假如洛阳,三门峡,济源能合并成立大洛阳,那在河南将会怎么样?

赵跃升


洛阳、三门峡、济源位居河南省西北部,如果三个城市成为洛阳城市群,那么河南将行成郑州都市圈、洛阳城市群和南阳城市群三足鼎立之势。郑州、洛阳、南阳是当前河南省三大中心城市。

郑州作为省会城市,在郑汴一体化基础上,加上今年航空港位置确立,郑州将协同开封、新乡、焦作和许昌五市打造郑州都市圈,坚定确立省级中心城市地位,目前这五个城市交通一体化,通过地铁城轨开始加速推进建设。郑州都市圈将是河南省经济增长的主力军。

洛阳作为河南省省级副中心城市,近几年经济实力和行政地位不断增加强。从地理位置上,洛阳、济源和三门峡首尾相连,在经济结构上基本互补,具有很好的互补性,比如在旅游上,济源王屋山和洛阳黛眉山共建了世界地质公园,黄河小浪底水利枢纽也是济源洛阳共同建设。在历史上济源也有机会成为洛阳下辖市,只是三门峡和洛阳合作主动性不是很强。

南阳作为豫南城市中心,人口多、工业基础好。与信阳、驻马店、周口等地合作良好,如果高铁进一步发展,以南阳为中心将形成豫南城市带。

地处中原的河南省,郑州都市圈、洛阳城市群和南阳城市带协同发展,河南省担负着中原崛起的历史使命。


愚公博士


洛阳新格局、新设想:第一:先把偃师、孟津、新安、宜阳、伊川变更成区,并将地铁1号线延伸到新安、偃师,2号线延伸到孟津、伊川;第二:将陇海、焦枝铁路交叉点的洛阳东火车站扩大20倍,辖区居民外迁,定为洛阳火车客运站,撤销老城区,划归瀍河区管辖。现洛阳火车站外迁移至新安站,改名为洛阳西站,客货两用。将关林火车站南移至伊川与汝阳间,定位洛阳南站,客货两用。偃师火车站改名为洛阳东站。第三:继续向北扩至吉利,扩建黄河游览区。第四:建地铁3号线,沿火车站向西—谷水向南—150医院向南—丰李新高铁站向东—龙门石窟向东—伊滨区向北—白马寺向西—洛阳火车客运站;地铁4号线将新安—孟津—偃师—伊川—宜阳—新安环串。第五:把龙门高铁站向西移至丰李,与呼南高铁交汇处。第六:把三门峡、济源、巩义、汝州划归洛阳管辖,并将巩义、义马、汝州升格为与济源同级别。第七:增设四所981大学,即中国航空航天科技大学、中国信息工程大学、中国农业科技大学、中国医学大学(如重名,可设分校。校址待定)。第八:新增公立三甲医院十家,每家床位不少于2000张。其中:市中心1家,沿现市区四边各1家,偃师、伊川、宜阳、新安、孟津各1家。第九:建五十所颐养院。每所容纳500床位(内配按三甲医院标准),配备医、护、管人员500人。同时可作为应对重大自然灾害备用场所。到那时洛阳才真正成为名副其实的副中心城市。


学兵法


在经济上,通过数据可以看出三门峡和济源的综合经济实力较弱,即便加上洛阳也很难撼动现在省会郑州的地位。并且合并后的大洛阳在交通和政策上与郑州相比不具有优势,在将来的发展则多更多的依靠洛阳工业基础,交通的不方便也就促使洛阳对于周边地区的辐射能力非常有限。而现在三门峡打造豫晋陕金三角的发展规划已经明确,济源打造旅游宜居小城的目标也很鲜明且人均GDP在河南排第二位,这些都暂时无法与洛阳产生联动作用,所以无论是从经济增长的发展点来看,还是从建立大经济都市看,合并在河南都不会产生大的影响。


