疫情的到來影響了很多行業，汽車寒冬還沒過去，今年剛開始更是迎來低谷，所以很多地方都開始找尋刺激汽車消費的方法。在佛山鼓勵消費者購買國六，發放購車補貼的時候，有關部門也瞄準了國六。“中汽協”已經提交了推遲實施國六標準的建議，雖然最終能否採納還不知道，但是對於車主來說還是一個好消息。那麼如果真的推遲，能夠刺激汽車消費嗎？
汽車市場在經過大發展之後，逐漸進入平穩狀態，但是因為國六標準的到來，讓很多準備買車的車主選擇觀望。國六標準的到來太快，很多車企與車主都沒有做好準備，這就導致有的車企為了達到標準，推出不成熟的三缸機與專門改造排放的“國六車”。這種車雖然排放達標了，但是動力和油耗卻不盡如人意。
其實在去年，很多城市已經提前施行國六標準，很多車型紛紛打折出售，有的車型更是退出中國市場，雖然這對車企很殘酷，但是優勝劣汰，最終留下的都是“優質品”。國六排放標準假如推遲，可能會極大的刺激汽車消費，但是更多的人可能還是會選擇觀望。因為國六標準的到來時不可避免的，如果到時候選擇換車，為什麼不直接選擇國六車型呢？
不過真的推遲也有好處，這樣能極大的減小車企與車主的壓力，讓他們有時間去適應新的排放標準。剛買車的車主也不擔心汽車報廢問題，能夠在購車補貼與報廢之間做出更好選擇。
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