很多车主都反映在高速公路上行驶，很容易就会违章。有很多车主不知道违背了什么规章制度，莫名其妙地就被扣分了。因此有很多车主都觉得在高速公路上行驶实在是太困难了。有些司机认为在高速公路上控制汽车速度很困难，还有些车主之所以被扣分，是因为对于高速公路上的区间测速并不是很清楚。高速上的“区间测速”你知道是什么原理吗？不懂小心被扣分。
也许许多开车的朋友都知道区间测速，但还真不一定知道它的工作原理，而正是这些原因导致了超速的发生，所以别看这个区间测速好像不大起眼，但在关键时刻其实还是能起作用的，不过有一点很可惜，许多司机朋友好像对这个区间测速的原理都不怎么了解，甚至是在区间测速上吃过一次亏之后，下次依然是栽在了这里，难道这玩意有那么难吗？
其实区间测速，就是当车辆经过两个点，摄像头都会拍照，然后计算出车辆的速度。也就是说，在一段规定的距离内，开始处会有一个摄像头，结束处也会有一个摄像头，当车辆成功通过这段距离时，这两个摄像头会把所拍摄的车辆信息传送到指挥中心，然后判断是否超速。但是究竟是如何判断的呢？
“区间测速”系统具体的运作方式如下：在一段固定的距离设置好“测速起点”和“测速终点”，在车辆经过“测速起点”时会有监控摄像头记录下相关信息和时间，接着在该车抵达“测速终点”时再记录下具体时间，由此得出该车驶过该固定路段时所耗费的时长，结合该路段的实际距离便能得出被测车辆在该路段中的平均车速。
可不要以为这样就能在路段中随心所欲地提高车速然后再放慢车速，只要平速速度合规就可以。首先这样做节省不了路途中花费的时间毫无意义只会徒增危险，并且交通管理部门早就考虑到了这一点，不只在区间测速路段的起点以及终点安装了雷达测速摄像头，在整个路段中间也同样会设置一些来监控车辆的瞬时车速。
也许有人会说，那我在该路段里超速行驶，然后再把车速降低，让平均车速符合要求不就行了，但这样做的话对于想要提速赶路的人而言是没有任何意义的，并且交通管理部门早就想到了这一点，在区间测速的路段内还是会设置几个普通雷达测速监控进行“抽查”的，所以可别对此抱有侥幸心理，而且要明白限速的根本目的还是为了保障大家自身的安全。
以上就是老司机对于高速上“区间测速”系统工作原理的基本介绍了，大家看完之后明白了吗？最后再强调一遍，为了自己和他人的生命财产安全，一定要遵守交规将车速控制在安全范围内，时刻牢记“安全才能回家”。
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