04.23 歪果仁也为“中国制造”打call!上汽大通海外“圈粉”实战录「愉观车市」

歪果仁也为“中国制造”打call!上汽大通海外“圈粉”实战录「愉观车市」

“中国制造”一直以来都是“低端制造”的代名词,在汽车行业,中国制造迟迟进不了发达国家市场也一直困扰中国车企。然而,有一家企业却牢牢在海外发达国家市场站稳了脚跟,海外客户买了一辆又一辆,培养了一大批“忠粉”,这又是如何做到的?

让我先来看一看成绩单:

2018年第一季度,上汽大通海外销量达1925辆,同比增长54%。澳新等发达国家市场成为上汽大通海外销量的主要来源,一季度澳新市场销量达1029辆,同比增长近50%,占海外总销量的53%。

目前,上汽大通已成为澳大利亚和新西兰细分市场销量及占有率均排名第一的中国汽车品牌,并率先与当地主流国际品牌展开竞争。截止目前,上汽大通在澳大利亚VAN车细分市场的占有率已突破10%;V80Minibus在新西兰的细分市场占有率更是已近20%;T60上市开售仅5个月,在澳新地区销量已近1300辆。

提起海外市场的业绩,上汽集团副总裁蓝青松自信表示:“上汽大通是目前中国汽车品牌在澳大利亚销量第一的品牌,而且增速是最快的。更高兴的是经销商,尤其是用户对我们品牌、产品、服务的认可,这也说明我们可以走得更远一点。“

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近日,澳大利亚权威汽车媒体Caradvice撰文提到:“今年第一季度,澳大利亚的中国汽车品牌销量提升64%,达1727台。其中,上汽大通销量占中国品牌总销量的73%,3月,上汽大通在澳大利亚的单月销量更是同比增长240%,对中国汽车品牌在澳大利亚的销量提升贡献巨大。”

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能够顺利进入海外成熟市场,离不开上汽大通的深谋远虑。

首先,在产品开发和技术储备方面,成立于2011年的上汽大通,海外战略一开始就瞄准了高准入标准和高技术要求的澳新和欧洲发达国家成熟市场。

去年,T60、D90两款产品先后获得了全球标准最严格的安全认证组织之一的澳大利亚ANCAP五星评级。

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在国际技术标准方面,上汽大通目前已通过了欧盟ECE、WVTA等严苛检验,并通过了中东海湾六国GSO认证,出口澳洲车型均按照澳大利亚多达41项的ADR标准进行设计和认证,大部分项目直接引用欧洲ECC证书。而EV80则通过了英国低排放汽车办公室OLEV标准审核,成为国际上首批获得新能源补贴的中国宽体轻客车型。

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歪果仁凭什么为“中国制造“打CALL

其次,与上汽大通对海外市场用心经营,第一时间将最新技术产品和运营模式导入有关。

随着大规模个性化智能定制、“C2B”业务的推出,上汽大通,除了是欧系宽体轻客的业界黑马,还成为大规模个性化规模定制、“C2B”的代名词。

上汽大通已经推出了C2B“蜘蛛智选”的迭代产品,将自身的定制化水平再次提升到了新的高度。而蓝青松也在第一时间表示:海外用户“个性化智能定制”也是大通要推的方向, C2B的业务先在中国,然后会一步步推到核心市场,尤其是澳新市场。

而上汽大通也迅速将最新的生产方式导入到海外,满足海外市场需求。 “个性化智能定制”顾名思义,就是通过客户的个性需求,来制造满足其特定需求的产品。上汽大通为了满足海外客户需求,针对性推出定制化产品。

以澳洲为例:

作为一个盛产羊毛的大洲,当地发达的畜牧业和广袤的农场让大通T60这样性能范儿的皮卡很有用武之地,所以,上汽大通针对澳洲市场消费需求,推出定制化产品,满足澳洲客户日常需求。

而大通在产品上的用心也打动了客户。新西兰车主戴夫因为每天要跋涉1200公里送报纸,之前他连续选购3辆大通V80,这款车在这样高强度用车环境下200天20万公里无大修的表现成功征服了这位车主,今年,戴夫又为自己新添了一辆T60来解决自己的日常用车所需,可谓是上汽大通的“忠粉”。

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打科技牌领跑对手

2020年上汽大通销售目标为达到30万辆,而海外市场占到30%。

对于海外市场的目标,蓝青松表示将继续引入最先进的技术,并随上汽大通产品推广到国际市场。

上汽大通除了自己的研发外,还有来自股东方上汽集团的技术。上汽集团正在走在新四化的路上,而上汽集团的最新研发成果,纷纷被应用到上汽大通的产品上。

如在新能源上,上汽在燃料电池、混合动力和纯电三方面都投入了,上汽大通对燃料电池首先承担了产业化的任务。智能驾驶方面,从D90开始,前瞻技术也会在上汽大通产品上全线铺设。同时T60、D90全系搭载上汽斑马系统。

而这些最新产品的应用,未来将根据海外市场的需求逐步推向海外,成为上汽大通在海外市场进行品牌溢价的“武器”。

在海外市场,上汽大通主要的竞争对手是日韩车。

大通的产品在品质和性能上与竞争对手平起平坐,但由于历史原因,中国品牌的溢价能力比日韩品牌低,所以,如何提升品牌溢价考验着上汽大通的海外战略。

蓝青松打出的牌是:既要有好的产品,还有以更新的技术来提升品牌。目标是要让中国车企在海外卖更好的产品、更高的价格。

蓝青松计划通过海外三到四代产品,与国际竞争对手“头对头”竞争,另外通过将包括辅助驾驶系统,智能互联系统,娱乐系统,以及中国最新的主动、被动安全性能等,这些超过现有的主流日韩产品的最前沿科技新技术率先搭载在产品上,打造上汽大通海外名片,成为海外主流市场领跑者。

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