细品成都发展规划“东进、南拓、北改、中优、西控”政策之东进篇，后面会陆续更新南拓、北改、西控、中优政策。
“东进”区域是全域发展格局中的国际门户、产业新城和城市永续发展新空间。范围：包括简阳市、金堂县、龙泉驿区部分区域以及青白江区和天府龙泉山部分。总面积942万平方公里，其中龙泉192万平方公里，金堂330万平方公里，简阳420万平方公里。
打造龙泉山现代产业带，建设全国重要的先进制造业中心。推进工业重心东移，沿龙泉山规划串联绵阳、德阳、成都、资阳的现代产业带，市域内规划龙泉驿区、天府国际空港新城、淮口新城、龙简新城和简阳城区5个产城相容的的功能板块，打造现代产业新城，构建具有全球竞争力的现代产业体系。实施创新驱动发展战略，培育转换城市持续发展动力，完善创新创造载体布局，打造国家军民融合创新示范区。
“生态优先、特色营城、绿色智慧、人民中心”的规划理念，将被引入成都东进区域的规划战略实施中。此次东进规划优先识别重要生态区域，构建以龙泉山和沱江为生态骨架的生态安全格局，保护并修复河湖水网，构建渗透全域的生态绿楔和网络化生态廊道，并划定生态管控区，保障城市基地生态空间。今年3月，1068平方公里的龙泉山城市森林公园正式开工建设。预计在2020年初步建成开放。凭借大面积的森林公园，龙泉将成为成都的绿肺，天然氧吧。
成都“东进”规划借鉴了雄安新区规划经验，规划形成“十字轴”，还规划新增东西向、南北向共13条快速路，串联“东进”区域与中心城区，以及德阳、眉山、资阳等区域。新增9条东西向和4条南北向快速路
“东进”的主要地铁线路包括：
18号线：已经动工，终点为高铁简阳南站。
13号线：终点为新机场南站，在石桥与简阳线换乘。
24号线：金堂-淮口新城-龙简新城-空港新城-三岔湖西
简阳线：绕新机场环形，经过简阳老城区、河东新区，在高铁简阳南站与18号线换乘。
资阳线：自新机场南站，直通资阳城区。
东边发展潜力巨大，包括简阳老城区，以及还要修建的简州新城、空港新城、淮州新城，还有在修建中的天府国际机场，板块巨大，发展应该也会继续延续公园型城市的特点进行规划，在未来很可能看到能够在各方面都独当一面的东边。目前东进政策持续进行中，板块过大，也会相对发展比较久，只能说未来，东边肯定会突飞猛进，打造创新发展新引擎。
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