前段時間有個兄弟找我淘1.6的速騰，當時我的心裡就慌了。我心想怎麼回事？在我不斷的追問下終於找到了答案！
在我的悉心教導下轉變他思維讓他看高爾夫，確實大眾那個1.6的動力確實是夠垃圾的。高爾夫目前這麼好賣也不是沒有原因的對吧！肯定首先車好是廣發消費者選擇的前提。
順便說下高爾夫這臺車，在很多人眼裡日本車才是最省心最省心的。然後對德系車各種噴，我承認德系車後期確實不如日系，但是高爾夫這款車綜合素質真心不錯。我幫兩位粉絲淘過一臺10年的6代高爾夫一臺11年的，都還不錯，傳說中的DSG也沒有向別人說的那麼容易壞。首先從油耗方面，本人親自開過高爾夫和騏達這兩款車。首先從動力方面高爾夫玩爆騏達，再是油耗方面，高爾夫也是完勝。（因為在動力欠缺的前提下，騏達的加油頻率比高爾夫要高，自然油耗就上來了） 再說DSG這款變速箱，無論是響應還是換擋的平順性都非常的完美（在此之前我是一個馬自達粉）。
以下是來自一位1.6速騰車主的心聲，不妨做個參考。
這位兄弟的大概意思是想把才買來的1.6的速騰換成1.4的版本，問我有沒有準新二手車。手動速騰開著都費勁，更別說自動。同情30秒。
1.4T這款發動機唯有在高爾夫一臺車上才算發揮的淋漓盡致。就像是朗逸速騰上面的發揮都還略有欠缺，原因很簡單車重高爾夫有優勢嘛！
大眾一直以來的裸配確實很寒酸，配置方面改改。高爾夫銷量肯定又上一個新的臺階！
後排空間方面只能說是夠用。
圖為1.4T的低配版，沒有多功能方向盤，紡織座椅。
整個側面還是挺漂亮的，還有點戰鬥力的感覺。稍加改裝就可變成馬路上最靚的仔，所以那些買1.6寶來，朗逸，速騰，高爾夫的直接上個1.4T的高爾夫他不香嗎？你們說呢？
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