在发展政策上,洛阳作为中原城市群的副中心城市,承担着带动周边地区发展的任务,但带动发展的同时也不能牺牲当地的发展特色。三门峡位于三省交界处,在工业基础方面相对薄弱,但对于联系三省的贸易往来,发展本地农牧业具有优势。而济源自从在焦作分离开来,发展成果日益显著,旅游资源丰富,使得人均GDP位居省内第二,使当地人民获得了实实在在的经济收入。


在建国初期因历史原因就是分大区管理,后来局势稳定后就做小做细进行拆分。现在的发展政策还是依据本地特色精准发展,济源的分离就是例子,如果在资源不能更合理的利用和分配下,一味地合并则更难加强对周边的管理,毕竟三个臭皮匠顶上一个诸葛亮,在经济上也不能真正做大做强。参考郑州大都市区的例子,就是在郑州有足够的交通便利和辐射能力时,将资源向周边进行配置,带动发展,但目前也仅仅是刚刚实施。

综上所述,我认为省内经济发展还不全面,只有布局好精准的点,才能连成线、形成面,毕竟人民生活水平的提高才是经济发展的根本目的吧!

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河南这些事儿


大洛阳并不是一个不切实际的想法。

1.洛阳在河南省处于经济第二位的城市,仅次于郑州,但是政治地位只是一个地级市,并不是副省级城市。但随着中原城市群的建设,洛阳也将成为中原城市群中西边的经济引擎。

郑州为中心的城市群核心区并不能辐射到洛阳,所以洛阳自身的地位就很特别。洛阳向东是要发展的,但是向西辐射也是一个很重要的事情。豫西应抱团取暖,依靠洛阳的文化大旗,大力发展旅游业。依托洛阳军工业的底子,做大做强重工业。走出一条和郑州发展不同的道路。

2.《关于支持洛阳市加快中原城市群副中心城市建设的若干意见》出台,参会单位一致认为,豫西北各市地域相连、人脉相通,经济文化交流频繁,已经具备建设洛阳都市圈的良好基础。

应尽快建立洛阳、三门峡、济源、平顶山四市共同参与的联席会议制度,在省委省政府的统筹指导下,率先在综合交通、生态建设、基础设施等领域,谋划建设一批符合都市圈发展要求、促进跨区域协同发展的重大项目,推动洛阳都市圈建设进入实质性阶段,为豫西北各市提供重大发展机遇。

3.洛阳、平顶山、济源、三门峡基本位于河南西部,地理位置相连,据数据统计显示2017年四市合计GDP约8430亿元,人口约1340万。其中GDP方面洛阳以4343亿元占比约51%。

洛阳总面积1.52万平方公里,其中市区面积803平方公里;总人口700.3万,其中市区人口215.8万,常住人口城镇化率52.65%。

平顶山市面积7882平方公里(含汝州市),人口537.5万(2008年末)。

三门峡市面积10496平方公里,人口227.79万(2014年)。

济源面积1931平方公里,人口72万。


新闻风暴眼


原本那地方就是一家。后来因修三门峡水库,将三门峡先独立出去。济源本是焦作市所管辖的一个县,由于修建小浪底水库,成了河南省直管的一个比县高半格的县级市,省级直管市。

从河南省行政管辖的历史沿袭看,解放后,黄河以北原来仅有三个地级市,即新乡、安阳和焦作,当时都是行暑所在地,用现在的话说都是县级市,一个城市,既有地级机关,也有县级政府。

改革开放以后,为了集中统一领导,撤地设市。把城市能集中的行业和地方集中到一块,市内分区,分级管理。

随着经济的发展,统筹各种资源,把优势行业做大做强已经被越来越多的有识之士看得明白,呼吁用法律、行政和经济手段组成规模适应、便于管理,有利发展的行政区划。

行政区域的调整,不是某个人某个基层组织说了算的事。还需要地方政府上报,由中央政府审批才能实现的。

只要有利于经济发展,分分合合,那也是常有的事。关键问题是,必须经过实际调查,充分论证利弊,才能作出合乎社会、人文和经济发展规律的决定。(2020/02/23)


