中國現役航母是以什麼方式讓飛機起飛?

風繼續吹


中國航母艦載機起飛方式為滑躍式。

航母飛機起飛共分3種方式:

1、滑躍起飛

優點是經濟實用,耗能少。

缺點是起飛重量受到限制,限制空戰效能。

2、彈射起飛

優點是重型戰鬥機可以滿油滿彈起飛。

缺點是能源耗費較大。

3、垂直起降

優點是機動性和靈活性高,受地面起降條件影響小。

缺點是耗油大,攜帶燃油彈藥少,同樣航程就需攜帶更多的燃油。


軍迷圈


我國目前唯一在役航母屬於進口瓦良格轉內銷的遼寧艦!屬於中型航母,戰鬥機滑躍起飛,直升機基本垂直起降。遼寧艦滑躍式起飛是讓飛機從14°左右的滑躍式甲板起飛。

首先遼寧艦戰鬥機滑躍起飛的特點。滑躍式有很多優點,技術簡單、維護方便、節約淡水等、起飛風險小、費用低等。相對來說也有很多缺點,主要集中在起飛對飛機比較耗油,影響飛機作戰半徑,所以還不見大型飛機上艦活動;起飛佔用空間大,距離短了飛機起不來;連續起降能力低,不能很快建立規模機群。

其次,滑躍式航母作用有限。滑躍航母基本沒有建造大型航母的經歷,一般都在三萬到七萬噸排水量左右,攜帶飛機數量明顯少於通直甲板彈射起飛方式航母。

再次,大國航母必然走向通直甲板式航母。滑躍方式起飛方式最大的缺點在於,艦載機在起飛時,需要佔用較大的甲板空間和較長的跑道助推。採用滑躍式的起飛方式,將嚴重製約航母所能攜帶的艦載機數量。滑躍式起飛的飛機不僅載量小,持空時間短,還有一個致命缺陷就是滑躍起飛的航母對起飛飛機沒有助力,嚴重影響飛機效能發揮,特別是大型飛機上艦。


下雨啦16


航空母艦是人類軍事武器歷史上不可替代的作戰平臺戰略意義無與倫比!美國 歐洲 日本和前蘇聯等都在近一個世紀前已經擁有航空母艦,歐美日本的航空母艦大規模高技術實戰都已經有70多年!印度 巴西等發展中國家同樣購買了歐洲航空母艦從而比中國早很多年擁有了航母海軍!

中國是近年來剛剛裝備現役唯一航母遼寧號還是前蘇聯產物當然是滑躍起飛!而且遼寧艦的實際戰鬥力非常低!對比看,1945年服役的美國海軍中途島號航空母艦最後一次改裝後的作戰性能,都比遼寧艦高的多,因為中途島號擁有蒸汽彈射器和固定翼預警機,還擁有一定的實戰參加過1991年的海灣戰爭!而且艦載機更包括打遍天下無敵手的F14D超級雄貓,比遼寧艦的艦載機殲15實際是俄羅斯蘇33要強很多!

美國現役最強的航空母艦是福特級,核動力,排水量11萬噸,電磁彈射,艦載機100多架,每晝夜能出動170架次,打擊1200個地面目標!美國現役主力10艘尼米茲級核動力航空母艦排水量都是10萬噸左右,整體性能和福特級相比基本相當,最主要的差距是蒸汽彈射器而不是電磁彈射!

英國作為航空母艦的創始國和蒸汽彈射器的發明者仍然是僅次於美國的全球性海軍作戰力量!近年來已經下水的英國皇家海軍伊麗莎白女王級航空母艦包括伊麗莎白女王號和威爾士親王號實力很強,雖然是常規動力但是排水量 艦載機 防空等綜合能力超過了法國戴高樂級核動力航空母艦!僅是比美國的福特級和尼米茲級航母遜色!英法兩強沒有裝備美國的大型核動力航空母艦主要是財政的約束,從技術上講不在美國之下!

日本海上自衛隊擁有五艘準航母包括兩艘日向級和三艘大隅級,這還是受條約限制等原因否則以日本的實力和水平,作為擁有比肩美英的最豐富航母作戰經驗和全球最強檔次海軍實力的國家,建造同美國尼米茲級類似的航空母艦非常簡單!

