怎樣的國家叫做工業大國？它需要有自己的汽車工業！那怎樣的國家才能叫工業強國？它自然需要的是本國的豪華汽車品牌！這是衡量的一個不成文的重要標準。
這些貴到沒朋友的豪車，會讓你感受到，確實沒有花錢的不是！
意大利：
蘭博基尼Urus
蘭博基尼的Urus並不是旗下最貴的車，但是這款SUV卻是最能代表其豪華屬性的車型，因為它是唯一一款有後排座椅的蘭博基尼！
車叔點評：豪車是否豪華，主要就是看後排，Urus顯然也深知這一道理，它的後排的奢華程度堪比皇宮，並且不是一味的物料堆砌，它的科技感有種從未來穿越到現實的味道。車叔是不能開這種車的，剛一上車，還是坐的後排，手心就冒汗了……這車傳遞給車叔的信息就一個字，貴！
法拉利488
它也並不是法拉利最貴的跑車，車叔選它是因為一個傳承，傳承於F40；它既代表著一個時代的結束，也代表著一個新時代的開始！
車叔點評：從法拉利488開始，法拉利算是從自吸時代進入了渦輪時代，它的跑車由原來的V12自吸起步，變成了現在的V8渦輪增壓；但無論它如何改變，法拉利永遠都是世界跑車界的一面旗幟！它，就是信仰。
帕加尼Huayra
Huayra的售價高達2900萬元，它的做工精湛，就像是一件藝術品。當然，它如此昂貴也和它稀少的產量有關，加上純手工打造，讓每一輛Huayra都堪稱稀世珍寶。
車叔點評：點評？對不起，車叔恐怕做不到，像這種級別的車，車叔也只是遠遠的看過……
英國：
路虎攬勝5.0 V8 SC SVA巔峰創世加長版
更強勁的動力、更全面的性能、更奢華的內飾、更變態的配置，還有更大的空間，這輛巔峰創世加長版的攬勝，已經把SUV的奢華做到了極致！不要再提庫裡南，因為勞斯萊斯官方說它只是輛“跨界轎車”……
車叔點評：上期車叔說，領航員比攬勝更有氣勢，更霸氣。此話雖然不假，但在這輛攬勝巔峰創世加長版面前，還是會讓人覺得領航員就是個弟弟！不為其他，光是那股子高貴的皇室氣息，就能讓領航員自慚形穢……
阿斯頓·馬丁DBS
似乎一談到阿斯頓·馬丁就一定會聯想到007。這位家喻戶曉的紳士，開著充滿英倫優雅調性的阿斯頓·馬丁DB系列，完成了一項項“不可能完成的任務”。所以DBS無疑是當下最能代表阿斯頓·馬丁的車。
車叔點評：為什麼007每集都能遇見漂亮的邦女郎？還開著阿斯頓·馬丁？其實你們搞錯了重點，當你開上阿斯頓·馬丁DBS之後，你就會發現詹姆斯·邦德實在是太菜了！他每集才能遇見一兩個美女，而你每天都能遇見……
勞斯萊斯幻影
車頭的歡慶女神和帕特農神廟式格柵一出現，你就已經明白了它是一輛名副其實的勞斯萊斯，論對於奢華的最好詮釋，勞斯萊斯敢說第二，就沒人敢說第一了。而作為勞斯萊斯的旗艦，幻影無疑是最能代表其品牌的車型，至於庫裡南，只能算小弟。
車叔點評：論銷量，勞斯萊斯恐怕要再賣上一兩百年，才能有大眾朗逸一年的銷量；但論知名度，恐怕除了剛出生的小孩，世上就沒人不認識勞斯萊斯……
中國：
紅旗H9
紅旗一直都是中國最具代表性的豪華品牌！而這款最新的紅旗H9，讓車叔都有了想買的衝動（有消息稱，起售價或與現款H7持平）！紅旗H9就是中國的“勞斯萊斯”！還有3.0T的V6發動機可選，真香！
車叔點評：按理說，紅旗L5才是最能代表紅旗的車型，更是紅旗家族的旗艦車型。但它離我們實在是太遠了，不僅因為它那與勞斯萊斯匹敵的售價，更因為購買它還需要相當高的門檻，不是誰都有資格購買它！
車叔總結
這次盤點結束了，也許你會奇怪，既然有超跑，為什麼這裡沒有法國超跑布加迪和瑞典超跑科尼塞克呢？原因很簡單，它們的新車並未發售，而老款車型早被搶訂一空，這種有市無價的車，車叔就不予評論了！
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