三、项目概况：
新建杭州经绍兴至台州铁路位于浙江省中东部，线路由杭甬客专绍兴北站北侧杭绍台车场接出，经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等地，终于甬台温温岭站新建杭绍台车场，设计时速350km/h，线路全长226.369km。全线设置绍兴北、东关、三界、嵊州新昌、天台、临海、台州中心、温岭 8座车站，其中绍兴北站、温岭站为既有站接建，其余为新建车站。
四、标段划分：
本次招标范围为新建杭州经绍兴至台州铁路站房及相关工程，共划分为6个标段。
HSTFJ-1：绍兴北站站房及相关工程。绍兴北站为接建车站，接建站房建筑规模为29997平方米。
HSTFJ-2：东关站站房及相关工程、三界站站房及相关工程。东关站为新建车站，站房建筑规模为9997平方米；三界站为新建车站，站房建筑规模为4994平方米。
HSTFJ-3：嵊州新昌站站房及相关工程、天台站站房及相关工程。嵊州新昌站为新建车站，站房建筑规模为 24988.8 平方米；天台站为新建车站，站房建筑规模为14401.2平方米。
HSTFJ-4：临海站站房及相关工程。临海站为拆除既有站房，原址新建车站。新建临海站站房建筑规模为26940.2平方米。
HSTFJ-5：台州中心站站房及相关工程。台州中心站为新建车站，站房建筑规模为84497平方米。
HSTFJ-6：温岭站站房及相关工程。温岭站为既有站接建，接建的站房建筑规模为12869.3平方米。
主要工程内容：
站房工程：主要包括建筑结构工程、装修工程（含站台铺面、旅客地道装修、静态标识）、给排水及消防工程、通风与空调工程、建筑电气工程（含 20 米范围内的综合接地引接）、FAS 和 BAS 系统、电（扶）梯、四电设备房屋综合布线引入的穿墙管道预埋及管口外封堵、附属配套工程等。
停车场工程（1、2、3、6 标）：主要包括建筑安装工程、岗亭及亭内电力工程，不含室外电力、信息专业相关工程。
站区配套工程：主要包括天桥、雨棚、电（扶）梯等。
具体工程内容详见招标文件技术部分和工程量清单。
五、计划工期：
计划开工日期为2020年4月1日，计划通车日期为2021年12月31日。
虽然站房面积大小很重要，但是感觉车次多少更重要啊。
昆山南站目前4台12线，到发线8条，每天停靠车次近290趟。
绍兴北站目前2台6线，到发线4条，每天停靠车次近190趟。
台州中心站规划4台10线，到发线8条，就看能排多少车次了。
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