随心而钓
我是一名正规的出租车司机。在现今社会的型态下任何一种出行方式都有它的存在价值。网约车是国家提倡的政策允许的而且还有一些大的网约公司在运营，也有一大批网约司机在营运。它们的营运方式也比较规范深受年青人的欢迎。在人员的构成上要严格一些准入的条件全面一些应该能做的更长远。
微信拼车并不提倡。从安全角度考虑第一司机你不了解第二和乘人员都是陌生人。一般的出租车司机都有相应的要求和考核标准。只有符合要求并考试合格才能上路行驶。在营运的时候交通运输局还会进行临检，都是不定时不定点的检查。安全上是能够得到保障的。偶有害群之马给乘客绕路，每个行业中都有一些没有职业道德的人。也体现了做人标准的降低，行为准则的缺失。
以上只代表我个人观点。
小白195112605
各取所需吧！
以前的出租车称霸出行行业，自网约车出现后，出租车开始被“威胁”了。也就是所谓的：有对比就有伤害，有竞争力才能危机感吧！
之前的出租在我眼中的形象是这样的：（声明个人观点哈）开始的时候正规的，打车就打表，有时候会加1.2元的服务费，不知道大家遇到过没，反正我是遇到过的，有的司机会比计价表上多叫点。慢慢的部分出租车司机开始一口价，半路接乘客，不管你是否先来后到，反正谁近送谁，价格呢还是一口价。再后来就变成了你爱坐不坐，反正价格一分不少。尤其是车站边上，4人不到不开车。行李硬塞，有时候还要乘客自己抱着。
网约车的话，开始很舒服，各种优惠，有时候3元、5元，能做十几公里，优惠券力度很大。慢慢用户多了，价格就回升了。唯一好的就是在家打车，车到了再下楼，不用跑到路口去焦急的等待。
直到顺风车的出现，好像教会了“业余司机”一些致富之路。以前在路边或者车站边喊叫的司机，开始渐渐拉起了微信群，会在群里发布一些行程，然后找到顺路的人。再慢慢的，网上的一些论坛或者交流网站也开始变成了渠道，看到过不少XX到XX、几点、地点有没有顺路的之类的行程。
这些渠道和司机不说好坏哈，但是在我看来，出租车、网约车还是比微信群里的拼车安全的多。安全是第一项，第二个就是保障。
之前也在一喂顺风车微博上看到过一些司机的吐槽：到点了，乘客先走了；乘客付钱了，司机不来接了......
平台上都有这样的事情发生，更别说私人的拼车行程了。如果你是司机，接乘客，结果她没上车，中途的潜在费用谁来负责？如果你是乘客，时间到了，司机没来接你，损失的时间何尝不是浪费呢？
通过平台至少能够有说理的地方，群里自己找的，有苦说不出啊！！！
上点心吧！集美们！
顺风车地那些事儿
嗯，回答本行业话题，希望我的回答对您有帮助！
对于微信里的拼车群，我有几个点想谈一下。首先这是一个学习滴滴模式的产品，其本质还是为了补贴油钱和方便大众。而为什么要在微信或者QQ上开群呢？说白了，还是考虑到以下几个优点！
微信群操作简单，容易加好友。再一个就是微信的用户基数很大，朋友之间一个拉一个，就把500人的微信群给装满了。
或许很多朋友会说，现在顺风车不都重新上线了吗，为什么还有这个东西呢？就个我个人的经验来看，微信拼车群主要是由老乡组成，而且是走长途路线居多。
比如说我要从上海回昆山老家，同样的，从昆山去上海，只要在群里直呼一声，肯定会有很多司机出来！
由于是老乡、朋友和熟人之间组成的团队，其在安全问题上相比较顺风车而言得到了很大的保障。
这个东西的出现，抢走了一部分运营车的生意，毕竟正规车票300元，但人家拼车的只收120元，你说怎么玩？
微信拼车群存在的根本原因还是在于乘客的选择，因为乘客愿意选择拼车群拼车！不知道各位老铁们是否也是这样？
春公子
既然出现就说明有市场！网约车是传统出行企业的补充，微信群里的拼车基本都是私人运营的！还是有本质性的区别！
滴滴司机徐师傅
各取所需罢了，确实是方便了大家，但是这里有个问题要正视，你的安全。不出事你好我好大家好，皆大欢喜。一旦出了事，无人为你负责，无人为你买单。挺矛盾的问题，有利有弊，又要马儿跑，又要马儿不吃草，也真是难以实现，自求多福吧。惟愿每个人，幸福安康。
行者常至001
我十二万分支持微信群里拼车！因为没有抽佣、没有剥削、完全自由的买卖！而且很多都是老乡、同一地方的人，这样是比较安全的，比网约车平台更方便！在这里应该感谢腾讯公司！
有谁共鸣KEN888
利益得到了，安全谁负责，没有出现事故都是好的，等一但出了事故保险都不赔，车主能赔的起吗？能赔起也不干这玩意了！黑车坚决不坐，没有钱认可走着！
一位热心市民
确实很方便！
可是安全没有保障，
大部分人对安全意识比较差，
没有想过后果！
万一出事了，
司机也承担不起责任。
漂泊的王员外
微信群里的拼车比较没有保障吧，出了问题投诉无门
厦门滴哥
只要利于我们老百姓的都是好的
