对于阜阳人民来说
一直以来出行都是大问题
但是没有高铁
出行只能依靠普快的火车和汽车
这实在是太不便了
现在，好消息来了！
原定于2020年通车的阜阳高铁
通车时间有望提前！
昨天（14日），市委副书记、市长孙正东通过实地调研、主持召开座谈会等形式，专题调度我市高铁项目建设。
商合杭高铁、郑阜高铁在我市的界首、临泉、太和、阜城和颍上设有高铁站，目前，总投资28亿元的站前综合广场及周边道路附属工程正顺利推进，计划明年6月底前建成。
目前，界首、临泉等地高铁站也在稳步推进，力争明年6月底前完成基础设施施工，整个阜阳段项目力争明年提前建成运行，向建国70周年献礼。
word天
看到这个消息
恨不得立马穿越到明年
坐上阜阳的高铁体验一番
高铁西站明年6月底建成
高铁阜阳西站共规划建设10台22线，远期站房建筑面积将达到6万平方米。
目前总投资28亿元的站前广场综合配套工程土石方、桩基础正加快施工，明年6月底前可望建成投入使用；周边路网工程加快推进，西湖大道已建成通车，三清路、霞光大道等路网建设进展顺利。
我市高标准编制了高铁站前广场和高铁新区规划，实现小汽车、公交车、轨道交通停靠换乘无缝衔接，阜阳机场扩建后，从机场步行到高铁站仅需8分钟，形成高铁与飞机的便捷换乘。
商合杭高铁力争明年通车
在建商合杭高铁是贯穿国家中、东部和安徽南北的区域快速客运通道，也是贯穿连接我省多个中心城市的经济干线。
设计速度350公里/小时，正线全长794.55公里，其中新建线路617.94公里，安徽段长516公里，阜阳段长156.99公里，全线共设28个车站，投资概算约960亿元，阜阳境内投资概算约260亿元。
新建近期4万平方米、远期达到6万平方米的阜阳西高架站房和分别为1.5万平方米的线侧式太和东站、颍上北站。
该项目2015年11月开工建设，目前阜阳段路基、桥墩工作已完成，架梁工作完成90%，四电工程和站房施工有序推进，已完成投资220亿元，占总投资的84.8%。
商合杭高铁建设工期5年，原计划2020年10月底开通，安徽省将争取安徽段于2019年提前建成通车。
商合杭高铁建成通车后，市民从阜阳出发到合肥用时将从现在的2小时40分钟缩短至40分钟，到杭州将从9小时左右缩短到2小时30分钟。
郑阜高铁力争明年通车
郑州至周口至阜阳铁路位于河南、安徽境内，线路经由郑州市、许昌市、周口市、阜阳市，阜阳以东接商合杭铁路至合肥枢纽。
郑阜高铁设计行车速度350公里/小时，线路全长267.195公里，总投资376.4亿元，安徽段即阜阳段正线全长65.671公里，投资103.56亿元。
新建界首南站1万平方米、临泉站1.5万平方米，为线侧式站房。项目2016年8月开工建设，目前境内桥墩建设已完成、架梁进度90%，已完成投资46.4亿元，占总投资的47%。
郑阜高铁建设工期4年，安徽省将争取安徽段与商合杭铁路同时在2019年提前建成通车。
高铁建设好消息频传
2019年也没多远了
阜阳到合肥只需要40分钟
我们出行就更加方便啦~
快把这个好消息告诉大家！
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