英国国家标准机构BSI近期发布了PAS 1881标准确保自动车辆试验和测试的安全性。该规范规定了在开发测试期间以及在公共道路上和非道路上试用自动驾驶汽车（例如无人驾驶汽车）时管理安全的最低要求。
PAS 1881将补充英国政府自己的《自动驾驶汽车操作规范》，并在测试和测试期间对管理安全性提出了核心要求。它也补充了由Zenzic创建的更新后的《安全案例框架报告2.0》（Safety Case Framework Report 2.0），该组织致力于加速英国和TRL的自动驾驶革命。该报告提供了高水平的指导和支持流程，以确保按照良好实践和PAS 1881，在整个测试平台生态系统中采用一致的安全方法。
这是BSI的两年互联自动汽车CAV标准计划的一部分，称为“公开可用规范（PAS）”。该标准同互联无人车辆中心（CCAV），运输部，英国创新局和Zenzic联合交付。它旨在通过指导和技术标准来加速互联自动驾驶汽车CAV的安全使用.
BSI标准总监Scott Steedman表示：“我们在英国的雄心是为安全的试验，测试和部署创新的未来车辆技术创造最佳的环境。至关重要的是，这取决于拥有正确的标准，以支持行业，监管机构并建立公众的信任。 BSI的联网和自动驾驶汽车（CAV）标准战略正在提供解决方案，这些解决方案将加速创新，但始终将安全放在首位。”
未来交通部长Rachel Maclean表示：“英国打算在从自动驾驶汽车的融资和测试到数据，许可和全球标准的运输创新方面保持世界领先地位。这就是我们在研究上投资超过2亿英镑的原因，我欢迎BSI提出的这些新标准，因为新技术的推出将使人员，货物和服务的运输更加绿色，健康，安全和可靠。”
Zenzic技术与创新总监Richard Porter表示：“ PAS 1881的开发得到了Zenzic在英国的CAV 测试床合作伙伴的支持，并为我们自己更新的安全案例框架奠定了基础。在开发自动驾驶技术的同时将能够更轻松地在我们的测试床合作伙伴设施提供的不同功能和环境之间迁移。”
该计划的第二个PAS，即PAS 1880，将创建准则，以评估无人驾驶量产车辆的自动化车辆中控制系统的安全性。它将于3月推出，将帮助设计用于试验和公共道路的自动车辆的公司更加自信地评估其最终产品，系统和组件的安全级别。
閱讀更多 技術創新未來 的文章
