上海
隨著節後復工復產浪潮的不斷推進，高快鐵路建設也不失時機的先後開工，搶抓施工進度，確保計劃工期，江蘇的高快鐵路建設工地，早已經是熱火朝天。
江蘇今年要完成這幾條高快鐵路的建設，確保年底開通運營，這些鐵路包括：連淮揚鎮快速鐵路南段；滬通高鐵；鹽通高鐵和連徐高鐵等。
1、連淮揚鎮快速鐵路南段；連淮揚鎮快速鐵路自連雲港起，經淮安-寶應-高郵-江都--揚州，終至鎮江，連淮揚鎮快速鐵路也稱連鎮鐵路。連鎮鐵路北段自連雲港至淮安已於2019年12月16日開通運營。南下的部分即為淮安至鎮江段工程計劃於2020年8月左右開通，至此，連淮揚鎮高鐵將在2020年實現全線貫通，蘇北、蘇中、蘇南將首次一次性快速鐵路連通。
連鎮鐵路全長約305.2公里，全程設計行車速度為250公里/小時。該鐵路主要承擔區域內南北方向客運任務，被喻為江蘇高快速鐵路網的脊樑骨，打通蘇北、蘇中、蘇南的時空界限。
江蘇高鐵黯然網
隨著連淮揚鎮南段在2020年下半年後啟用，將誕生一批客運新站，分別為：寶應站、高郵北站、高郵高鐵站、揚州東站、鎮江大港站等。
值得一提的是：據江蘇省交通廳相關人士此前透露，連鎮鐵路提速問題已被明確寫入日程，並有望在全面論證並通過後得到提速，預計提速至時速300公里或300公里以上。
2、滬通鐵路（南通-張家港-常熟-太倉-上海）
滬通鐵路，也稱滬通快速鐵路，是一條連接上海市與江蘇省南通市的快速鐵路，這條鐵路是2016年修訂的《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一--沿海通道的重要組成部分。
滬通快速鐵路於2014年3月1日正式開工，開工建設至今已經快六個年頭，主要是滬通長江大橋建設週期較長，預計將於2020年底建成通車。
南通
滬通快速鐵路由平東站至黃渡站，全長137.28公里，設9個車站，設計的最高速度為200公里/小時。全線設平東站、南通西站、張家港北站、張家港站、常熟站、太倉港站、太倉站、安亭站、黃渡站等9個車站。
滬通鐵路一期，有望於2020年6月開通，最遲應該不會晚於2020年9月。
3、鹽通高鐵；鹽通鐵路 是國家“八縱八橫”高鐵網的第一縱沿海鐵路的一部分，連接鹽城和南通兩個沿海城市，線路全長約為159公里，線路等級為客運專線、雙線電氣化鐵路，設計速度為每小時350公里。鹽通高鐵全線設鹽城站、鹽城南站、東臺站、海安站、如皋南站、南通西站6個車站，其中新建鹽城南站、如皋南站2座客運站房。
鹽城
按照最新消息稱，鹽通高鐵獲批提前16個月竣工，將於2020年內具備通車條件，為了搶施工進度，鹽通高鐵是節後最先復工的項目之一。
4、連徐高鐵；連徐高鐵途經連雲港-東海-新沂-邳州-徐州，正線全長180.385公里，設計速度350公里/小時。2016年11月5日，連徐高鐵連雲港先導段正式開工。連徐高鐵，預計2020年12月建成通車。
5、城際鐵路；據稱2019年底未能實現通車的連雲港市郊鐵路，2020年上半年有望開通，最遲不會拖到2020年9月。
以上這些高鐵和鐵路將在2020年底前全部開通，看看有沒有經過你家鄉的？如果有，你以後出行就便捷了！
高鐵
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