吉祥如意


合大不可取

首先,我们开门见山的说,假如洛阳,三门峡,济源合并成立大洛阳,那河南将会怎样?如果这样做无非就是多了一个GDP大的城市,别的什么也带不来,而且将会带来麻烦。下面我们进行详细的分析一下。

总有人认为经济给面积大小挂钩,所以一直有人提问谁谁谁和谁合并是不是会更强等问题,在我省中就曾有许昌兼并漯河,做大做强许昌,新乡安阳鹤壁濮阳合并,做大做强新乡,济源焦作合并,做大做强焦作等一系列的说法,这样做真的会让城市起步吗?答案是并不会,相反,地理面积的广阔,带来的是管理上的混乱,相互竞争力减弱。

如果是动乱年代,大的领域将有利于团结发展,但是和平年代这一套发展经济就有些不太适用了,比如说河南省原本只有11个行政专署,也就是十一个地级市,但为何现在有17地级市和一个省辖县级市(济源),其中1988年漯河从许昌拆分,还有驻马店从南阳,信阳拆分,还有安阳鹤壁拆分。这么做是为什么?

之所以由11变十八,从管理上,小单位更好协调,其次在经济发展上更加有制衡,能达到相互促进相互发展的作用。但是如果将洛阳,济源,平顶山合并,只能说坏处大于好处,首先带来的是管理上的复杂度增加,极容易造成管理混乱,其次,地域竞争减少,惰性增加,不能很好的发挥地区积极性。所以,我个人是不认同合并的。

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中原资讯君


经济社会发展不能仅仅依靠堆砌出来规模,对洛阳这个处于中原腹地历史文化底蕴深厚的城市来说,本身及周边具有丰富的劳动力资源和雄厚的工业基础,在中国这个全球制造业大国失去人口红利的当前,在经济发达的广东、浙江、江苏等地都在全国各地抢人之机,应该利用自身劳动资源优势和工业基础优势反其道行之,加大招商力度抢企业!真正把制造业中的核心企业吸引到洛阳来扎根开花结果,不用合并周边城市也会吸引带动周边三门峡、平顶山、南阳等地区的经济发展,留住自己人吸引周边人,这样不仅振兴了制造业还必然会带动房地产、旅游、餐饮服务等第三产业的发展。


仗剑时光


哦不想要济源,只要三门峡,洛阳三门峡自古就是亲兄弟,洛阳原意要三门峡,三门峡愿意跟洛阳,还有,少林寺也是洛阳的,让郑州把少林寺还给洛阳,现在大家都还叫洛阳少林寺,从没人叫郑州少林寺!这样,洛阳就有资本直辖了,


自由人2631845263338


洛阳一个历史厚重,文化源远流长的城市!作为洛阳人我感到很骄傲!洛阳最近几年的发展我相信洛阳人是有目共睹的!地铁1,2线的建设,高架桥,快速通道的建设!无不体现着洛阳的快速发展,现在的洛阳已经收到国家最高层的关注了!现在不是郑州可以压制的!大洛阳经济圈势在必行!我相信洛阳重回巅峰指日可待!洛阳的旅游资源之丰富应该在全国排第一不为过!洛阳的重工业基础也是很雄厚的!以后洛阳旅游,工业双发展的趋势势不可挡!洛阳加油!让那些整天酸洛阳的人早日无话可说!


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那将是个超大城市。会有很多机会和问题。首先,要将城与城之间公路两侧用建筑群填满。怎么填?郑州向开封方向是用商业体和房地产。现在很多商场空荡荡的。高速的推进,隐患已显。当然,洛阳如果能将在洛的那几家大工业企业发展成航母型企业,在企业发展中与连城配套进行。那么洛阳会超过郑州市。河南省太需要大型工业企业了。特别是能将本土企业做大的成功企业和经验……河南的未来不在扩城,而在做强做大本土企业……


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