疫情衝擊，1月份廣州機場負增長
2019年，白雲機場實現了歷史性突破，旅客吞吐量突破7000萬人次，達到了7339萬人次，超越香港機場，全國排名第三。
進入2020年，剛進入春運，民航就遭遇了新冠疫情這個黑天鵝。
白雲機場作為國內三大樞紐機場，衝擊自然也不能避免。
只不過，這一次的衝擊也許比2003年影響更大。
2月6日，廣州白雲機場公佈了2020年首個月度生產數據，也是全國第一個對外公佈生產數據的機場。在嚴峻的疫情形勢下，白雲機場仍然及時準確對外公告相關數據，對此，我們應該向白雲機場的同仁們報以敬意。
一
1月份旅客吞吐量同比減少近30萬人次
2003年，廣州是疫區，在1月份仍然實現了32.6%的增長，當月旅客吞吐量已達到了140萬人次。
2020年，廣州並非疫區，但疫情來勢洶洶，從1月23日起對民航的衝擊是與日俱增。
1月份，廣州白雲機場旅客吞吐量為578萬人次，同比下降4.9%，減少29.6萬人次。
其中國內旅客為417萬人次，同比下降7.2%。
國際旅客為156萬人次，同比增長2.3%。
二
1月份貨郵吞吐量同比下降12.9%
1月份，廣州白雲機場貨郵吞吐量為14.6萬噸，同比下降12.9%，減少2.2萬噸。
其中國內貨郵為5.7萬噸，同比下降15.8%。
國際貨郵為8.5萬噸，同比下降11.1%。
其實，貨運量的下降應該更值得關注，也許是同時受今年的春運更早的因素影響。
三
2020年或將成為17年來的首次負增長
進入新世紀以來，廣州機場僅在2003年出現一次負增長。
那一年廣州機場旅客吞吐量同比下降6.3%，但是我們要知道那一次廣州是疫區。
1999年，廣州機場的旅客吞吐量為1190萬人次，20年的1999年增至7339萬人次，增長了5倍多。
也許，2020年廣州機場將會是17年來的首次負增長。
不過，一旦恢復正常，相信廣州機場必將重啟增長，未來，廣州機場國際市場方面值得看好。
但願天佑中華！
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