又一巨无霸来了！长5米4比路虎霸气十倍，680牛米+四驱重2.8吨
当前，中国资产超千万的富翁数量已经达到了197万人，理论上说，这些人都能买得起百万级的豪华车。想想看，这是多么大的市场，庞大的“市场蛋糕”使得更多的豪华品牌入华，林肯就是这么一个品牌。虽然它在国内的知名度不高，但是旗下有十几款车型，从林肯MKC、航海家到林肯大陆、领航员，产品遍布轿车和SUV层面，涵盖了入门级到百万级豪车的细分市场。
林肯虽然很卖力，但市场表现却乏善可陈，豪车市场的竞争机制本身就是零和游戏，除了奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克寥寥几个品牌过得比较滋润，其他小众品牌的日子都不好过，哪怕它在北美或者欧洲市场非常火爆。比如说今天咱们和大家介绍的这款车——林肯领航员，新车定位全尺寸SUV，设计理念、硬核产品力、可靠性和稳定性均领先同级，关键是109.8万的价格对标揽胜、宝马X7来说很有诚意，但即便如此，仍旧无人识。
不得不说，领航员在外形颜值上太霸气了，毕竟车长超5米3，整体的造型也秉承着威猛、霸气的设计理念。前脸很有辨识度，大嘴式的前进气格栅加上金属质地的网格状中网、LED大灯，同时和尾部造型相呼应，看上去简约大气又不失精致感。悬浮式车窗有一丝路虎的感觉，笔直的腰线犹如刀割，铝合金轮毂的造型非常奇特且尺寸达到了22寸。
中控布局同样延续了外形的简约风，车内肉眼可见大量精准度较高的车身零部件，大面积真牛皮材质包裹，加以钢琴烤漆面板、镀铬条和精致的线缝条点缀，赋予了其一派高端、大气的做工工艺。新车配有许多的高科技配置，主副座椅均提供14向记忆电动调节，座椅加热\\按摩\\通风、REVEL音响、后排娱乐系统也应有尽有。
空间方面，领航员的车身长宽高分别为5355mm、2073mm、1937mm，轴距为3112mm，整备质量达到了2.8吨，新车采用7座布局，后排座椅支持向前放倒从而起到拓展后备箱容积的作用。同时，为了营造高端、舒适的驾乘空间，三层隔音玻璃加主动降噪，融入人体工力学的真皮座椅，高度舒适性不输高铁。
最后再来看一下动力系统，林肯领航员全系搭载了一台国六B 3.5T涡轮增压发动机，其最大功率为388马力，峰值扭矩为680牛米，匹配的是10挡手自一体变速箱。领航员采用非承载车身，全系配备了全时四驱系统、空气独立悬挂，底盘悬挂为双叉臂式独立悬架加多连杆独立悬挂的组合。
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