03.07 本田冠道,丰田汉兰达和福特锐界,日产楼兰到底哪款适合家用?

用户51065092240


感谢你的提问。作为在汽车行业有十年工作经验的我来说,我也来说说我的个人观点吧。

以上提到的四款车型,其实可以为两大类,一类是日系车型,占了三款车;另一类是美系车型占了一款。如果以适合家用为标准来衡量的话,首先基本可以排除掉美系的福特锐界了。因为与日系的几款车型相比,在国内,无论是车型保有量,品牌口碑,燃油经济实用性,舒适性,故障率,空间等方面都没有什么优势。因此,主要还是在你提到的三款日系车型里面选择吧。下面我就对这三款车型做下分析吧。

1.丰田汉兰达.

车身尺寸:4890×1925×1715 轴距:2790 变速箱:6速手自一体

驱动方式:前置四驱

汉兰达作为丰田的SUV主力车型,一直担当着重要的角色,自上市以来,汉兰达就一直稳居中大型SUV细分市场的前列。换代以来,新汉兰达相比老款车型无论是外形,空间,内饰,配置等方面完全脱胎换骨,有了明显的提升,广受消费者的好评,不管是家庭用车,还是商务用车都完全可以胜任,的确是款综合能力强,功能齐全的一款车型。同时全系搭载上了全新2.0T的发动机,相比老款,动力表现明显提高,燃油经济性也不错,经大量车主反馈的信息,油耗在10.2升/百公里;头顶着丰田汽车的大光环,汉兰达在车辆品控,可靠稳定性,故障率方面也无需担心,的确是值得推荐的一款车型。

2.本田冠道.

车身尺寸:4816×1942×1669 轴距:2820 变速箱:9速手自一体

驱动方式:前置四驱

本田冠道上市以来,凭着独特个性的外形,时尚大气的车身设计,精致科技的内饰,无与伦比的后排乘坐空间,受到不少消费者的青睐,作为本田的旗舰SUV车型,实力也不容置疑。稍微值得推敲的是,同是排量2.0T的发动机,与汉兰达的发动机相比,冠道在起步,提速阶段动力都相对滞后,也就是比较肉,原因是发动机的涡轮界入时机延后,最大峰值扭矩出现在2250转,而汉兰达1700转的时候就界入了,动力变形上稍逊与对手。所以如果钟情于冠道的朋友,最好不要购买比2.0T的动力还弱的1.5T车型哦,不然后悔莫及。

3.日产楼兰.

车身尺寸:4897×1908×1691 轴距:2830 变速箱:CVT无级变速

驱动方式:前置前驱

日产楼兰与以上两款车型不同的地方是采用的是2.5的自然吸气发动机,变速箱搭载的是CVT无级变速器,应该说,楼兰是这三款车里面,平稳舒适性表现是最好的,燃油经济性也良好,但楼兰目前只有两驱车型,对家庭用车来说,倒是个遗憾。相比汉兰达和冠道都有四驱车型,楼兰的两驱车对有些喜欢郊外旅游,长途旅行,轻度越野的家庭来说,不得不放弃这个选择了。

但楼兰的优势在于,靓丽的外观,宽敞的车内空间,良好的乘坐舒适性,温馨耐看的浅色内饰也吸引了不少消费者的目光。

综上所述,以上三款车都各有所长,若论综合实力的话,我更推荐的是汉兰达。当然每个人注重的角度不一样,每个人都有自己在意的点,还是那句老话,自己喜欢的就是最好的,合适的就是最好的~!以上纯属个人观点,希望可以给你有参考的价值,谢谢!


车海v无涯



如果说冠道、汉兰达、锐界、楼兰哪款适合家用?其实都适合家用,这四款车本身的定位都是家用SUV还能不适合家用?只是在实用度方面有所不同,下面本人逐一谈谈自己的看法,只代表个人意见。



本田冠道,应该是这四款中最宽的,车的宽度达到了1942毫米,轴距一般,溜背式的造型导致了冠道注定做不出第三排,冠道车内空间表现不错,1.5T动力一般,20多万的车配个CVT变速箱也是无语😓,2T倒是借来了ZF的9AT但实际上这款9AT与发动机的匹配本田做的一般,没有上佳的表现,况且2T车型价格还是有些虚高。本田这代涡轮不建议尝试,虽说不能紧咬着这一点不放,但目前的本田涡轮机头有种前途不明的感觉。