中國的遼寧艦是前蘇聯舊貨的改裝,無法跟美英法三國的先進航空母艦進行對比,與擁有航空母艦實戰經驗的印度相比都是有差距的這是不應迴避的!下水的國產001號俗稱皮皮蝦號更是完全按遼寧號籃本建造的,戰鬥力同樣有限!遼寧艦和皮皮蝦艦配齊艦載機的實際戰鬥力,應該連美國已經退役的小鷹級常規航母的三分之一都不到!

遼寧艦隻能裝20幾架戰鬥機,採用滑躍起飛,攻擊波的密度很低,而且沒有固定翼預警機,沒有固定翼反潛機。這些是遼寧天然的不可逾越的弱勢!中國海軍近年來新型導彈驅逐艦下水和服役幸好有很多,對脆弱的遼寧艦有一定的保護!

所以說基本不要對遼寧艦保有太高期望,目前正緊鑼密鼓的在大連刷漆,即將正式服役的首艘國產航母001皮皮蝦號和遼寧號水平相當同樣不要指望有戰鬥力啊!

中國具有歐美大型航母輪廓和具備較強打擊能力的國產航母,還要看目前正在上海建造的平甲板常規航母,但是這艘中國航母的戰鬥力同樣僅是有希望接近美國早已退役的小鷹級。而且這艘還在船塢裡的航母能形成戰鬥力估計到2028年或者更晚!2028年國際戰略形勢會如何?誰給你時間到2028年誰敢說?


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大家好,我是環球視野:一個專注于軍事武器類的頭條號。

問:中國現役航母是以什麼方式讓飛機起飛?


答:中國現役航母以滑躍方式讓飛機起飛。但在不久的將來,我國會全面採用電磁彈射方式起飛戰機。


艦載機起飛方式主要有3種:1、蒸汽/電磁彈射起飛;2、滑躍起飛;3、垂直起飛。


蒸汽彈射起飛 優點與缺點:

☆優 點:彈射能量大,加速性能好,能在幾十米的距離內,把艦載機的速度由零加速到離艦速度(約200-300千米/小時)。

☆缺 點::1、蒸汽彈射器佔據空間較大;2、彈射器建造技術難度大,造價較高,戰時受損難以修復;3、需自制淡水,需要大水箱來存放淡水,彈射1架中型戰鬥機,大約要消耗1噸淡水;4、能耗高,蒸汽機的熱效率是比較低的,為了將淡水燒成蒸汽,必須耗費大量的能源,要為貯存燃料留出額外的空間。


將來,航母上的電磁彈射會全面取代蒸汽彈射。


滑躍起飛 優點與缺點:

☆優 點:技術簡單,經濟實用,耗能少。

☆缺 點:1、戰機起飛重量受到限制,戰機搭載較少的燃油或武器;2、需要較大面積的乾淨甲板,這樣就會造成航母著落甲板停機位的減少。3、起飛時需要甲板面積大,滑躍需要較長跑道,甲板面積要大過相同戰力的彈射式。


垂直起飛 優點與缺點:

☆優 點:機動性和靈活性高,受地面起降條件影響小。

☆缺 點:對飛機重量有限制,所以對飛機的載彈量和油量就有限制,而且不能起飛固定翼的預警機,對航母的預警範圍和作戰半徑有較大的限制,另外耗油量也大。


航母起飛起飛方式圖:

【1】蒸汽/電磁彈射起飛:這種方式常用於在十萬噸級別的大型航母上。

常見的美國航母蒸汽彈射飛機:

..........△美軍蒸汽彈射起飛戰機

【2】滑躍起飛:常規仰角起飛,一般用於中型航母上的,即五萬噸左右的常規動力航母,這種起飛方式靠跑道盡頭的仰角使機頭拉高,從而讓飛機能夠起飛,但是這種起飛方式對飛機重量有限制,所以飛機的載彈量和油量就有限制,而且不能起飛固定翼的預警機,對航母的預警範圍和作戰半徑有較大的限制,至於垂直起飛,因為耗油量太大,所以這種起飛方式應用較少


