分解、沖洗、檢修、焊接、測量、探傷、鏇修……
近日，在北京局集團公司石家莊車輛段檢修庫內，復工返崗的職工們戴著口罩，忙得熱火朝天，緊張有序，這裡檢修的車輛，不僅影響著煤炭鋼鐵、木材糧食運輸安全，也關係著駛向湖北武漢蔬菜食品列車的平安。
“全國鐵路勞動模範”，“火車頭獎章”獲得者戶衛欽便是他們當中的一員。她身材不高，幹練認真。
只見她戴著口罩，忙而不亂，手拿探頭，如若“聽診”般輕盈地上下翻飛，同樣的動作時不時重複上幾遍甚至幾十遍；屏幕上，波形有規律地跳動，她專注的眼神“揪”著波形每一個細節，生怕錯過一丁點兒異常波動。
“3位輪軸左側輪座鑲入部內側疑似裂紋，判定入廠！”
“哇，是誰發現的呀！”
生產現場信息化顯示屏上滾動的一條信息，惹得大家議論紛紛，羨慕不已。發現車軸故障隱患的不是別人，正是戶衛欽。
“發現隱患經驗倒是沒什麼可說的，還是認真落實‘責任心+責任制+基本功=安全正點’的京鐵員工崗位準則吧。我覺得，現在疫情防控已經到了最吃勁的時候，我們雖然不能像醫務人員一樣戰鬥在‘一線’，但保證每一條輪對的檢修質量，每一趟列車的運輸安全，也算是為國家疫情防控做貢獻了吧。”班後，班組長讓戶衛欽分享發現故障隱患經驗時，她如是說。
超聲波探傷屬於無損探傷，是通過運用各種角度的探頭對車輛輪軸進行超聲波檢測，及時發現輪軸內部的缺陷和裂紋。就像大夫給病人做“B超”檢查一樣，如果探傷這個環節把不好關，導致輪軸“帶病”出庫，後果不堪想象。
“其實我也談不上什麼成功，只是比別人多用了一點兒時間吧。反覆探幾遍，多探幾個項點，多看幾眼，腦子裡多轉幾個回合分析分析。”戶衛欽指著手上厚厚的老繭，很靦腆。幹探傷工17年來，不管是自己還是同事發現異常波形，她都會“湊”上去盯著驗證，逐一上手重複探傷手法，找手感，摸規律。為了積累經驗，她不怕麻煩，逐個記錄每條問題輪對所對應的波形狀態，反覆揣摩波峰波谷微小的變化。每當別人問她寫寫畫畫做什麼，“好記性不如爛筆頭！笨鳥先飛呀。”她總是很謙虛的笑著說。
慢慢地，本子太多，查找、存放都成了問題。說著，戶衛欽翻出她幾年前的本子，紙張已泛黃，部分字跡也已經模糊不清，難以辨認。戶衛欽心疼之餘開始想辦法，有意識放棄“筆記”改為“腦記”，用大腦聯繫對應波形和問題。經過一段時間的鍛鍊，什麼波形對應什麼裂紋，大致數據是多少，別人一問起來她便娓娓道來。久而久之“多問一遍、多聽一句、多看一眼”的“戶式”工作法應運而生。
“軸頸小角度，手法要對路，不可侷限3-5度，多偏轉，把好關，除病患。”在與大家交流經驗時，她毫不保留。
入路19年來，20餘萬條輪對零漏探，戶衛欽被工友們親切稱為“女神探”。在輪對軸端方寸之間，她手中滑動著的小探頭，不只是一個標註安全的刻度，更是一個標註責任心的高度。
“做一件事容易，堅持並做好一件事很難”，探傷作業是一份簡單重複、單一枯燥的工作。疫情期間，面臨的困難更是隻有作業人員才知道。 “戴著口罩，我們就是車輪的B超大夫。疫情一線的大夫治病救人，我們就是治病救車呀。”一向靦腆的戶衛欽比平日裡多了幾分爽朗。
（燕都融媒體記者呼延世聰 通訊員馮世新、王龍）
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