耀眼之光hhh
關於汽車年審費用上漲問題是最新執行政策，此次年檢費用提高到290元，當然各地區也有差異。目前年檢機構承包給個人企業，所以各地區年檢機構也是紛紛上馬，為了吸引車主會不同程度提出很多優惠政策，服務較之前提升不少。
除了年檢費用上漲之外，這次還專門針對OBD項目檢測，對於有故障車輛是無法通過年檢的，這項目檢測確實對車輛有很大的意義。另外環保這邊也加強，不過很多時候這塊可以添加添加劑可以通過，或者是二次上線也基本能過。
車輛年檢例來爭議最多的並不是費用的多少，上漲也好，車主並不是特別的在意。最在意的是我們稱之“暴力檢車”。因為這是最令車主不能接受的，本來是正常的車，年檢一次出來就有問題，找檢測機構還得不到更好解決。不過就目前各檢測機構為了吸引更多的車主來，對於檢測人員也是多次強調要注意車主的車輛，不要一腳衝到6000多轉。
總之，車輛年審費用雖然有所上漲，不過相對之前，有黃牛時代也貴不了多少，而且現在服務確實比之提高不少，笑臉常伴。單位員工剛檢的私家車包檢260元，藍牌廂貨300元，小噸位黃牌車年檢加綜合檢總共花費600元。
徐徐愛道來
對於漲價的原因，一些檢測站負責人是這樣說的：車輛年審新增加了外觀檢測、ODB檢測以及NOX檢測等項目。外觀檢測主要是檢查發動機、排氣管以及輪胎、底盤是否正常。ODB主要檢測儀表盤是否存在故障燈代碼，NOX主要檢測尾氣氮氧化物是否超標。為此，檢測站也投入了幾十萬元更新了全新的設備，整個檢測的時間也增加了不少，再加上場地租金和人員工資的上漲，所以才導致車輛年審漲價。另外，複檢費用也相應有所增加。不知道這種說法對不對？你怎麼看？
河北小錢蟲
車輛年檢好悲傷，
一檢就是愁斷腸。
檢車還得去請假，
請假理由也可怕。
自己去檢不合格，
找到車行就通過。
現在要是再漲價，
天下百姓要說話。
自己的車要是壞了還用你檢，不能開我早去修理廠了。是不是啊？我的兄弟姐妹們！
東北朵兒爹
1、道路運輸車輛可延期45天
第一個就是因為今年情況特殊，大家的正常生活都受到了影響，所以相關部門決定道路運輸車輛可延期45天。
2月12日，交通運輸部印發《關於做好疫情期間道路運輸車輛技術保障工作的通知》指出：疫情期間，各地交通運輸部門可結合當地疫情防控工作和道路運輸保障需要，對道路運輸車輛年審時間到期，但因疫情原因暫時無法進行車輛審驗或不具備相關審驗條件的，允許其年審週期自動向後延續至疫情結束之後45天；各地交通運輸部門不對未開展技術等級評定、車輛年審逾期或到期未審驗的道路運輸車輛進行處罰。
2、檢驗合格標誌電子化
眾所周知，之前的檢驗合格標誌一直都是紙質的，當年檢完之後，汽車前擋風玻璃的右上角就會被貼上這樣的一個標誌，不過這樣紙質版的標誌再貼到車窗之後，是非常難以清理的。
從2020年3月1日起，南京、杭州、寧波、濟南、株洲、深圳、海口、成都、貴陽、玉溪、烏魯木齊、北京、天津、上海、重慶、哈爾濱等16個城市先行試行機動車檢驗合格標誌電子化。以後大家只需要在檢驗之後，去網上下載電子憑證就行了。不過現在還沒有落實，大家還是需要粘貼的，不然就會被扣分罰款（罰款20元-200元）。
3、年檢費用增加
最後一個是年檢費用增加，往年的年檢費用是140元/次，而調整之後費用將變成290元/次。需要注意的是，目前年檢費用上漲主要的對象是私家車。
