2019年的12月，註定是車市不平凡的一屆“期末大考”。逆勢中不乏頂流頻出，熱賣俏銷。這其中自然少不了“傳祺”締造之“傳奇”。
不管是2019年11月15日剛剛上市的第二代傳祺GS4，還是樹立自主B級新標杆的全新一代傳祺GA6，都被市場所歡迎和接納。巨擘之下，自無弱兵。
第二代傳祺GS4丨 12月銷量達1.28萬輛
2019年的最後一天，第二代傳祺GS4交上了一份出色的答卷：繼上市半月訂單突破1.1萬之後，12月銷量達到1.28萬輛。這樣一個成績，與當前SUV市場最熱銷的車型相比毫不遜色，展現第二代傳祺GS4強勢歸來的態勢。
第二代傳祺GS4瞬間點燃消費者的熱情的魅力在哪裡？一位資深專業媒體人士連續試駕一週之後作出的評價，或許一語道破了真相： “這是一款完全沒有短板的SUV“，他說，“那些賣得好的車型，大都沒有短板“。
第一代傳祺GS4超過110萬用戶，在第二代傳祺GS4研發的過程中扮演了關鍵角色。廣汽研究院彙總了百萬用戶的口碑大數據，對提及的問題與不足之處，進行了全面徹底的改進，並結合年輕一代用戶的個性化、智能化、品質化等進行全新打造。
第二代傳祺GS4還是基於全新廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造的首款SUV車型，保障了其設計、技術、品質起步即與世界同步。GPMA架構由動力總成專家吳堅，造型設計專家張帆底盤調校專家Marco，NVH專家田畑俊幸，感知品質專家相田修平，以及質量管理專家浦上嘉文等全球頂級大師領銜打造，與豐田的TNGA等居於同一level，實現了全球化、年輕化、舒適性、低油耗、智聯化、安全、可靠耐久及通用化九大方面的進化。
百萬用戶大數據，領先GPMA架構，使得第二代傳祺GS4不僅沒有短板，還形成了“五大越級”的領先實力，開啟領先的高品質智趣生活。新車採用凌雲翼3.0設計語言，盡顯動感犀利、時尚科技的年輕氣質，符合新世代潮人家庭審美訴求“越級顏值“；超越合資的NVH、1570mm的車內橫向最大空間等，打造出超越合資的“越級舒適”；1.5TGDI +愛信第三代6AT黃金動力，以及歐系底盤懸架，打造人車合一的“越級駕控”； ADiGO智駕網聯生態系統不僅全球首搭了微信車載版，還配備了L2級智能輔助，成就了同級領先的“越級智聯”；另外，2018版C-NCAP五星標準，北美車頂抗壓標準， “14位一體”的博世ESP 9.3系統，100%高強鋼乘員艙等，煉就了同級領先的“越級安全”。
事實上，沒有短板、五大越級的產品力，並不足以概況第二代傳祺GS4魅力的全部。調查顯示，第二代傳祺GS4還有三大的加分項，助力其成為年輕消費者購車的第一選擇。
第一個加分項，是5年或15萬公里的整車質保。或許是行業慣例，或許是成本或者品質方面的原因，同級競品的整車質保時間是基本上是3年或10萬公里。
第二個加分項，是 “中國品牌新車質量冠軍“的品質背書。得益於工業4.0時代的智造工廠，以及QDR的質量管理體系，在2019年8月J.D.Power發佈的2019年中國新車質量研究(IQS)報告中，傳祺品牌連續7年榮登中國自主品牌榜首，這也是中國品牌取得的歷史上最好的成績。
第三個加分項，是第二代傳祺GS4極致的品價比。第二代傳祺GS4官方指導價為8.98-15.18萬元，與競品基本持平。但全系標配博世9.3ESP、雙12.3吋大屏、1.32平米同級最大全景天窗、雙模組透鏡LED大燈、1/10國家環保限值的低VOC內飾用料等細節，讓第二代傳祺GS4性價比更具優勢。不僅如此，第二代傳祺GS4還推出了包含購車0首付、10萬貸三年0利息、5年15萬公里同級最長質保、至高5000元置換補貼、終生免費基礎流量、享你所想代步服務、5年免費道路的“越級七重禮”，價值再升級，品價比更勝同級。
