美系“巨無霸”正式換代,搭載6.2L V8,配10AT,氣場強過GLS

在車市競爭如此激烈的今天,就算是在豪華大型SUV市場也是有著很強烈的競爭,並且當中的對手都是懷揣著來自家族的最新的設計與豐富的配置。寶馬的全新X7、剛完成換代的奔馳GLS,以及來自東瀛國度的雷克薩斯LX570。它們個個都是家族裡的旗艦,在售價上面也都是有著一個不菲的價格。

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相信很多朋友和小編一樣,最初對凱迪拉克凱雷德的印象是來自於美國電影。無論是總統出門的座駕,還是各地富豪以及黑幫大哥們的日常出行,都能看到凱雷德的身影。它一出現也是映襯了這位大佬非凡的地位。儘管比凱雷德貴的車型有著不少,但在老美的心中,估計很少有車型能夠撼動凱雷德在他們心目中的地位了。下面就來看一看這款氣場強過奔馳GLS的真正老闆座駕,凱迪拉克-凱雷德。

美系“巨無霸”正式換代,搭載6.2L V8,配10AT,氣場強過GLS

於北京時間2月5日,這款美系"巨無霸"正式完成了換代,在美國洛杉磯正式發佈了全新一代凱迪拉克-凱雷德ESCALADE。新車與雪佛蘭Suburban和GMCYukon同屬於一個平臺的車型,定位為大型SUV。

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新一代凱雷德同老款一樣,碩大的車身尺寸能給到一個很深的第一印象。前臉為最新樣式的鍍鉻盾形格柵,採用橫向排布並與中網相連。換代後的凱雷德增加了運動版的車型,採用了純黑色中網,多了一些黑幫大哥的氣場。

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從車側來看,全新凱雷德採用了黑化的D柱設計,22英寸銀色多輻輪圈在凱雷德的車身下,映襯得有些渺小了。

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尾燈的造型一直也都是非常的具有標誌性,縱向排列並位於邊緣兩側;車標上方一根巨大的貫穿式鍍鉻飾條為尾部的造型進行了點綴。

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這裡也是豪華版車型與運動版車型所不同的地方,豪華版車型採用的是鍍鉻裝飾,運動版車型是採用了一根黑色飾條來烘托中網的設計。兩款車型都是採用的雙邊雙出的排氣,方形排氣口的設計,也比較符合凱雷德的車身。整個外觀來說,還是非常能夠體現出來自美系車的豪華,那種粗獷的車身線條以及巨大的尺寸下,蘊藏了無盡了美式豪華。

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在內飾方面,首次在量產車上採用了OLED曲面玻璃,儀表和中控屏融為一體,官方稱這塊屏幕的對角線長度超過38英寸,像素是4K電視的兩倍。此外,我們還可以看到,得益於這塊超大的屏幕,全新凱雷德在內飾設計上取消了大量的物理按鍵,大部分功能的操作都是通過這三個分屏進行,駕駛員左側的7.2英寸屏幕,主要展示一些行車的信息;駕駛員正前方的14.2英寸屏幕,主要展示速度、導航路況信息顯示等;中控臺上方的16.9英寸屏幕,則是集成了娛樂系統的信息。

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在車身尺寸方面,標準軸距版凱雷德的車長提升至5382mm,長軸距版的車長提升至5766mm。全新凱雷德還提供了不低於八種內飾材質的組合,包括獨特的座椅設計,個性定製化的打孔以及縫線的圖案。

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動力方面,全新凱雷德將繼續提供6.2L V8發動機,最大馬力為426Ps,最大扭矩為623N·m。此外,全新凱雷德還首次提供了3.0T 直列6缸的柴油發動機,最大馬力為281Ps,最大扭矩為623N·m,匹配了10AT的變速箱;同時配備了適時四驅系統。另外,還全系還標配了拖車套件,並且可選配拖車軟件包,能夠提供更強的拖車能力。

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全新凱雷德的底盤上也有所提升。新車採用了全新的獨立後懸架,提升了行駛品質、轉向響應和整車操控表現。凱迪拉克標誌性的MRC電磁懸掛系統,在換代後的凱雷德身上,將與自適應空氣懸架進行全新的組合。這樣在高速的行駛上,會自動降低行駛高度,以改善空氣流動。另外,電子限滑差速器也能提升不少,車輛在過彎以及潮溼路面行駛的性能。

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總的來說,這款全新換代的凱雷德上市之後,加上XT4、XT5、XT6共同構成的SUV產品線,將強勢覆蓋豪華SUV市場的所有細分市場。同時,也算是進一步的加強了凱迪拉克在豪華陣營當中的話語權。


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