至于楼兰,无论轴距、车神都是最长的,可还是因为溜背式的设计导致了很多空间不能有效的利用,楼兰车比较重,个人感觉2.5L开着有些不顺畅,而机械增压款,又是增压、又是混动的它的故障率会不会很高?因为目前楼兰销量要低,尤其是机械增压混动版本,过低的销量导致根本没法统计它的故障率,想买楼兰不如看看“日产奇骏”,奇骏才是目前日产卖的最好的SUV车型。

汉兰达我以前开过,2.7L的老汉兰达,实用度非常的高,车内空间够用,关键在于汉兰达的空间布局更加合理,可利用空间足,我曾用汉兰达塞进63台喷墨打印机。汉兰达自打上市以来就被各路品牌SUV吊打,而汉兰达依旧坚挺不倒,这终究是自身有过硬的实力。要买汉兰达就买7座,5座意义不大。美中不足的就是咱国内的市场啥卖好,啥就加价,很鄙视这种加价行为。全系2T+6AT也算中规中矩了,比较稳定的组合。汉兰达的保有率、保值率都比较高,所以残值率也高,买汉兰达几乎不会吃亏的。


至于福特锐界,这款车我没碰过,也仅仅是听说销量也非常不错,但毕竟没亲手摸过,也就不再这过多的描述了。

总而言之,在这几款车中建议您买汉兰达7座版本,大气、实用、空间足、保值率高,颜值也算过得去,综合能力超强。


非专业车评


作为家用来说首先要满足以下几个需求:

1.皮实耐用,故障率低。平时家庭用车最怕出现故障,很害怕这种束手无策的感觉。所以我们在买车之前一定要关注一下备选车型的故障率高不高,一些通病能不能接受,毕竟天底下没有十全十美的车子!这四款车18年在中型SUV中故障率为汉兰达110,楼兰160,冠道208,锐界241。


美系车对比日系车终归是略逊一筹。

2.用车成本低!

用车成本包括油耗和保养费用。

汉兰达行驶6万公里常规保养成本合计6900元,油耗11.6L每百公里。6万公里需要加油6960升。假设按6元每升油计算得出41760元油费,再加上保养成本合计48660元。

楼兰行驶6万公里常规保养成本合计8976元,实测平均油耗9.5L每百公里。6万公里需要加油5700升。假设按6元每升油计算得出34200元油费,再加上保养成本合计43176元。

冠道行驶6万公里常规保养成本8090元,实测平均油耗9.5L每百公里。6万公里需要加油5700升。假设按6元每升油计算得出34200元油费,再加上保养成本合计42290元。

锐界行驶6万公里常规保养成本本 7224元,实测平均油耗11.8L每百公里。6万公里需要加油7080升。假设按6元每升油计算得出42480元油费,再加上保养成本合计49704元。

通过行驶6万公里油耗及常规保养费用计算得出用车成本:

第一名冠道42290元

第二名楼兰43176元

第三名汉兰达48660元

第四名锐界49704元

3.内饰和配置。

内饰方面萝卜青菜各有所爱,就不过多对比了。下面说一说配置。

由于题主为说明预算,我只能以裸车30万元为基础进行对比,且楼兰停产在售车型不再参与比较!

通过比较冠道更胜一筹,配置更加丰富一些。第二名是汉兰达,第三名是锐界,第四名是楼兰。

4.保值情况。

就品牌来说,日本三剑客的保值率更高一些。尤其是丰田。这是毋庸置疑的。

通过综合对比之后发现,如果选七座的话,汉兰达比锐界更好。如果选五座的话,冠道比楼兰更好。所以最后只剩5座7座之争了。而题主有提到身材比较魁梧,那么冠道肯定没差了。因为今天我恰恰试驾了冠道,本人体重230斤,身高178调整舒适主驾驶座椅。后排一朋友270斤,185,葛优瘫!


山姆大掰


本田冠道,丰田汉兰达,日产楼兰,这三款产品都不错。福特锐界个人不是特别了解,这次就先不对比。

外观上,三款车都是霸气十足,线条显得非常饱满。而冠道在设计上更加趋近于运动风格,车身比较低矮,运动感强烈。

汉兰达的设计比较粗矿,车身外观敦实厚重饱满,前脸不怒自威,霸气侧漏,给人带来满满的安全感。

楼兰车身上有着繁杂的线条,层次更丰富,立体感更强,就像一座精雕细琢的雕像。V-Motion前脸、回旋镖前灯、悬浮D柱等等细节,充满了激进和想象力。

综合对比三款车,冠道运动气息浓重,汉兰达是大气粗犷,楼兰的外观更加精致,三者的侧重方向不同,各有特色。但是楼兰的外观更加激进,十分有个性。

汉兰达身材最高,冠道最胖,楼兰最长并且轴距最长,三款车在长宽高这三方面都有着各自的优点。至于内部空间,三者都是非常充足的。

但是汉兰达有个独特的优势,它提供7座车型。正是7座SUV的这个大卖点,使得汉兰达在车市中独树一帜。虽然7座车型的乘坐空间没有其他5座那么舒适,但是能载更多的人,对于大家庭来说绝对是无法拒绝的选择。

