說到MPV車型，可能很多人首先想到的就是本田奧德賽、別克GL8以及國產的宋MAX、吉利嘉際等等，不過今天要為大家介紹的這款車，卻並非我們耳熟能詳的這些車型，而是一款連續多年在北美地區拿下最佳多用途汽車、宜家宜商的MPV車型——克萊斯勒Pacifica PHEV，而在中國該車還有一個名字，叫做大捷龍，今天要說的就是大捷龍旗下的插電混動版車型，看一看是否符合你心中對MPV車型的定位呢？
直奔主題，首先來看克萊斯勒Pacifica PHEV的動力配置。克萊斯勒Pacifica PHEV搭載的是曾蟬聯“沃德十佳”動力頭銜的一款3.6L V6發動機，並且還配備了雙電機電控變速器，一塊16kwh的鋰電池組成最大輸出功率達到了245馬力（185kw），純電續航里程達到了48.3km，而滿電的總續航里程可以達到853km，根據美國環保總署EPA的實測，該車的綜合油耗為1.8L/100km，不管是油耗還是動力輸出都達到了同級別車的最佳水準，相比別克GL8等車型，哪個更厚道？
外觀方面，克萊斯勒Pacifica PHEV的顏值有著自身獨特的個性，辨識度極高。前臉部分，燻黑的進氣格柵雖然尺寸不大，但是造型別致，與兩側的LED大燈相連接，營造出一種濃郁的設計感；車身側面，流暢的車身腰線增加了該車的運動感，並且多輔式鋁合金輪轂的設計也為該車增色不少；車尾部分，相較於前臉和車身，尾部的設計倒是顯得有些平庸，尤其是兩側的尾燈，中規中矩，或許這也是該車不火的一個原因吧，不過整體來看開在路上絲毫不掉面兒。
內飾、空間也是該車的一大亮點。車內採用了雙色的搭配，凸顯豪華氣息，不規則的線條讓其更具個性感，而液晶儀表盤、液晶顯示屏和多功能方向盤等等，均有配備，在科技感上很是值得稱道，和當下眾多的流行車型相比絲毫不落下風。空間上，克萊斯勒Pacifica PHEV的長寬高分別為5176*2037*1777mm，軸距達到了3089mm，僅5米2的車長加上超3的軸距，讓這款車空間更加的寬敞，即使是“2+2+3”的7座座椅佈局也絲毫不顯擁擠，並且後備箱在裝載能力方面也是相當的給力，容積達到了1350L，可謂是商用、家用的不二之選。
對於這款車，可能很多人都不是那麼的熟悉，不過老司機應該都知道，該車曾經在中國汽車市場上也是極盡輝煌，銷量遙遙領先當時同級別的車型，不過隨著市場的不斷變化發展，目前稍顯弱勢，不過自身實力還是非常強的。那麼，對於這款車，你覺得如何呢？感興趣的可以多加關注，後續將會持續更新。
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