全球汽车市场向来受到热捧的车型主要是SUV及轿车，对于中国市场来说，更是如此，汽车文化的缺失，导致消费者在选车时，都是以家用为主，而不会考虑驾驶乐趣，所以SUV车型在国内很受欢迎，轿车更是车坛常青树。但对于跑车来说，由于售价较高，定位小众，国内消费者几乎都不会选择一台跑车，同时，生产跑车的车企也并不多，对跑车有兴趣的消费者大多会选择来自德系三驾马车BBA的产品。不过，我们今天的主角则为国内消费者提供了跑车的新选择，这是一台搭载奔驰发动机的跑车；这还是一台出身豪门的进口跑车，来自日系的英菲尼迪Q60。
英菲尼迪Q60大家可能不叫陌生，毕竟英菲尼迪在国内市场主要以SUV及轿车为主，Q60则是属于小众品牌的小众车型，其知名度自然不高。现款的Q60采用进口的方式进入国内市场，全系共两款车型，售价分别为35.88万和37.78万，相对大部分豪华品牌的跑车，其价格更亲民，但它却并没有丢失跑车的特征元素，如无框车门、后驱的驱动形式等。除此之外，英菲尼迪Q60还有哪些特质呢？下面一起来了解一下。
对于一台跑车来说，张扬的设计、性感的线条等都是必备元素，这台Q60在外观设计层面算是较为成功。车头部分，Q60与Q50L的设计如出一辙，都足够动感，但Q60的整体线条更为立体，肌肉感更强。因此，Q60的车头更为饱满，低矮的姿态也具备应有的"跑车范"，这样的颜值应该能获得不少消费者喜爱。
视线来到侧面，流畅的车身是每一台跑车应有的设计，Q60也不例外，柔美的线条，配合粗壮的腰线，兼顾性感与气势，两侧的无框车门更是吸睛。车尾部分，相对Q50L，Q60的造型更加动感，无论是尾灯造型还是整体线条都更具辨识度，双出的排气是这个级别车型应有的态度。
相对动感的外观，Q60的内饰则有些让人失望，整体设计与Q50L相差不大，不能营造出应有的战斗感。但用料及做工都体现出应有的豪华感，中控台的双屏很显科技感，三幅式方向盘手感不错，但其余设计却没有过多的亮点。
Q60整体尺寸为4685*1853*1397mm，轴距为2850mm，整体尺寸与宝马4系、奔驰C级轿跑等车型相差不大，所以它们的空间表现相差不大，实用性方面对于跑车而言则没有过多意义。175cm的乘员在Q60前排能获得较为充裕的空间，并且Q60的座椅包裹性与支撑性非常充足，座椅带有腿托及腰部支撑调节。
而后排则是Q60这一类跑车的短板，成年人几乎都不能轻松乘坐，甚至也不能应急，基本上只等当作储物空间。但Q60的后排座椅能够放倒，后备箱最大进深达到1760mm，这也让Q60拥有一定的实用性。
动力部分，Q60与Q50L的274A发动机相同，均源于奔驰的M274发动机，最大功率155kW，也就是211马力，最大扭矩350N·m，对于一台跑车来说，数据不算出色，与之匹配的是一台7AT变速箱和前置后驱的布局。实际测试中，后轮不会出现任何打滑，百公里加速成绩为7.4秒，只能算是中规中矩。
底盘部分，Q60的组合与Q50L的组合相同，均为前双叉臂后多连杆悬架。毕竟它是出自英菲尼迪，而英菲尼迪的悬架标定非常出色，实际驾驶过程中，可以明显感觉到悬架的支撑性非常充足，紧绷感与德系轿车相似，也就是俗称的高级感。低速时悬架对振动的处理也很到位，初段较软的悬架，在过减速带时，车身也不会出现多余的振动，也就是说这是一台可以用于日常代步的跑车。
总结：跑车在国内定位极其小众，能够选择跑车的消费者，几乎都是已经有一台代步车，选择一台跑车主要是出于感受驾驶乐趣等原因。而常规的跑车售价较为昂贵，但英菲尼迪Q60则是很好的满足了部分消费者的需求，36万的售价对于一台进口跑车来说，并不算贵，但动力相对来说是Q60的短板。不过，单从价格及产品来说，这台Q60依旧是同级拥有一定性价比的个性之选。
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