四年前，中國車市處於高速增長期，第一代傳祺GS4上市後憑藉國際化的造型設計、高品質、舒適性與動力操控，創造了“最快達成百萬銷量中國品牌SUV”的傳奇。如今，在車市的寒冬中，第二代傳祺GS4用實力贏得了用戶的青睞，展現出“王者歸來”的氣勢。
全新一代傳祺GA6丨樹立自主B級新標杆
留意到2019的B級車熱銷榜上，不僅有中系車選手全新一代傳祺GA6，同樣出自“廣”字頭之手的經典選手八代凱美瑞和十代雅閣，也正領銜日系B級車重返“神壇”。由此可見，廣汽在打造、經營B級車型上早已爐火純青，“廣”字頭的背書，是B級車走向熱銷，最好的通行證。
在12月“期末考”中，終端銷量突破2000臺的全新一代傳祺GA6，讓自主B級車在“南上加南”的2019年B級車市，賺足了喝彩。
2019年，車市告別了“黃金十年”的高速增長，進入了存量競爭的淘汰賽，備受SUV市場擠壓的轎車市場尤其是B級車市，變得更具挑戰性。
全新一代傳祺GA6的熱銷並非偶然，消費者的口碑發酵從半年前已經悄然開始。
早在8月份，剛換代升級的全新一代傳祺GA6便立即啟動了熱銷模式，在消費者變得更精明、挑剔的“寒冬”下，用過硬產品實力燒出一把“火”。與此同時，在汽車之家車系首頁口碑中，全新一代傳祺GA6長期排名TOP2，要知道B級車用戶往往要兼顧家用和商用的需求，所以除了看得見的產品力外，更看重價值體驗和口碑積累，全新一代傳祺GA6無疑擊中了B級車消費者的痛點。
然而，這樣口碑“軟實力”的煉成，背後需要長達數年的造車經驗鋪墊。說來也巧，作為B級車市場屹立逾十年的“明星”，雅閣和凱美瑞皆為“廣”字頭出品。這份造車經驗，賦能於廣汽傳祺後，傾注在最難達成的價值感、可靠性、保值率上，這些看不見摸不著的品質體驗，正是B級車最看重、且最考驗車企實力的所在。
廣汽傳祺在品質造車這條路上，已經走了很久。作為全新一代傳祺GA6品質締造者的廣汽傳祺，已連續7年蟬聯J.D.POWER中國新車質量研究（IQS）中國品牌冠軍，三次獲得中國汽車銷售滿意度研究（SSI）中國品牌冠軍，並在今年獲得中國汽車性能、運行和設計研究（APEAL）主流車市場中國品牌冠軍。這也是“廣”字頭標籤的價值，代表著品質十年如一日的穩健，代表著買到好車的一份安心。
作為目前自主B級車熱銷榜中上市最早的車型之一，傳祺GA6以更大的保有量、更長的市場流通時間，暗藏了耐久性、保值率等品質考驗，顯得更為“靠譜”。
始於2014年的傳祺GA6，經歷迭代升級之後，以深耕積累的用戶數據，反饋到產品的持續開發中，為全新一代傳祺GA6賦能更多技術上的實力與信心。
深諳B級車之道的全新一代傳祺GA6在外觀、內飾、智聯、底盤、動力、安全六大方面都進化升級。讓每一分產品進化，都恰到好處地切中消費者的痛點，經得起消費者的重重考驗、仔細比較，用看得見的產品體驗踐行“A級車價格，B級車享受，C級車豪華”的承諾。
在最能考驗技術底蘊的動力、最能體現高端的智能化上，全新一代傳祺GA6都有非常出色的表現。從動力層面來說，全新一代傳祺GA6搭載了1.5T GDI高壓直噴發動機，匹配愛信的6AT變速器，加上廣汽研究院首席技術官Marco總師領銜團隊調校的底盤，為B級車消費者賦予更強的行動底氣。
在智能化方面，雙12.3英寸超大連體屏、超廣角生態座艙、超舒適沉浸式座椅、哈曼定製高保真音響等舒適配置的搭載，以智能化體驗帶來全維度的感官愉悅享受；行業領先的全覆蓋L2級自動駕駛、騰訊車聯智慧系統和駕駛者超級專屬ID等智能裝備，打造全方位極智魅力，充分迎合作為互聯網原住民的社會新中堅階層對科技配置的需求。
換而言之，全新一代傳祺GA6，完全是以A級車的價格，為消費者帶來了B級車的享受和C級車的豪華體驗，正是對消費者用車體驗痛點的精準應對，讓全新一代傳祺GA6收穫了市場最忠誠的銷量肯定。
對廣汽傳祺而言，全新一代傳祺GA6的熱銷，不僅是佈局B級車市場的成功，也是廣汽傳祺對中高端市場佈局的又一次搶灘。
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