杜卡迪近日曝光了2020款Ducati Scrambler 1100 Pro和Sport Pro

上期摩托網解讀了Ducati Scrambler 1100 Pro外觀配置細節，

傳送門:

今天摩托網為您解讀Sport PRO運動增強版配置細節

首先簡單看下Ducati Scrambler 1100 Pro和Sport Pro的外觀對比

下面兩圖為Ducati Scrambler Sport Pro 運動專業版外觀

杜卡迪全新2020款Ducati Scrambler 1100 Sport PRO配置參數解讀

Ducati Scrambler Sport Pro 外觀

下圖為Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 外觀

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO外觀

Sport Pro運動專業版特點

標誌性風格

配備低把手和CaféRacer風格的後視鏡。有“亞光黑”顏色可供選擇。

1100標誌塗裝。

Öhlins懸架

杜卡迪Scrambler 1100 Sport PRO配備Öhlins懸架。特別是直徑為45毫米的上下叉和後減震器，其彈簧預緊力和回彈阻尼可調。兩者都允許150毫米的車輪行程覆蓋各種類型的地形，從城市障礙物到在軟越野道路上可能遇到的障礙物。舒適性和性能的完美結合證實了Scrambler 1100 Sport PRO的多功能姿態，旨在適應騎手的騎行風格。

技術革新

藉助Ride by Wire的電子管理系統和慣性平臺，杜卡迪Scrambler 1100 Sport PRO憑藉三種騎行模式，始終為每個人和每種使用方式提供高標準的主動安全性和性能。Scrambler 1100 Sport PRO配備了杜卡迪牽引力控制系統（DTC）。

發動機

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO的發動機是1079CC的風冷和油冷兩閥L型雙缸發動機，已獲歐5認證。它的缸徑為98mm，衝程為71.5mm，有利於在所有轉速時平穩加速，並且易於操作。Scrambler 1100 Sport PRO的Desmodue發動機具有輕巧的曲軸箱以及機械加工的鋁製離合器和交流發電機蓋。兩個皮帶蓋也都由鋁製成，並且也進行了機械加工以提高美觀度。

乘坐舒適度

帶雙頂梁的管狀鋼格架。與Scrambler一樣，Essential也包含引擎，並由鋁製後車架完成。它保證了山間髮夾彎之間交通的敏捷性。藉助寬大的車把，Scrambler可以讓騎士在城市障礙物之間移動，而1514毫米的軸距即使在高速行駛時也能最大程度地提高穩定性

Brembo制動系統

杜卡迪Scrambler 1100 Sport PRO配備了帶有ABS轉彎的Brembo制動系統，可確保所有類型轉彎的安全性。在正面，兩個徑向連接的Brembo M 4.32B整體式四活塞卡鉗已安裝了直徑為320 mm的雙盤。在背面有一個245毫米的制動盤，可在其上使用34毫米的單活塞卡鉗。ABS系統只有一個干預級別，並且是不可切換的。