在高端市場，車款的銷量和售價關係不大，人們看的是品牌，國內為何BBA銷量一直領先就是因為知名度高，而售價更加便宜的凱迪拉克就享受不到這種待遇，所以這塊領域想要混下去只有兩種出路，一種就是提高品牌力，增加價格，另外一種就是像雷克薩斯一樣把品質名聲打出去，變相的提升價格，而這兩種方式謳歌都做不到，畢竟它的知名度太低了，加上本田車企本身就很傲嬌，車款的售價向來穩定，那麼損失的也就是銷量了。
不過最近謳歌旗下的一款SUV改變了我們的看法，這款車就是CDX A-Spec概念版，我們都知道CDX是謳歌旗下的緊湊型SUV，普通版的車型表現始終很中規，各個方面不是很突出，作為豪華車，競爭力自然不夠，和BBA相比沒有突出的賣點，於是近期這一款概念車亮相了，和普通車款相比，概念車增加了很多外觀套件，屬於官方的改裝車型，整體變得更加運動，能夠把豪華車型便車如此運動的僅有謳歌一家，今天豆哥帶著大家一起看下這款概念車。
外觀方面，車款給人的第一感覺就是激進的設計，採用了家族最新語言，前臉的辨識度很高，特別是五邊形格柵，整體看起來酷似鑽石，時尚感很強，中間還有大尺寸的品牌LOGO，一眼就能認出車款的品牌，不過LOGO顯然沒有本田標好看一些，怪不得賣不過豐田的雷克薩斯，但是這種設計值得誇讚，車款兩側的燈組設計也很特別，加上凌厲的下保險槓，個人的感覺過於激進，非常運動，霧燈周圍還有黑色運動套件，買這款車絕對划算，市面上應有的運動設計都用上了。
至於側面，整體看起來相對立體一些，加入了不少線條修飾，不過線條走勢很不規則，腰線較為鋒利，從前翼子板延續到尾部，整體的比例還算協調，車款的尾部設計同樣很個性運動，尾燈採用了LED光源，中間線條突起，加上比不雙出圓形尾排，運動感更加強烈
新車側面採用多組線條勾勒，鋒利的腰線向後傾斜延伸至尾燈處，比例協調，密輻式輪轂相當犀利，CDX A-SPEC概念版兩側尾燈加入LED光源採用全新設計，中間凌厲的線條向外突起，配合底部雙邊共兩出圓形尾排，整體更具運動範兒。
內飾部分，當前沒有具體的信息，配置方面也不得而知，作為概念車，新車很像是量產車，從外觀可以看出，內飾的設計主打也會是運動，但是結合市場一貫的作風，多數增加的都是外觀套件，至於內飾可能會和普通車型一樣。
動力部分，具體信息也沒有公佈，可參考普通車型，大概率會延續動力數據。
總得來說，這款概念車噱頭足夠，但是關注度不高，即便是量產價格也不會便宜，國內能買的消費者也不會太多。豆哥認為，這作為本田豪華的載體，謳歌推出全新的概念車，貌似波瀾不驚，很難給大家有新的亮點，銷量也很難上去。
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