入冬以來北京遲遲不下雪,在大家還在期待“2018年第一場雪”之時,我來到了從不會為看不見雪花而發愁的呼倫貝爾。儘管這裡不是我國最冷的地方,但依靠專業的測試場地這裡成為了冰雪試駕勝地。我來這裡的目的是為了體驗領克01在冰雪路面的表現,Haldex第五代智能四驅系統、博世ESP 9.3版本、VEP4發動機,這些硬件名詞在實際駕駛中到底表現如何呢?
對於在極寒條件下駕駛來說,無論是人還是車,走之前都有先暖和暖和。座椅加熱功能就成了必備配置,領克01的座椅加熱沒有物理按鍵,而是通過大屏幕控制,好在隱藏的不深,在主界面下就能看見使用起來和按鍵一樣方便。
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