49歲的魏新立是中國石油運輸有限公司新疆塔里木運輸分公司的一名原油罐車駕駛員，從清晨到日暮，沙漠戈壁堅毅不倒的胡楊陪伴他度過了一個個春夏秋冬，塔里木河水的潮漲潮落見證了他車輪駛過的一道道痕跡。在原油拉運的10年工作經歷中，魏新立取得了安全行車104萬公里的驕人成績。
搶險奪產 從沒有絲毫猶豫
承擔油田原油運輸任務，早出晚歸是工作常態。魏新立每天5點多起床，6點開啟一天的工作。在滿是大漠戈壁的無人區，井場與生活區之間相距較遠，單程要走3至4個小時，魏新立每天要走兩次往返路程。為保證井站每日原油任務日產日清，魏新立腳踏實地，將精力投入到自己所熱愛的職業中，年均完成貨物週轉量150萬噸公里以上，完成計劃任務120%以上，是一個不折不扣的工作能手。
原油運輸責任重，接緊急任務，搶油奪產是常事兒。2017年11月的一天，魏新立剛執行完工作任務。還沒來得及休息，就接到生產調度的緊急通知：富源101井出油量增加，但儲備罐較少，需連夜上井裝油搶運，如不及時處理將會發生原油溢罐的重大安全生產事故。面對險情，魏新立沒有半點猶豫，勞累一天的他拿上工服駕駛車輛直奔指定單井。由於路況因修路發生改變，再加上夜間行車更需小心謹慎，魏新立晚上11點多才到達井場，便立刻投入緊張的工作中，連夜裝油搶運，夜裡兩點多才返回。
魏新立行車路線經常途經鄉村道路，行人、摩托車、畜力車隨處可見，稍有疏忽就會發生難以預料的事故，連續行進在長距離的“搓板”路段，魏新立已經習慣了在反覆的顛簸中緊握手中的方向盤，在揚起的沙土中努力辨別行進道路。為了始終保持最佳精神狀態，魏新立經常趁著短暫空隙下車走動，用撲面的寒風清醒一下頭腦，再繼續投入緊張的工作中。即便如此他也從未有過怨言，圓滿地完成了一次又一次的運輸任務。
隨著塔里木3000萬噸大油氣田建設步伐的加快，魏新立加班加點投入到密集型原油拉運任務中。2018年，他主動放棄節日短休，在五一勞動節、國慶節等節日期間主動承擔緊急原油拉運任務。
“油田人都在為建設新疆大慶做貢獻，我辛苦一點不算什麼，可以吃在車上，睡在車上，但不能將原油搶運任務毀在我手上。”魏新立說。
繁忙的工作背後，是魏新立對家庭的愧疚。魏新立在塔里木工作，家人在烏魯木齊昌吉回族自治洲生活，他已經有5、6年沒有回家過年了。“過年期間任務重，請假的人多，我是單位裡的老人了，家裡情況也很穩定，還是把機會給更需要的人吧。”
亦師亦友 他就是我弟弟
魏立新所屬的單位地處南疆，少數民族眾多，他車上的押運員木塔力甫就是澤普縣的一名少數民族。木塔力甫漢語說得不好，又剛來單位工作，很多地方都不瞭解，魏新立作為帶他熟悉工作流程的老師傅，走到哪兒把他帶到哪兒，不懂不清楚的地方就找少數民族駕駛員幫忙翻譯。為了能更好地和木塔力甫溝通，魏立新專門在手機上下載了維漢語音翻譯軟件，一邊學習維語，一邊用翻譯軟件和他對話。
每天早上出車前，他都會先跑去押運員宿舍叫木塔力甫起床，然後自己先去熱車，拿早飯，等木塔力甫過來後開車上井裝油。有時排隊等待卸油，魏新立都會讓木塔力甫在床上小睡一會，而自己則坐在座位上打盹。每次同事見了都會開玩笑說：“老魏，你們家親戚嗎？走哪兒都帶到哪兒。”他總是笑眯眯的說：“對呀！我弟弟！”
每次休假回來，木塔力甫都會給魏新立帶點老家特產。對於木塔力甫來說，魏新立不僅是領自己入門的師傅，更是親密的朋友、兄長，兩個人的感情勝似親兄弟一般。
車隊裡其他的少數民族駕駛員也常說：“老魏人真不錯，有什麼事情一說，只要能幫忙的，絕不推脫。”熱情似火的魏新立不僅拉近了民族之間的距離，更是讓民族之“情”更深更濃。
作為運輸鐵軍中的一員，魏新立在塔里木油田揮灑著自己的熱血青春，用實際行動詮釋著一名石油運輸人肩頭扛起的責任和擔當，用不斷刷新的工作成績書寫著“為油大幹”的新篇章。
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