..........△滑躍起飛戰機


【3】垂直起飛:機動性和靈活性高,受地面起降條件影響小。

主要有:英國“鷂”式、雅克-141、F-35B

..........△英國“鷂”式戰機

..........△蘇聯雅克-141戰機

..........△美國F-35B戰機


結束語

中國現役航母以滑躍方式讓飛機起飛。將來,我國會全面採用電磁彈射方式起飛戰機。電磁彈射和垂直起飛是未來發展方向,我國會優先發展電磁彈射,裝備於中大型航母上。垂直起飛戰機,既可以裝備在航母上,也可以裝備在兩棲攻擊艦上。


環球視野Global


中國目前現役的航母只有一艘遼寧號,包括即將入列的國產001A型一起,都採用的是滑躍甲板的方式起飛戰機。

△遼寧號通過滑躍甲板起飛戰機

滑躍式飛行甲板,採用艦艏上翹12度的弧形曲面跑道,讓戰機滑跑升空時能獲得更好的氣動切角和,達到縮短滑跑距離,提高起飛重量的目的。

一句話:速度不夠高度補,長度不夠角度補。

△伊麗莎白女王號在起飛F35B戰機

滑躍式甲板不需要什麼技術,亦無需昂貴複雜的彈射器,還有維護簡單、便於戰時搶修的優點,如上圖英國人的新型航母“伊麗莎白女王號”,固執的使用了獨立式滑躍甲板,便於F35B等垂短戰機起飛。

△遼寧號的滑躍甲板只能讓兩架戰機同時順序起飛

但它的缺點也非常明顯:放飛效率遠低於彈射器航母,對最大起飛重量有限制,無法升空更大型的飛機等等。這種設計目前看來更適合中小型航母,如果要發展更大的航母,彈射器是必不可少的。

△伊麗莎白號依靠的是F35B戰機的性能,滑躍甲板成了省錢的方式

“伊麗莎白”的問題就是如此,對英國人的“大國夢”而言,選擇滑躍甲板和F35B戰機是種特別經濟快速的做法,但回過頭來一看沙雕了,居然沒有能搭配F35作戰的艦載預警機。目前有種說法是拿V-22魚鷹改裝預警機,不過暫無下文。

△俄庫茲涅佐夫號航母

參考與遼寧號前身同型的俄羅斯“庫茲涅佐夫航母”,為了使艦載機更好的升空作戰,滑躍航母對風速的要求比彈射器航母還要略微依賴一點,在使用重載起飛區位升空戰機時,以達到逆風30節為佳。

△遼寧號的起飛區

這也是目前中國航母的一個癥結,巨大的雙發殲15戰機通過滑躍的方式起飛,無法做到滿油滿彈,只能選擇放棄部分燃油,升空後通過加油機解決問題。影響了出勤效率和最遠攻擊半徑,而這兩項恰恰是美國建造航母最看重的指標之一。

△構想中的4條彈射器的未來中國電磁彈射航母

所幸中國人還是挺強的,目前國內的電磁彈射器技術已經有些眉目,曝光亦愈發的頻繁,未來的新型航母肯定會裝備上彈射器,而且這個日子並不遙遠。


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我國現役的航母就是遼寧號航母,採用滑躍起飛方式起飛,甲板仰角角度為14度,殲15艦載機加速度到240公里每小時左右可以起飛.遼寧號航母上有三個起飛點,前兩個是105米,最後一個是195米。如果殲-15是空載,在航母甲板上的起飛距離是105米,如果是滿載,在航母甲板上的起飛距離是195米。

航母艦載起飛需要的速度取決於航母航速,風速,甲板的仰角(一般12-15度)根據這些情況的疊加最終決定艦載機起飛需要的實際速度。大概情況航母需要起飛速度在120-240公里每小時之間。195米的起飛距離可滿載起飛,可以展開對地,對艦的攻擊,105米起飛點可以滿足殲15戰鬥機進行空中對戰。

