小寒一過 年味越來越濃
回家這件事要提上日程啦~
1月10日，2020年鐵路春運啟幕
直到2月18日，持續共40天
2020年春運較去年提前11天
預計春運客流高峰比往年來得更早
根據預測，今年邵陽春運旅客總量將達743.54萬人次，其中通過道路運輸出行的旅客量達到546.25萬人次。今年，節前學生流、務工流相互疊加，客流高峰將較2019年更早、持續時間更長。
開車回家的
邵陽小夥伴們！
不想被堵在路上
這份高速避堵攻略，請收好！
今年車輛進出湖南更快捷
預計2020年春運湖南省高速公路出入口
通行車輛總數為11082萬輛
預測2020年峰值日流量再創新高
將可能突破500萬輛
峰值日出現在正月初六（1月30日）
2020年春運是取消省界收費站後的第一個春運
車輛在省界處不再需要停車取卡
大家可以直接通行
進出湖南更加快捷、暢通！
這些時間點可考慮錯峰
2020年春運可劃分為三個階段
第一階段春節前期（1月10日~1月23日14天），預測小客車佔比87%，大中客車佔比2%，貨車佔比11%。
預計第一波車流高峰出現在北方小年前一天（1月16日），峰值流量達325萬輛；預判春運第二波返鄉流量高峰出現在1月19日（臘月廿五），峰值流量為327萬輛。
第二階段春節假期（1月24日~1月30日7天）小客車明顯增多，貨車主動避峰，預測小客車佔比達97.6%。
預判正月初六達到春運流量最高峰，峰值流量為506萬輛，形成春運第一波返程高峰，成為路網運行流量最大階段。
第三階段春運後期（1月31日~2月18日19天）恢復客貨車、大小車混合交通模式。
預計正月初九至十二（2月2日至2月5日），出現第二個返程高峰階段。正月十六後（2月9日），學生返校、外出務工流與貨運車流形成春運最後一波車流高峰。
這些路段、服務區易擁堵
省內重點關注的易緩行路段為：G4京港澳高速長沙段、湘潭段，G5513長張高速長沙至益陽路段、G6021杭長高速長沙段，S21長株高速等路段。
重點關注服務區為：G4京港澳沿線各服務區；G60滬昆高速沿線服務區；G5513長張高速長益段的寧鄉、益陽服務區；以及G55二廣高速的藍山、九嶷山、寧遠北、陽明山、零陵和邵陽等服務區。
重點關注樞紐互通為：G60滬昆高速與G0421許廣高速交會的塔嶺樞紐互通，G4京港澳高速與G60滬昆高速交會的殷家坳樞紐互通，G5513長張高速與G0421許廣高速交會的簡家坳樞紐互通，S50長芷高速與G0421許廣高速交會的道林樞紐互通等。
另外，預計春節期間，前往韶山瞻仰偉人故里和前往南嶽衡山祭祀的遊客會比較多，尤其是大年三十（1月24日）、大年初一（1月25日）請大家錯峰出行，實時繞行。
回武岡有多種選擇飛機、高鐵、汽車！
2020年，選擇回武岡的“路”又近了一步，武岡機場開通有北京、鄭州、重慶、海口、長沙航線，周邊有洞口、隆回、桂林三個高鐵站，洞新高速實現兩小時桂林到武岡高速直達。
大家提前瞭解假期交通擁堵情況
合理安排出行哦~
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