉利帝豪，指导价为6.98-10.08万。2018款也要在3月份上市发售了。外观比较居家，内饰的设计同样很不错，空间的表现也不错，而且配置也很高。只不过减震偏硬，中控台的异响在17款上是有的。
当然如果你一定要买合资的话，也可以，像飞度就是不错的选择，只不过配置非常低了，所以我的建议还是买国产车。
