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区别肯定是有的，而且还是比较明显的。
主要是从我们车子的做工和细节来说。
1.比如现在人气最高的2015新款C级车（C200，C200L，C300）来说，国内的车子，请你仔细去检查一下细节：先是车门，打开四个车门，去看门的边边角角，凡是转角和比较里面的链接处的铁皮金属的处理都非常的粗糙；然后车子内部主要是驾驶座部分，油门和刹车的踏板还有方向盘低下，很多的塑料边缘和材料的安装都有毛边，模具制作精度不够的痕迹。
2.再者是后备箱和储物空间，打开后备箱乍一看上去都不错，但是仔细往里面一看，后备箱的最里面和后座链接的那块，一大块钢板就和样赤裸裸的杵在那里，黑黑的，完全没有任何保护，哪怕有塑料或者棉布材料遮住啊，北京奔驰实在是偷工减料。 如果你在北美或者欧洲看过国外车场生产的车辆，很少会有这样的细节让人感到不安。还有听别人说，有些车的底盘和一些塑料的拼装部分，很多应该拧上螺丝的地方并没有螺丝。 一个萝卜就应该一个坑，人家设计的时候，肯定是考虑到受力，角度，承重才规定到底是4个螺丝还是8个螺丝。 但是组装的时候就变成了2个和4个， 看上去是都拧紧了固定了，但是开上几千公里，问题肯定就显现出来。
3.从购车和广告宣传里可以间接看出： 就是刻意的去区分车子的不同型号和级别，以拉开车子的档次，品质和售价。 一辆一模一样的车子，就算是北奔国产，也要比国外贵，而且还要区分等级，多花几万块，才能选配类似 智能大灯，迎宾踏板，全景天窗这样的配置。 这些配置，在国外，都是标准配置，你不用加钱，都是理所应当配置在车里的。而国产的，就不是标配，另外加钱购置。
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