说到内饰,汉兰达的内饰是最为人诟病的地方,有种老旧的感觉,比起其他两款,落后太多。

冠道的内饰则是科技感十足,除了样式更加的新颖,加上按键式换挡,操作上也更有科技感。

楼兰的内饰给人一种舒服的感觉。整体色调轻柔,没有太多的科技感,但是居家感强烈。日产的座椅十分舒适,因为它采用了三层的缓冲材质,在人坐下时能适应脊椎的弯曲进行形变,带给人舒适感,这个座椅可是日产车的一大卖点。

配置上,汉兰达的表现就有点不尽人意了。相比于其他两款车型,顶配版汉兰达缺少胎压监测装置,主动刹车/主动安全系统,全景摄像头,自动泊车入位,发动机启停技术等,更严重的是连车道偏离预警系统都缺少,大大减分。独特的配置有陡坡缓降,中央差速器锁止功能,第二排座椅移动等。

冠道和楼兰就良心了不少。冠道相对来说,只缺少膝部气囊,座椅不能调节,独有的配置有自动驻车,可变转向比,HUD抬头数字显示,感应雨刷等。

楼兰则缺少了自适应巡航,车内空气调节/花粉过滤。对于大城市的雾霾来说,没有空气调节实在是不合理。楼兰独有的配置有感应后备厢,后排液晶屏,对于后排乘客还是很照顾的。

总的来说,汉兰达的配置的确有点不厚道,冠道和楼兰在配置上做的更人性化一些。

在动力方面,要说谁的惊喜最大,无疑是冠道的2.0T发动机,足足比汉兰达的2.0T多出了50多马力,让人惊叹。但是汉兰达的3.5L也不是吃素的,比冠道多了“1马力”,但是扭矩则小了很多。而楼兰的亮点就在于混动车型,这种环保车在中国是个趋势,只是动力比起冠道和汉兰达还是差了不少。

总的来说,在动力方面,冠道胜出。

从价格上来看,三款车的起步价都差不多,在20-30万这个区间都有很大的竞争力。冠道的起步价比起其他两款要低1-2万左右,顶配也只要32万,性价比还是不错的。

要说销量之王,无疑是汉兰达。2016年一共卖出了9.20万辆,是中级SUV的领头羊。

冠道上市仅仅半年,销量就像过山车,销量由最高峰2016年12月的5805辆,直线下滑到2017年2月的3078辆。3月份推出1.5T车型,把价格降下来之后才有点起色。

至于楼兰,销量一直就不好。刚在中国上市时,售价将近50万。后来没人卖,才减配降价到20多万,但是销量也不好,2016年才卖出了2万多辆,跟汉兰达完全没得比。

疆哥之前说过,中国的中型SUV战场非常激烈,日系,德系,美系和自主品牌都在这领域争斗。而日系三强的中级SUV,目前来说只有汉兰达比较出彩。冠道刚上市,没形成气候,而楼兰则是一直没有气候。


车域无疆


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题主想在汉兰达 ,锐界,楼兰,冠道选一款综合实力比较好的SUV,并且重点是前排乘坐空间。我们来给您分析下这几款车的优缺点

👇

丰田汉兰达

👍优点 :外观大气沉稳、2.0T+6AT平顺够

用、动力够用座椅柔软乘坐舒适、保值率高、

第二排地板纯平、第二排左右可独立调节角度

和前后、

👎缺点:配置太低了(25.88万的车没天窗、

倒车影像)、优惠幅度太少了、内饰没啥档次

感、需要加95号燃油、脚刹

推荐配置:2.0T 四驱精英

指导售价:25.88万 无优惠

落地价格:25.88万+2.2万(购置税)+0.9万

(保险) 合计:29万

推荐指数:★★★★

👇

福特锐界

👍优点:配置高、外观美系大气范、动力不错

2.0T+6AT、空间够用、操控真心好不飘、配置

高(电动尾门、全景天窗、氛围灯全LED大

灯)、底盘调教厚重敦实、整体隔音水平不错

👎缺点:内饰做工差点、后备箱小、油耗高

12L左右、后排靠背很直不舒适

推荐车型:EcoBoost 245 四驱运动

指导售价:29.98万 优惠2.5万 (参考)

