李宗瑋：最近二十多年，中國書法的創作實踐和理論研究都取得了很大的成績，並出現了空前的繁榮。作為書法是什麼的討論，也搞得熱火朝天，出現了很多種關於書法的新定義。其中有代表性的有以下幾種：
有人認為：書法重在“表現”，一點一拂皆有情意，書法能抒情達意，於是就把書法定義為表現藝術。
隨著中國的改革開放、國門的打開，文化的東西交匯，西方人開始關注中國，學習中國文化已成一種趨勢甚至成為一種時尚，書法藝術在外國人看來，漢字太抽象了，漢字所表達的意境，西方人根本不理解，他們往往與畢加索的抽象繪畫相比較，於是，人們又開始試圖用“抽象”概念來定義書法，認為書法是一門抽象藝術。
在新時期，人們把習慣上稱呼的漢字的點畫，時髦的說成是“線條”，用線條取代了點畫，認為書法就是線條的藝術。
由於漢字具有建築的意味，造型感極強，於是人們又定義書法為“造型藝術”。
……
除上述這些“表現藝術”、“抽象藝術”、“線條藝術”、“造型藝術”之外，還有很多種觀點和意見，我認為當今著名學者沃興華先生關於對書法全部內涵的分析很重要，他認為書法的全部內涵有三個方面：一是表現對象，二是表現內容，三是書寫過程。沃興華先生的這三個方面借鑑了清人周星蓮的一些觀點，並加以分析和深化而得出的結論。
書法所表現的對象就是漢字，漢字是載體，把漢字比作能承載東西的車、船、籃子、筐子等。
書法表現的內容就是書法主體的思想情感和審美情趣，書寫者的思想情感和審美情趣，因人而異、因時而異，並具有時空意義。
書法最重要的一個環節就是書寫，這是個搬運過程，漢字是“載體”，思想情感和審美情趣是“貨物”，如果將“載體”和“貨物”聯繫起來，就是將“貨物”搬運到“載體”上，這個所謂的“搬運”就是書寫過程。
沃興華先生的這一觀點，我覺得很正確——書寫過程不單單是一個寫漢字的過程，而是一個複雜的情感轉換過程。“載體”、“思想情感和審美情趣”、“搬運”三者構成了書法的全部內涵。
書法主體若思想修養、道德文章具佳，那麼其“思想情感和審美情趣”（貨物）就會重於泰山，反之則輕於鴻毛。書法主體將（貨物）裝到“航船”上，讓它“承載”著“遠行”，人人都想做千秋之想，有的確實是傳之萬代美名遠播，但大部分則旋即磨滅了。我們想想，大家使用的是統一的“載體”即漢字，為什麼會出現不同的結果呢？究其原因，要麼是“貨物”不重、要麼就是“搬運”手段不佳。就書法的全部內涵“載體”、“思想情感和審美情趣”、“搬運”三者來講，“思想情感和審美情趣”、“搬運”是書法主體實現“千秋萬代”之想的關鍵。
中國書史上不少不朽的傳世名作，無不都是“思想情感和審美情趣”、“搬運”兩者具佳的高手。譬如公元353年夏曆3月3日上巳節那天，在浙江紹興的蘭亭，有一個文人雅集，詩成之後，人們公推大書法家王羲之為詩集寫序，傍晚時分，夕陽殘照，王羲之乘著酒興，揮動著上好的鼠鬚毛筆，在柔軟的蠶繭紙上，酣暢淋漓的完成了那一次歷史的“情感”“搬運”，王羲之“千秋之想”的美夢實現了。
公元1079年大年三十，著名的“烏臺詩案”揭曉，宋神宗趙頊從死囚牢裡提出帶罪的蘇軾，死罪得免、活罪難逃，發配黃州，命其立即啟程不得延誤。於是，蘇軾帶上唯一成人的長子蘇邁星夜往南趕路。正月二十，在一個大雪紛飛的傍晚，蘇軾一行站在關山口隘，回望京都汴梁，感慨萬千。忽然之間，在荊棘亂草叢中，有一朵鮮豔的梅花迎著風雪孤傲的澱放。蘇軾此時驚魂未定，但見他抖擻了一下身上的積雪，面對著這怒放的梅花，他多情的幽思由從中來，於是詩興大發，命取紙筆來，隨即寫下了著名的“梅花詩”：“春來空谷水潺潺，的躒梅花草棘間。昨夜東風吹石裂，伴隨飛雪度關山”。寫完此詩，蘇軾把筆一擲仰天大笑，這一聲笑，不知蘊含了多少文化內涵和詩人的才情。他這一笑一擲之間，一件不朽的名作又問世了。《梅花詩》在蘇軾眾多的名篇鉅製中不是很顯眼，但這幅《梅花詩帖》卻成了流傳萬代的經典。
“安史之亂”的顏真卿滿懷悲憤書寫的《祭侄文稿》……
黃道周臨刑前的奮筆疾書……
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這些都是“情感”“搬運”，並實現自己“千秋之想”的傑作。這類傑作書史上數不勝數。
根據《張照心筆記》整理
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