在小排量汽車日益火爆的今天
越來越多的車型放棄使用大排量發動機
恨不得1.5L已經成了黃金動力
更別提3.0T V6了
那是“稀有物種”
即使有 價格也是高的離譜
但下面這款車真是神一樣的存在
它不僅配備有3.0T V6發動機
更是大家都認識的豪華品牌
0-100km/h加速只要4秒多
最關鍵價格低的讓人無法自拔
到底是什麼車呢？
奧迪S4！！！
可能很多人只知道A4L
對S4卻比較陌生了
其實說白了S4是A4L的性能版
而終極性能版為RS4
該車不僅是加速快
更是整車進口身份
不吹不造
奧迪S4也基本算是最便宜的3.0T V6車型了
價格只有46.98萬元！
而寶馬M140i雖然也搭載3.0T（價格43萬多）
但該車現車很少暫不考慮
有人說46.98萬元還不貴？
這個都是相對來說
大家可以去市面上看看
搭載2.0T的奔馳E級、寶馬5系等等
已經50萬左右了
即使林肯大陸3.0T也50萬開外
而且同門師弟奧迪S3
同為性能車
37萬的價格只搭載2.0T發動機
而AMG A45也如此
2.0T發動機都賣出了50萬左右
當然，如果還嫌貴
再看同級別對手
奔馳AMG C 43 68.28萬元
寶馬340iM 68.40萬元
看完大家有沒有感覺賺了20萬元！
奧迪S4到底怎麼樣？
乍一看奧迪S4和普通的A4L差別並不大
除了輪轂、車身S4 LOGO和銀色後倒車鏡
雙邊共四出排氣管
其他和A4L區別並不大
不過車身尺寸將小於A4L
尤其是軸距比A4L短77mm
當然最主要的還是發動機
這臺3.0T渦輪增壓發動機最大功率353馬力
並匹配8速自動變速箱
支持彈射模式
百公里加速4.7秒
而看家的quattro全時四驅系統也將配備
近年來哪些6缸車型已經消失？
雖說氣缸代表著尊嚴
越多越受歡迎
但隨著大環境趨勢發展
很多6缸車型已經停產了
像豐田銳志、6缸皇冠、6缸天籟、6缸帕薩特等等車型
滿滿都是遺憾
為什麼越來越多的車企放棄大排量發動機？
首先就是大環境趨勢
整體都在向新能源方向發展
大排量顯然不符合自然規律
再有國內高昂的排量稅也倒逼大排量車退市
畢竟能源損耗較大
查叔相信未來3.0T基本也難找了！
而且大家一般都城市用車
大排量顯然動力過剩
基本用不到
未來性能車也會變得更少
查叔有話說
可以看出
這次全新S4真的誠意滿滿
不僅比同級別對手們便宜20萬元
而且價格只比國產頂配A4L貴10萬左右
真心高性價比
估計對手們都在啪啪打臉
而且諸如50萬級別的A45、M240i等等
這些都是小鋼炮級別
轉眼看S4也算“大一號”鋼炮
兼顧性能和空間
這價格對手們已經顫抖了！
大家對該車有什麼看法！也歡迎在文章後留言
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