以前，車內空氣淨化系統多是在中高級車型才能見到的配置。但是隨著霧霾的出現，將消費者和車企的關注點拉到這一配置上來。儘管如此，但仍舊有部分消費者，尤其是在空氣質量比較好的地方，大家仍舊對這一配置選擇性漠視。
但這次疫情，讓大家再次認識到車內空氣淨化系統的重要，再次意識到為這一配置所花得那幾千上萬塊還是值得的。
其實，隨著大家的環保意識越來越重，如今，車內空氣淨化系統不僅僅出現在數十萬甚至上百萬的中高級車上，也出現在10萬級的部分車型上。
01
長安銳程CC
長安汽車近幾年憑藉CS系列車型獲得不錯的市場表現，尤其是“藍鯨”發動機的推出，也讓大家見識到車企巨頭厚積薄發的強勢。但此外，還有一款新車——銳程CC，也得到了不少消費者的認可。
銳程CC指導價僅9.49-12.89萬元，除了最低配置車型，其他配置車型都搭載了車內PM2.5過濾裝置。在這個價格區間，不敢說是唯一，卻絕對是極少有的一款配置如此厚道的車型。而在中高配細分車型上，也同樣搭載了自動空調、後座出風口、車載空氣淨化器、負離子發生器等豐富配置。
此外，尤其值得一提的是，銳程CC還搭載了Forest Air森林空氣淨化系統，可對PM2.5和其他有害物質進行深層淨化，3分鐘即可將車內PM2.5含量降低到優質空氣標準。而低溫等離子發生器，能濾除超過80%的二氧化氮、二氧化硫、苯等有害物質，釋放負氧離子達到森林空氣品質。完成這一系列“淨化”操作後，還能解鎖自動換氣、蒸發器自動乾燥等功能，保持車內潔淨空氣環境，讓駕乘者在都市也能享受到清新潔淨的空氣和舒適的駕乘車內環境。
02
傳祺GS4
自2015年傳祺GS4推向市場以來，它不僅一直是傳祺的銷量擔當，也是經常上榜緊湊型SUV單月銷量榜單的熱銷車型。如今4年過去了，終於在2019年底迎來了第二代全新傳祺GS4的推出。
第二代傳祺GS4除了在外觀、內飾方面有了質的提升，在配置上也提升了不少。以頂配車型為例，第二代傳祺GS4增配了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車系統、自適應巡航、舒適駕駛模式、發動機啟停技術、電動後備箱、12.3英寸液晶儀表盤、座椅4向腰部支撐、座椅調節記憶功能、副駕電動座椅、第二排座椅靠背調節、12.3英寸中控屏、OTA升級、自適應遠近光、LED霧燈等，其中尤其在車內空氣淨化系統方面有了明顯提升。
以手動豪華版為例，相較上一代2019款GS4，第二代GS4在空調和空氣淨化系統方面，增配了自動空調、溫度分區控制、車載空氣淨化器，而且指導價相較2019款降低了6000元，僅11.38萬元。
而以頂配車型為例，2020款270 T自動尊享版相較2019款270T自動兩驅至尊版雖然在空氣淨化系統方面沒有明顯變化，但也增配了溫度分區控制，且價格更是便宜了7000元，僅13.98萬元。
從配置和定價看，GS4似乎希望兼顧到駕控和舒適，為消費者提供一臺既能滿足車主駕控樂趣，又能為一家人出遊提供一臺舒適駕乘感受的家用車。
03
帝豪GL
帝豪GL有多受追捧，這點不用多說，僅從單月轎車排行榜和隨處可見的身影就可看出。
這款車的優秀，不僅表現在大氣的外觀設計上，其豐富配置也可見一斑。。除了全系標配定速巡航、後倒車雷達、無鑰匙啟動、全液晶儀表盤、自動頭燈、大燈高度可調、外後視鏡電動調節和加熱等豐富配置，這款車在空調和車內空氣淨化系統方面，也可謂十分厚道。
從細分車型看，帝豪GL共有9款細分配置車型，且除了最低配和次低配兩款車型外，其餘車型全部配置有車載空氣淨化器、車內PM2.5過濾裝置、負離子發生器的車內空氣淨化系統。且最低只要9.68萬元就可購買到一輛搭載空氣淨化系統的車型——2019款 1.8L自動精英智享型。竟然還不到10萬，想想就心動！
編者按：雖然車內空氣淨化系統效果非常明顯，但也要懂得如何使用：開啟時，一定要關閉好車窗，且市區內行駛時，需開啟內循環；市區外空氣比較好的地方，則開啟外循環。但同時，也要注意勤檢查或更換空調濾清器。
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