01.07 19條製冷空調維修中的基礎技術知識,收好

1、壓縮機正常運行20-30分鐘後,摸一摸吸氣管、排氣管、壓縮機、蒸發器出風口、冷凝器等部位的溫度,憑手感便可判斷製冷效果的好壞。壓縮機溫度一般在90—100℃。


2、蒸發器的表面工作正常的空調器蒸發器各處的溫度應該是相同的,其表面是發涼的,一般在15度左右,裸露在外的銅管彎頭處有凝露水。冷凝器的表面溫度,空調器開機運轉後,冷凝器很快就會熱起來,熱的越快說明製冷越快,在正常使用情況下,冷凝器的溫度可達80度左右,冷凝管溫度一般在45—55℃。


19條製冷空調維修中的基礎技術知識,收好


3、低壓回氣管表面溫度,正常時,吸氣管冷,排氣管熱,手摸應感到涼,如果環境溫度較低,低壓回氣管表面還會有凝露,如果回氣管不結露,而高壓排氣管比較燙,壓縮機外殼也很熱,很可能是製冷劑不足,如果壓縮機的回氣管上全部結露,並結到壓縮機外殼的一半或全部,說明製冷劑過多。


4、高壓排氣管溫度,手摸應感到比較熱,夏天時還燙手。乾燥過濾器表面溫度,在正常情況下,手摸乾燥過濾器表面感覺比環境溫度高。如果有涼的感覺或凝露,說明乾燥過濾器有微堵現象。出風口溫度,手應感覺出風有些涼意,手停留的時間長就感到有些冷。低壓壓力值R22冷媒約為0.49~0.54Mpa,R410A比R22高1.6倍。


5、在空調壓縮機的電動機絕緣擊穿、匝間短路或繞阻撓燒燬以後,由於電動機燒燬後產生大量酸性氧化物而是製冷系統受到汙染。因此,除了要更換壓縮機、毛細管與乾燥過濾器之外,還要對整個製冷系統進行徹底的清洗。


6、空調中殘留的含有水分的空氣,將導致冷凝壓力升高,運轉電流增大,製冷效率下降或發生堵塞(冰堵)與腐蝕,引起壓縮機氣缸拉毛,鍍鋼等故障,所以必須排除管內空氣。


7、製冷量(國標GB7725規定:名義製冷量與實際製冷量允許有偏差,但實測製冷量不小於名義製冷量的92%)、熱泵制熱量、製冷消耗功率、制熱消耗功率、除溼量、製冷劑(製冷工質)、循環風量。


8、乾溼球溫度:國標GB7725規定,測試製冷量的工況(工作狀況參數)條件是,室內乾球溫度為27℃,溼球溫度為19.5℃,室外乾球溫度為35℃,溼球溫度為24℃。


9、露點溫度:溼空氣開始凝露為水時的溫度。其與空氣的相對溼度有密切關係,若相對溼度越大,其露點就越高,物體表面也就越容易凝露。


10、蒸發溫度:製冷劑在蒸發器內蒸發時的溫度,也是製冷劑對應於蒸發壓力的飽和溫度。它對製冷效率影響較大,它每降低1度,製取同樣的冷量需增加功率4%,所以在條件許可的情況下,適當提高蒸發溫度,對提高空調器製冷效率是有利的。家用空調器的蒸發溫度一般比空調出風口溫度低5~10度,正常運行時,蒸發溫度在5~12度,出風溫度在10~20度。


11、吸氣溫度:是指壓縮機吸氣入口處的氣體溫度,也稱為回氣溫度。製冷劑在蒸發器中不能充分蒸發,就會產生吸氣溫度過低,吸氣溫度過低會造成吸氣口附近凝露或結霜。當製冷劑充注量不足時,通過節流器的製冷劑循環量太小或回氣管路太長、管徑太小時,均會造成吸氣溫度升高。吸氣溫度一般不可超過35度,過高的吸氣溫度會造成壓縮機消耗功率增大、製冷量減少、排氣溫度升高等問題。在家用空調器製冷系統中,回氣溫度一般略高於蒸發溫度,其溫差約為5~12度。


12、排氣溫度:是指壓縮機排氣出口處的氣體溫度。排氣溫度與吸氣溫度、壓縮機的壓縮比等有關。壓縮比不變,吸氣溫度高,排氣溫度也高。吸氣溫度不變,壓縮比越大,排氣溫度也高。家用空調排氣溫度不宜超過115度,否則會影響空調的製冷效果。


13、性能係數:制熱時稱為性能係數(COP),製冷時稱為能效比(EER),它是指制熱(冷)量與所耗功率的比率,它與空調器的工作參數、製冷劑等因素有關。


14、單位重量製冷量:也稱為能重比,是指空調器每消耗1千克原材料所能產生的製冷量,單位是W/kg。能重比高的空調器,說明產生同等製冷量空調器所消耗的原材料少、成本低,也反映了產品製造工藝的水平。


15、匹:匹是一個非法的計量單位,所謂的一匹機是指輸出功率為一匹馬力(750W)的壓縮機為動力的空調器,由於壓縮機的效率約為0.8~0.85,其性能係數一般為2.8~3.0W/W,折算下來,一匹機為2200~2500W。作為從業人員,不應該使用匹作為計量單位。


16、往復式壓縮機:優點是運行可靠性高,振動小;缺點是構造複雜,運動部件多,機械損失大,體積大。其性能係數低於旋轉式壓縮機和渦旋式壓縮機。小型機中用量正逐漸減少,70以上機型中仍使用較多。



17、旋轉式壓縮機:優點是結構簡單,部件少,體積小,機械損失小。缺點是振動大。雙缸旋轉式壓縮機振動幅度有所改善。


18、渦旋式壓縮機:體積小、重量輕、低頻效率不如轉子壓縮機,高頻效率比轉子壓縮機要好。


19、轉子式壓縮機:轉子壓縮機無吸氣閥,可靠性高,適用於變速運行,零部件少,對系統清潔度要求很高,單轉子壓縮機在低速運行時,轉速不均勻度增加。不過,現在市場上越來越多的壓縮,都是用雙轉子,雙轉子壓縮機的效率、穩定性、安全性等要高很多。


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