落地价格:27.48万+2.3万(购置税)+1万(保

险) 合计:30.8万

推荐指数:★★★

👇

日产楼兰

👍优点:机械增压+混动油耗低动力够

(9L/100KM)、舒适性高沙发厂座椅、底盘

舒适、优惠大性价比高、全景影像

👎缺点:排气管位置度容易刮、后备箱小、

售后一般、全景影像摄像头分别率太低、太小

众后期保值率低

推荐车型:四驱混动智联尊尚版

指导售价:30.03万 优惠5万(参考)

落地价格:24.97万+2.2万(购置税)+1万(保

险) 合计:28.1万

推荐指数:★★★


👇

本田冠道

👍优点:外观设计好看、2.0T+9AT动力强劲

(百公里加速7秒左右)、配置高(全LED大

灯、电动尾门、并线辅助、全景天窗、远程启

动等)、内饰上档次(电子按键换挡)、储物

空间多、座椅舒服皮质柔软、可以加92号油

👎:没有自动落锁、没有倒车雷达(27.98万

的车)、座椅没有腰部支撑、优惠少、隔音不

推荐车型:370TURBO 两驱豪华型

指导售价:27.98万 优惠1.7万(参考)

落地价格:26.28万+2.3万(购置税)+1万(保

险) 合计 29.5万

推荐指数:★★★★★

👉总结:舒适五座大空间,动力好选冠道

七座保值故障率低选汉兰达,油耗低小众开着

舒服就选楼兰,操控好运动外观安全系数高就

选锐界。

✌希望我的回答对您的购车选择有所帮助

🤘有任何购车用车问题可以关注我私信给我,我会耐心给您解答

💪汽车行业十年,汽车界活雷锋~速度季节


速度季节


目前这一代的本田涡轮增压发动机不推荐,不光是机油乳化的问题。每次保养都要更换垫片和机油添加剂,基础小保养都要清洗积炭,让人有点不放心。这些都是保养手册明文注明的。



而且这一代冠道并不是国外成熟的pilot直接拿过来的,所以对于这款车型来说,积淀的不够。

锐界和汉兰达都是畅销全世界的车型,要稳定又能忍受加价就选汉兰达,肯定没错。这货从新款上市到现在都没优惠过也能看出消费者对汉兰达的喜爱,只不过这款涡轮增压发动机并不是丰田专利技术。有兴趣的朋友可以查一查这款发动机于福特的渊源,而且同样的发动机在福特就能用92汽油,到了汉兰达身上,就只能用95了。不知道是丰田玩儿不明白,还是福特没给核心技术。



相比起汉兰达我更喜欢锐界,因为便宜,那是真便宜!如果选锐界我一定买个一两年的准新车,市场上一抓一大把。当初36万办齐落地的四驱尊锐,据说只要二十七八万,这价格太牛了!唯一不舒服的就是变速箱,福特一直以来的问题就是那台六速变速箱,油耗,动力响应都不能令人满意。踩下油门心里默数,1,,,2然后轰地一声动力喷出来,没来的时候着急,真来的时候害怕。控制起来确实需要多跟车沟通,别信我的,可以自己试驾一下,能忍这两方面,锐界就是完美。至于油耗高,在这个级别里,没有太低的。


刚刚说油耗都不低,仔细看了一下题目,还真有一个

不好意思,我又装孙子了。因为我早就在心里给这几台车作了排位,我最喜欢的就是楼兰。因为这款车不论2.5还是2.5机械增压带混动的,油耗啊,动力响应啊,都很棒。我自己是东风日产的销售,我就不拼命夸这款车了。只说三点,第一,从没有过楼兰的大面积投诉,第二,论舒适性日产无人可敌。第三,大厂造车,品质不必担心。


辞镜轩


市售的汽车产品几乎就没有与“家用”诉求相驳的属性,所以那么大的范畴内是无法精确做出选择的,但却能通过产品特性以分门别类,冠道和楼兰的属性相近,而汉兰达和锐界又互为直接竞品。

销量上楼兰表现最为惨淡,在巨额的终端优惠下,它的售价比当年CKD方式引进要便宜一般甚至更多,价格或许能促进销量上涨,但却不能改变固有印象。因为全新楼兰除了外形更为现代化外,它有着日产的一切优点:媲美沙发的座椅、出色的隔音表现、宽敞的空间表现等等,然而这些优点在消费者眼里不过是一个尺寸较大较舒服的日产罢了,2.5自吸的发动机在一众小排量涡轮面前既不省油动力还不行,没有卖点成为楼兰最大诟病。

