江西在扩建的一座高铁站,规划为8台26线,车站可能还将要改名

自从新中国成立之后,我国的各大城市都是在积极的建设发展之中,城市的综合实力等都有着显著的提升,城市的经济实力提升与国家对于城市的交通建设的重视是有着很大的关联的,在我国有着这样的一句话,叫做要想富,先修路,对于城市交通的建设所取得的成效也是非常的大的,各大城市经济发展的速度是非常的快的。

江西在扩建的一座高铁站,规划为8台26线,车站可能还将要改名


如今随着生活水平不断的提升,对于交通的要求也是越来越高了,比如说如今人们在选择交通工具的时候都青睐于那些速度快,而且乘车环境还非常舒适的交通工具,比如说像是高铁或者飞机这样的,为次我国的各大城市都是在积极的建设和完善境内的高铁网了,随着高铁网不断的完善,有的城市的高铁站就已经不能满足需求了,需要扩建。

江西在扩建的一座高铁站,规划为8台26线,车站可能还将要改名


我国的江西省对于境内高铁网的打造就是非常的重视了,对于高铁网的修建也是非常的积极的,境内有的高铁站就不能够满足需求了,所以今天为大家介绍一座在江西境内扩建的一座高铁站,这座高铁站现在的名字叫做“庐山站”,不过人们对于这座高铁站的名字不是很“满意”,日后将会更改为“九江南站”。

江西在扩建的一座高铁站,规划为8台26线,车站可能还将要改名


九江南站也就是庐山站位于江西省九江市柴桑区沙河街镇,这座车站最早建成于1910年,因为随着九江的高铁线不断的丰富,九江南站又地处京九铁路与武九铁路的枢纽位置,亦是武九客运专线的起止车站之一,所以对它的扩建是很有必要的,九江南站的扩建后的站台规模计划是为8台26线的。

江西在扩建的一座高铁站,规划为8台26线,车站可能还将要改名


对于将庐山站更改为九江南站的呼声在当地还是很高的,最早初的时候命名庐山站是为了提升庐山的名气,不过庐山站距离庐山之间的距离还是非常的远的,所以命名已经不是很合适了,更改为九江南站比较的清晰直接。

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日后等到扩建完成之后,将会有京九高铁、武九高铁、池九高铁等高铁线经过这里,也就意味着九江市将正式的踏入了高速铁路的时代了,人们的出行将会更加的方便了。



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