MPV車型分為傳統側滑門大中型車，以及運動感十足的小型平開門家用代步型。本篇推薦五臺空間足夠大的，宜商宜家的商務型MPV，價格從6萬級到60萬——共計五臺優秀選項。
1：入門級商務型MPV-東風菱智（新款）長軸版
指導價為6.39~8.49萬，綜合優惠5K左右。該車車身尺寸達到了5145*1720*1960，軸距3000mm；尺寸等級屬於中大型MPV，是同級車中空間最大的選項。這臺車的主要優點集中於大空間，因為配置很低且動力也比較一般；發動機為1.6L自然吸氣動力，最大功率僅為90kw（122馬力）、最大扭矩為151N·m，變速箱匹配5擋手動。
菱智的動力體驗相當一般，產品定位為標準的“工具型”MPV——能正常駕駛但毫無駕駛樂趣，這是一臺以大空間讓乘坐人員挺有好感的車。車輛的主被動安全保護等級不會很高，MPV的結構特點本就決定了被動防撞能力不會很強，所以駕駛此類車一定要有穩健的駕駛風格與嫻熟的駕駛技術。
2：消費級商務型MPV-江淮瑞風M4新款
指導價為10.38~12.98萬，綜合優惠超萬元。這臺車的產品定位與菱智相當，但從車身結構用料到空間水平都要略勝一籌；車身尺寸為5200*1890*1980，軸距3080mm，合理的寬高比帶來了更充足的駕乘空間，可以選裝的中排座椅也一定程度的提升了駕乘體驗；如果說菱智更適合商務通勤用途的話，瑞風M4則更適合兼顧家用了。
瑞風M4的發動機同樣是NA自吸的2.0L，最大功率106kw（144馬力）、最大扭矩200N·m，變速箱匹配5擋手動。看似動力有一定程度的領先，不過對於動力體驗也不能有很高的期望值，因為M4的結構用料決定了整備質量比菱智重了300多公斤，重量對於性能總會有影響，所以這臺車即使也用前置後驅佈局但也同樣只是正常駕駛的性能標準。
3：輕奢級保姆車傳祺GM8
指導價為17.98~26.48萬，建議選擇20萬左右的版本即可。MG8的車身尺寸為5066*1884*1822，軸距3000mm，偏小一些的尺寸更適合作為家用車，尤其是比較低的車身對於限高的停車場適應能力更強。平臺採用的是GS8的前置後驅，懸架結構也同樣為前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，這是針對家用車設定的代步車類型。
新款傳祺GM8裝備了高功率2.0T直噴渦輪增壓機，最大功率高達185kw、最大扭矩達到390N·m（1750~4000轉），變速箱匹配8AT手自一體。這一組合的充沛動力儲備帶來的是理想的加速感，駕駛這臺車不會感覺沒有樂趣，乘坐這臺車體驗會更好。因為主流的航空座椅，電動側滑門、分區溫控過濾空調與全景天窗等配置均有配備，用車體驗達到了“保姆車”等級。
4：商務型MPV大通G20
指導價為18.68~28.98萬，推薦G20而不推薦別克GL8的理由很充足：G20的20L4E型2.0T直噴增壓機本就是別克技術，165kw/350N·m的動力儲備足夠代步使用，變速箱匹配的縱置採埃孚8AT也有很高的級別。這一組合以前置後驅的驅動形式配合前後獨立懸架，其駕乘體驗要比前置前驅的2.0T&6AT的GL8更好，甚至可以說兩大總成的技術平均分還要高一些呢。
大通G20的車身尺寸為5198*1980*1928，軸距3198mm，尺寸等級屬於商務級中大型MPV。這臺車的駕乘體驗與加速感不輸GL8，而配置油遠超GL8；比如中低配單側與中高配雙側電動側滑門，多功能中排航空座椅等，這些配置在GL8旗艦版中也沒有出現。所以同屬於上汽的大通G20實際性價比要高得多，別克GL8只是品牌影響力更大一些而已。
5：商務型MPV的高端改裝平臺-奔馳威霆
指導價為28.98~34.18萬，車身尺寸為5370*1928*1880、軸距3430mm，尺寸等級屬於大型MPV；發動機採用縱置後驅佈局，2.0T的機器有155kw/350N·m（1250~4000轉）的動力儲備，高效率的增壓器帶來的是平順的加速體驗；奔馳研發的7AT有很積極的泵輪渦輪剛性結合傳動的設定，加速感理想且油耗也能合理控制。這一組合匹配的懸架也是前後獨立結構，平臺的頂級是不是比GL8高得多呢？
很顯然威霆的水平高於GL8，且品牌影響力也大於GL8，價格更低只是因為配置比GL8還要低。然而優秀的三大總成加上梅奔的車標，這兩點足以抵消配置的價值差異，落地後進行內飾的深度改裝則可以達到高端商務型MPV的等級。高配置高價格的奔馳V級實際就是官方改裝版，然而這些缺乏想象力的成品車還不如自行改裝的體驗更好，所以奔馳V級實際為目前中高端合資品牌MPV的標杆。
總結：上述五臺MPV價格跨度很大，但在這很大的範圍內實際也只有這麼幾臺品質標杆。MPV作為冷門車型的可選項很少，選車並不用糾結。
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