涛88460011
夏天驾车开空调，多大排量或多大参数的发动机动力损失较小？这是很难计算的，其实并非难以计算，只能说不同工况下影响不同，不能仅以排量或者发动机功率决定，其中的因素比较多，包括行驶工况，发动机工况等，高速和低速的表现不同，一台工况较好的新发动机，和一台老发动机的表现也有不同。
我们夏天驾车开空调，是一件再平常不过的事情了，满不在乎的司机可能都感觉不到动力因开空调而损失，但是对动力有需求的司机朋友会发现，开空调确实影响到了发动机动力性能损失，那是因为，我们家用汽车上的空调，并非是独立空调，也就是空调的工作是直接靠发动机动力来带的，也会直接影响发动机功率，当然，最费功率的部分就是空调压缩机。
正常情况下，多数给出的数据，空调压缩机的制冷功率需要1-2kW，不过实际情况却超过这个数值。开启空调实际消耗发动机的动力约为10-15%左右，以我们常见的1.5L黄金排量来说，发动机最大功率基本上在85-90左右，本田飞度到了96kW，但是这是指的最大转速功率，而我们日常驾驶时，发动机输出功率较低，这时候开着空调势必要影响发动机功率，动力则感到不足，这也就是有人说开着空调市区起步或者低速时发动机动力不足的情况。
而高速工况中，车子速度跑起来，发动机输出功率较大，也更稳定，此时基本上动力损失很小，一般小排量发动机，无论是自吸还是小排量涡轮增压发动机，都会有动力损失的现象，至少1.5L以下都会有感觉，特别是很多1.0L或者1.0T的发动机，真正动力损失较小，或者感受不到动力损失的，则要在1.8L以上，目前主流的2.0T发动机，基本上不会感受到因开空调造成的动力损失，开空调造成的油耗也是这样，排量越大越不受影响，因此，动力影响的大小，小排量要综合行驶工况来看，大排量表现更从容。
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