別來無恙162002367
開過很多品牌的很多型號車，市面上的家用車基本都開過，操控好的當屬福特和標緻（包含雪鐵龍），但福特車內味道不好，標緻開過206、307、308、308s、408、508、2008、3008、c6等，操控都不錯。就308和408來說，兩車體驗區別不大，但是408比起308來說價格高一檔次，配置比起我308還是有區別的，就方向回位力度來說，408就比308強不少，個人認為配置的方向機肯定不同。一分價錢一分貨，放在任何一個車廠都不會錯。但是車輛的整體感兩車幾乎沒什麼區別，這也正印證了法系車不會對產品區別對待的理念，檔次再差的車，基本功能區別不大，區別只在於享受的功能。用408做很多大幅度的動作，車體都不會出現異響，給駕駛員信心很足，而且跟小一號的308比沒什麼區別。但是，308s（國外的308）駕駛的感覺比308強，不過308s已經被國人忽視掉了。
個人意見，如果預算能適當提高的話，408比308有更多優勢，當然308家用也挺好，無論油耗跟保養，基本相同，其實，網絡黑子基本都沒開過，評論僅限於收錢辦事。
如今，油耗已經不是大家所關注的最大問題，因為大家水平都差不多，基本在1升左右的區別，而安全和環保才應該是普通家用車最應該考慮的問題，有幾個品牌真正為老百姓著想？試想，花了幾十萬買的車全是毒內飾，開幾年不知道哪裡來的怪病，哪個重要？
永遠記得，銷量是別人的，身體才是自己的。面子永遠沒裡子重要。
兔子大哥77671920
現在的308還是好多年前的308，換殼來的，408從14年改款就換了新平臺，對於好多新平臺而言，在安全是技術方面相對應該是更好一點，但是也有很多不及的地方，特別是底盤操控方面，具體談不上誰更好，過彎的話308相對於408應該是會更好，畢竟尺寸小，更靈活，408的定位偏向舒適家用，空間也大
Kb27664
很明顯308過彎更高！給你一個國產標緻排名，過彎操控性: 308s/308/408. 如果追求發揮車子極限，輪胎換成馬賽mc5或者mc6.會比原廠胎有提升。
法系大神
喜歡哪個買哪個，我的5008經常89十碼過限速60的彎道很舒服
PEUGEOT5008
差不多吧，前幾天出了個一百公里短途，自從上次跑了173之後，跑了個162。
xiangnilewodexuwen
過完的話肯定308好，408調校偏向舒適，懸掛軟，有點不像法系調校風格，我開了3年瞭如果想要家用舒服選408就好，過彎操控308要比408強
紫色寒冬
軸距短的過彎好。
用戶7714914363400
當時本來打算買408，但是太喜歡308的屁股了，所以還是選擇308自吸，相差一萬多。都是穩得一逼