滑躍起飛的特點即是滑躍式起飛是讓飛機從12°左右的滑躍式甲板起飛。這需要飛機發動機具有很強的推動力,在短時間、短距離內推動飛機達到起飛速度 。優點在於:不起飛能節省甲板空間,起飛風險低,維護簡單容易修復,不需要大量淡水。缺點與電磁彈射和蒸汽彈射相比,出動效率低,起飛重量小不能滿足最大重量起飛,油耗偏大,起飛時佔用大量甲板空間,實際操作容易偏航。

我國前兩艘航母將採用滑躍起飛方式,隨著我國彈射技術的進步,我國第二艘國產將採用彈射起飛方式,將更加高效,更加高效的起飛,可以滿足艦載機滿油滿彈起飛,完成歷史性跨越。


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中國現役的航母,只有一艘遼寧號。遼寧的起飛方式是滑躍起飛。




滑越起飛的最大優勢是入門門檻低,成本低。劣勢是作戰效率低,操作風險相對大。世界上目前大多數國家選擇此種起飛方式,和國力及作戰需求直接相關。美國法國少數西方發達國家選用美式彈射起飛,是強大國力和高強度作戰需求的體現。遼寧號以後,隨著中國國力的崛起及作戰需求的大幅提高,自然要改進為彈射起飛。但現階段彈射起飛技術仍需要摸索,穩步前進。▼圖為遼寧艦進行殲-15艦載機起飛作業



戰機從航母上起飛,主要有3種方式:彈射起飛、滑躍起飛、垂直起飛。

彈射起飛技術是美國壟斷的技術,雖然法國“戴高樂”號航母也採用彈射起飛,但技術是美國提供的,且美國提供的彈射器與“戴高樂”號航母存在諸多兼容問題,美國出於某些原因縮短了彈射器的長度,使彈射器的彈射能力下降(所以美國鬼子不能信)

美國採用的蒸汽彈射器結構複雜,且蒸汽彈射也有它的弊端,如每次彈射都需要消耗1噸左右的淡水,因此美國也在研製電磁彈射器從而取代蒸汽彈射器。

▼美軍航母彈射艦載機

滑躍起飛是指航母前部甲板呈翹起狀,艦載機滑行加速後完成起飛。 相比於彈射,滑躍飛行甲板結構簡單,實現技術難度較低。但對於艦載機性能要求更苛刻,對氣動佈局要求更高。而且對於艦載戰機起飛的重量亦有所限制,較難實現在全副武裝的情況下升空,大大降低了其作戰效能。另外為了保證飛機在超低速的狀態下平穩而不進入失速狀態,會對飛行員的技術提出更高的要求。

俄羅斯航母將滑躍起飛發揮到較高水平,這主要是因為其艦載機性能優秀。如其裝備的蘇-33戰鬥機,技術源於著名的蘇-27。中國的殲-15技術也是源於殲-11B,而殲-11最初也是仿製的蘇-27,後來中國在蘇-27上加以改進,就是空軍的殲-11B。這些戰鬥機都擁有強悍的機動性。

▼殲-15



▼蘇-33



採用垂直/短距起飛的一般都是輕型航母,需要配備垂直/短距起飛的戰鬥機。但垂直/短距起飛的戰鬥機一般都是輕型戰鬥機。載彈量小,作戰半徑也小,不太實用。此類戰機代表是AV-8B鷂式戰鬥機和F-35B。兩種戰機為了能垂直起降都犧牲了一定的航程和載彈量。

而我們中國比較追求質量和戰鬥性能,所以我們要選用重型艦載機,因技術限制也因為我們的遼寧艦是俄製航母瓦良格號改裝而來的,所以我們採用滑躍起飛,而我們國產的001A型航母也採用滑躍起飛,慢慢過渡。我國的電磁彈射技術也正在發展中,相信在不久的將來,我們的電磁彈射也能上艦,屆時,中國海軍的航母戰鬥力又會得到一個質的飛躍。中國海軍將走向深藍,是一直強大的,能進行遠洋作戰的,能打必勝的人民海軍,是海上的正義之師。我堅定的相信,中國海軍會快速的全面成為世界一流海軍,並最終成為世界最強海軍!


鐵血戰隼


滑翔式,而不是彈射式。


老賀故事


滑越式起飛,飛機不能滿載起飛,航程,載彈量都有影響


擬獅


劃越起飛唄!


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