【太平洋汽車網 新車頻道】在海外媒體最近的一份報道中顯示，保時捷在近段時間內，並不會為品牌的經典車型911推出混合動力或者純電的車型。這是否說明保時捷在否認汽車電氣化的風潮？其實不然，保時捷Taycan便是一個好例子。
911 turbo s
911在近期內不推出電氣化車型的消息源於海外媒體對Frank-Steffen Walliser（王禮思博士，掌管911車系的大佬）的採訪。在採訪中，海外媒體提及到911何時會推出電氣化車型這個話題，而王禮思博士則表示在短期內並沒有為保時捷這款經典車款開發混合動力或者純電車型的打算，同時還表示911將會是保時捷最後一款邁入電氣化的車型，並希望這件事情將發生於他退休之後。因此海外媒體預計911最快2030年以後才會推出電氣化車型。
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然而，這一報道似乎與此前另外一個報道有所矛盾。去年，海外媒體《Top Gear》在採訪保時捷首席執行官Oliver Blume時曾透露，混合動力的911將會是性能最高的911車型，同時代號為992的911還為混合動力部件預留了開發的空間，雖然當時Oliver Blume並沒有給出具體的推出時間，但他暗示這款車型將很快面世。或許目前保時捷內部對於911的未來仍存在分歧，而王禮思博士提到未來將盡全力保留燃油發動機，這表明911的未來仍有很多不確定性。（文：太平洋汽車網 楊高宇 消息來源：motor 1）
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