相反,同样定位的冠道优势变得极为突出,它几乎在楼兰所擅长的优势上进行碾压攻击,例如隔音、燃油经济性以及空间,除此之外它还有着做工、用料更为讲究的内饰,豪华质感是它得以后来居上的重要原因。虽然定位较高,但它确实做到与价位相符且高于本田一切产品的实际表现,它带来了消费者的预期和惊喜。冠道的确是时下产品力较高的以豪华体验为主的大五座中型SUV,但它没有7座的设定也一定程度削弱了其产品实用性。

回归中型SUV的实用性本质,这才是汉兰达得以长盛不衰的精髓。它对空间的高效利用让其有着同样尺寸下最好的第三排,即使满员下后备箱的空间并不充裕,但依旧有着兼顾性最好的表现。好开好用是汉兰达的优势,但操控性和配置不是,于是这也给了锐界机会。

锐界的隔音、操控和配置都是直面汉兰达市场的差异化优势,但它忽略了这个级别消费者最为在意的可靠性和空间(乘坐和储物)表现,正因为此注定了它无法站在汉兰达相同的高度下相互较劲。(botzi)


DearAuto


对中级家用SUV的选择来说,最重要的是可靠性、实用性、稳定性,再就是5座和7座的选择,毕竟价格一般也要上25万+,并不便宜。而中级SUV产品市场竞争激烈,好坏优劣也各说一词,众说纷纭,有种眼花缭乱的感觉。你选的这四款车都是目前主流车型,也是销量最好的车型,当然同类还有大众系的途观L、途昂,别克昂科威等。

我换车也在这几款车中纠结了好久,没法,选择困难症,最后家里领导拍板加价买了我从没认真关注过的汉兰达,目前使用居然相当满意。那么这几款车到底哪底如何?我们来详细比较:

价格:

冠道、汉兰达都有加价现象,谁叫人家好卖呢;锐界官降2-3万不等,加上配置高,大有赶超汉兰达的架势,楼兰性价比最高。

配置:

1、发动机、变速箱及油耗

从数据可以看出,入门车型里,福特锐界的动力更高,前三者是涡轮增压,符合潮流,楼兰是自吸。实际表现,冠道的1.5T稍弱,最好上2.0T;汉兰达的2.0T发动机相当稳定,动力只能说刚好,不能说亮点;锐界2.0T动力更强。扭矩上汉兰达与锐界都达到了350牛米,最好。在换档平顺性上,冠道、楼兰因为采用CVT,更平顺;汉兰达较稳定。油耗:冠道

2、车身尺寸、底盘及乘坐舒适性

车身尺寸冠道最宽最小,锐界最大轴距最长。底盘两驱没差异,四驱汉兰达后悬挂采用双叉臂式独立悬挂,明显高出一筹,楼兰没有四驱。从乘坐舒适性来说,冠道、汉兰达减震最好,冠道因为车身更矮,有点轿跑风格,加之仅有5人座设计,乘坐更舒适。

3、其它配置

内饰冠道最好、科技感最强,看上去更有档次。空间汉兰达最大,冠道5人座最大。锐界和冠道同级多了更多辅助性配置,如冠道全系标配远程启动发动、自动驻车、手机映射等;锐界全系标配倒车影像等。汉兰达配置最低,除了全尺寸备胎,其它很多配置都需加装,如30几万的中配前雷达都没有,不得不吐槽一下。楼兰中规中矩,除了漂亮,没有太多突出亮点,不过性价比相对最高。

建议

追求豪华5人座选冠道!追求稳定选汉兰达!


美改车车


什么叫适合家用?说白了就是看用车需求,给出的四款车其中冠道和楼兰只有五座版,汉兰达和锐界才有七座版,如果有二胎或七座刚需的只能在汉兰达和锐界之间选,如果对操控和配置没有要求,又能接受加价的果断汉兰达吧。如果注重操控性和安全性,选锐界吧,而且同等价位锐界的配置要比汉兰达好很多,不过车辆品控福特真不如丰田。如果没有七座需求,五座首选冠道2.0,无论空间、内饰、动力总成都比其他三款要好。楼兰在四款车里面应该是最没有竞争力的,空间、动力、外观就是硬伤,唯一能吹的只有移动沙发了。一家之言,不喜勿喷。


诚实小灰狼


家庭用的话首选汉兰达,皮实小毛病少,保养不贵,空间大,楼兰空间显得有点窄,冠道的驾驶感受挺好的,只是后排放到后不平这只是我个人观点,不喜勿喷,我选的锐界


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