據瞭解，價格上漲的主要原因是增加了汙染控制裝置的完好性檢查、部分車輛增加OBD檢查、柴油車輛增加了NOx排放檢驗等檢測項目。對於私家車，比較重要的項目是OBD檢測。OBD檢查範圍：2011年7月1日以後生產的輕型汽油車；2013年7月1日以後生產的重型汽油車；2018年1月1日以後生產的柴油車。
南京萬通168
我們這裡年審檢測70元，尾氣80元，事實上漲不可怕，可怕的就是尾氣檢測不合理，是車的事還是油的事，大部分司機反應車沒啥問題，只要用高標號的汽油尾氣檢測就合格。所以油質量不是老百姓能控制的啊！
鄉果屋劉波
汽車年審國家規定新車六年內免檢，我的車就是今年第一次年檢，車況較好，一次通過，費用380元。價錢高低不說，有些時間長的車輛，車況多少都存在點問題，而檢測站為了讓車輛順利通過，有專人上車駕駛過檢測線，這些人員知道怎樣對付檢測設備，而讓那些存在問題的車輛順利通過，這就給留下了很大事故隱患，這樣檢測站不但沒有起到檢測作用，反而給隱瞞了故障。是不是這個理？
赤峰哥哥愛生活
應該取締車輛年審，車出廠本來合格，況而路上出意外的車輛都是合格，還要漲價，太不合理，老百姓倒黴嗎。
我拍你拍大家來
時代的快速發展，導致了很多的東西物價也都在上漲，汽車上漲，油價上漲，修理費上漲，簡簡單單的一個洗車也漲到無法接受，錢越來越難掙，可這物價是越來越高，對於汽車人們紛紛表示，買車容易，養車難啊，這讓人們不得不為生活難而愁眉苦臉，奮力鬥爭啊！可是最近一份全新的汽車年檢收費標準要出市了，這讓很多車主的心情更是一落千丈，不知道這個社會除了漲價還會不會再做點為老百姓著想的事。
新的汽車年檢收費標準一發布，人們紛紛表示漲價太高了，本來人們對年檢這個事情就不太滿意，意見一大堆，覺得根本沒必要年檢，現在收費制度高漲，更多的車主不願意年檢了。
而且，這次的漲價不是針對一個地區的，據說，很多地區都漲了，而且對汽車年檢收費標準漲幅一止一點點，沒有一個有降價的，廣東，山東，湖北，吉林，北京，山西，山東，上海等地區。
很多車主表示對這次汽車年檢漲價的不理解，不知其原因是什麼?現在經過調整之後，小型車輛年檢費用都在200-400之間，而之前小型車年檢費用在100-300之間，相比之前，每輛車年檢費用漲幅在一百塊錢左右了，最後車管所竟然給出了這樣的解釋！
車主們都知道，我們在汽車年檢時發現服務人員並沒有很多，而且還很慢有時候少的連人都沒有，根本就看不到服務人員的身影。可是車管所給的第一個原因就是人力上升所導致的漲價，小編覺得這根本就是在變相收錢。第二大漲價的原因是因為近年來，房價的上漲導致場地費用上漲，所以只能在年檢費用上調整，上升年檢費用，來減輕車管所的開資，車主們感覺受傷了，滿滿都是心酸，不靠譜的漲價原因。
隨著時代現在的這個變化，物價、房價的一直上漲，未來汽車年檢費用也不可能還是這個標準，肯定還是會持續上升的。
汽車心資訊
時代的快速發展，導致了很多的東西物價也都在上漲，汽車上漲，油價上漲，修理費上漲，簡簡單單的一個洗車也漲到無法接受，錢越來越難掙，可這物價是越來越高，對於汽車人們紛紛表示，買車容易，養車難啊
南京萬通汽修學校01
車輛年審對於賣車買車的人來說是一個必不可少的環節。當然費用也是會有的。只是隨著時間的推移，費用也在上漲也合乎情理。畢竟物價都漲價，年審不漲價可能了嗎？漲價也只是小幅度的上漲，也是大家可以接受的一個範圍。既提升了服務質量，又可以為國家多交一些稅收。何樂而不為呢？
