圖們江的出海權,日本海的通道,我們需要付出的代價可能只是時間

琿春進出口加工貿易區到防川風景區一線,那條雞脖子一樣的窄路,路左邊是俄羅斯,右邊是朝鮮,走在路上心裡很不舒服,站在龍虎閣上看土字牌所在地,距離日本海只有十公里,那種感覺難以抒發。

目前,中國需要付出的代價可能只有時間。

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理由一:我國目前最關鍵的土地問題在海峽對面,未來十年將會圍繞這個核心問題做文章,並且,如果統一可以完成,那是建立老鷹在東亞地區的勢力基本頹落的前提下,這要看我國在整個國際環境中的操盤和拉攏的能力了,這個事不是幾年能搞定的,要花時間。

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理由二:目前,我國經濟發展的窪地在東北,這個問題應該已經有所共識。東北經濟應該處於觸底反彈的時期。都說東北經濟是政府搞垮的,但東北地方官員恰恰是敢於花力氣拉項目落地的幹部,大片的土地有待開發,當地官員無論是為了地方gdp也好還是個人升遷也好,這些人看上去想做事的態度溢於言表。目前進出口貿易區已經準備上馬不少20億以上的工業項目,並且大部分是為了出口貿易的,出海的話在朝鮮羅津和俄羅斯扎魯比諾都有長期合作協議,這有國家戰略支撐的因素在裡面,但是地方相應的產業優惠政策的落實則要靠地方官行動起來的。項目落地產生效益,形成產業集群,這也是需要時間的,不是今天簽約明天見效的,按照目前的節奏發展,俄羅斯主打旅遊度假,朝鮮主打礦山打漁,這根本沒法和我國在此地區的工業化發展相比,當時機成熟,邊民自然會用腳投票。

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理由三:整塊東西伯利亞地區丟失,是因為簽訂璦琿條約和北京條約的緣故,至今已經160年,儘管沒有期限限制,但在國家實力和利益面前,沒有什麼條約是永久的。

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我輩努力,時間代價小一點,我輩不努力,我們將一直付出代價,這個可能需要長久等待,在這期間要保持中國經濟平穩,軍力較強——當俄羅斯的經濟實力衰弱到不足以維持在歐亞同時應付美國的步步緊逼的時候,有可能需要甩掉遠東的包袱以集中力量應對美歐在歐洲和高加索的威脅,這時把這裡交還中國又送人情又可以讓這裡成為中國控制下的緩衝區。但,這得在十月革命那種造成俄國社會劇烈震盪的情況下才有可能。



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