色彩车圈
这个价格不清楚是真是假，要真是14万能买帕萨特的话，新车估计只能买低配，也就是1.4T涡轮增压发动机，搭配7档双离合变速箱的版本，指导价18.49万，是2019款的。
这个版本的还可以吧，轴距2871mm，车长4933mm，中型车，这款1.4T发动机最大马力150p，功率110kw，扭矩250N·m，配合7档双离合百公里加速在9秒多一点吧，动力还是不错的。底盘为前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，前排侧气囊，LED灯光，其他配置也挺丰富，配置还可以。
像这个价格，差不多也就买朗逸中配，差不多也是1.4T+7档双离合变速箱，相比之下，帕萨特的空间以及底盘有优势，档次也更高，车身结构更安全，外观内饰更漂亮稳重，相比之下朗逸的配置有优势。
但我觉得在这个价格上，还是买帕萨特更划算，毕竟是一款中型车，配置相比朗逸少一点也可以接受，就是不再优惠也值得选，如果再能优惠那就更划算了。
闲余时光
我13买的，手续费2万，利息3万，保险分两次付款（别人5600，我花8900，第一笔4300估计打给保险公司了，第二次扫码直接进了4儿子那里），必须加装另外加一万，好了齐活，其他小费用不算了，你们套路过人家，贪小便宜都吃大亏，建议全款买车，贷款怎么算豆赚，最后你一般都傻眼，我还有一辆车，解压时不给绿本，让续保，让加钱，让贷款金融坑坏了。
能全款别贷款，他们拿你绿本干好多事，有时你拿不回来绿本也有可能，车就砸手里了。
山东达汉
14万的大众帕萨特？如果真有这样的价格，我真的自己打算就买一辆了，大众帕萨特最低配车型的指导价184,900元目前我所了解到这款车型优惠过后的实际车价是16.2万元左右，如果最低配的大众帕萨特能卖到14万元，我觉得大众朗逸就不是轿车销量排行榜的第1名了真的是要让位给大众帕萨特了。
虽然说最低配车型14万是买不到的，但是162,000元的价格，买到一台大众帕萨特，我觉得性价比的表现还是非常不错的，起码最新款的车型在整车的外观设计上做的还是非常不错的，已经慢慢的褪去了一些偏向于商务的设计，整个前脸已经偏向于运动了，非常符合消费者的审美，也就是说目前销售的大众帕萨特，无论是20多岁的年轻小伙或者是40多岁的中年人都可以开，都可以驾驭这款车。
乘车的内饰做工用料的表现也是非常不错的，符合这个级别的水准，而且大众车型，基本上内饰的设计不会特别强调突出的运动感，也就是说他们都是偏向于中庸的，你说不出这款车型的优点，你也挑不出这款车型的缺点，但是就是这样的那是让你开个几年之后还是不过时的。
动力方面最低配车型所搭载的是一台1.4T的发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，这套动力总成，大家应该已经非常的熟悉了，性能方面的表现还算不错，总而言之，最低配的大众卖到14万元应该是没有的，即使是有这样的车型，那么应该是有很多的附加条件在的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
孟子说车
目前在售19款帕萨特新车有国五和国六的车型，不同地区优惠力度不一样，如下图懂车帝汽车报价，北京，武汉和深圳，每个地方经销商报价都不一样，具体优惠程度要看当地行情以及你自己如何去和经销商谈判。
大壮的车
大众帕萨特是比较老牌的大众车型，进入国内的时间很早，它的发展历程也代表了大众在国内的发展历程，大众帕萨特算是常青树车型，多年来没有什么低谷期，热度一直比较高，口碑和销量也非常稳定，因为大众帕萨特的实力很强，帕萨特定位为商家两用的中级车，作为家用有大空间，动力充足，后期用车费用也不高，驾乘感受也比较不错，是非常符合消费者选车标准的车型，作为商务使用，既低调又沉稳大气，很有商务感，并且不失高级感，所以帕萨特这样全面的车型，发展是很不错的，另外现在大众帕萨特的优惠很大，整体的性价比特别高，还是非常值得选择的
大众帕萨特
外观方面：全新帕萨特的外观改动还是很大的，整体外观非常大气，商务感十足，前脸采用了大量的镀铬装饰，有很强的高级感，比迈腾还有气势，迈腾的外观商务感很好，但并没有高级感，帕萨特还是有一定高级感的，另外尾部加入了字母设计，还是很加分的
内饰配置：全新帕萨特的内饰并没有什么新鲜感，依然采用了家族式设计，做工用料表现还可以，运用了很多软性材质，配置方面也有一定的提升，整体内饰表现中规中矩
空间和驾乘感受：全新帕萨特的空间依然宽敞，舒适性和行驶质感也不错，动力方面搭载了1.4t和2.0t涡轮增压发动机，配备了7挡双离合变速箱，整体的动力表现比较突出，尤其是2.0t车型，还是很有优势的
总结：全新帕萨特的综合实力很强，在老款的基础上，再次加持商务感和高级感，进步非常大，还是很值得选择的
色彩车圈
对于关注汽车的网友们，其实或多或少都会存在一些疑问，并且寻求解答，而这次我们来看看将会给大家回答哪些问题。
现款帕萨特入门版车型售价为18.49万，市场优惠后价格普遍在16-17万，如果真的能在4万左右的优惠下入手，即便是入门版也是非常值的。但这么大的优惠背后肯定存在某种原因，例如运损车或是库存车之类的，检查车辆状况时必然要多留个心眼。
抛开这些优惠但看车型本身，帕萨特的产品力和市场口碑在同级别中都是十分出色的。作为中型车市场最畅销的车型之一，除了大众良好的品牌支撑外，全新的MQB平台也给予了帕萨特非常不错的产品力表现。高速状态下的稳定表现以及车辆转弯时对侧倾的抑制，都展现了德系车一贯出色的底盘质感。
但在1.4T和区分高低功率的2.0T动力版本中，个人觉得后者更值得推荐，虽然1.4T发动机已经满足日常用车的动力需求，但与之匹配的是一台7速干式双离合变速箱，而2.0T匹配的是7速湿式双离合变速箱，就稳定性和平顺性方面，2.0T+7DCT的动力总成表现要更优于1.4T+7DCT。
玩车教授
14万你想买帕萨特，我看你是喝醉了吧。
吉兴工作室66259201
十四万也正常！是二手吧
柱子8881
哈，14万是北京“对缝”价，骗你去买，然后各种加钱，总价比本地还贵。还是老老实实在本地的汽贸或者4s买吧
哈哈在意
哪里有十四万的帕萨特？帕萨特也算是中等偏上的车了，最便宜的手动挡，在我们这都要十七万多。
