試駕過川崎、杜卡迪,最終選擇了寶馬,結果油耗6個,有點難受

騎車也有六七載,從最初的小木蘭到藍寶龍150再到versys650,其實一直在想一個問題,為什麼騎車,用我們群裡的話就是裝B、裝B、還是裝B!其實騎車我覺得就是一群人聚在一起有共同的愛好,一塊次個牛逼,跑跑吃吃喝喝放鬆一下,在束縛的生活中體驗一下自由。

選車,這是個很簡單的問題,想花多少錢,想幹什麼用,知道這兩點就可以了,有了versys之後想過換街車z1000那外觀滿分,也想過換哈雷也拉轟一下,結果是投入了寶馬陣營,z1000太小,哈雷。可能是我年紀不到吧,騎上去不大搭配。

z1000:車是好車就這外觀 我覺的街車裡面排第二 第一就沒人敢。但是軸距太短。街車都這樣

883/1200:漂亮的車,奇怪的騎行姿勢,我估計我年紀不到。。

821:車是真的暴。震動是真大。夏天騎。真熱

然後,就沒有然後了,情定寶馬800adv

試駕過川崎、杜卡迪,最終選擇了寶馬,結果油耗6個,有點難受

890的坐高。真高

試駕過川崎、杜卡迪,最終選擇了寶馬,結果油耗6個,有點難受

掛牌去咯

試駕過川崎、杜卡迪,最終選擇了寶馬,結果油耗6個,有點難受

這裡糾結過800gs 跟800gs ADV 一看實車。嗯800adv吧。 800adv太粗壯了,男人嘛就要粗壯硬。高低配又是個選擇困難症。差價一萬元,差什麼呢 射燈,大撐,手把加熱,行車電腦,led轉向燈,我仔細算過(其實是因為窮)原廠射燈5000 、大撐1500、手把3000。新車電腦改不了 led轉向燈200 還是高配吧。在此特別感謝我師傅不但教會了我騎車(雖然到現在也沒學到精髓)還教會了很多做人的道理。

改裝這個事吧。就是看手裡銀子多不多了,然而我並沒有銀子,所以一身碣石貨,便宜 便宜 真便宜,百分之80的性能,百分之30的價格。對於我對這種窮人來說 最好了。這裡重點推薦 瑪古拉離合。各位買了800的一定要改 ,原廠的離合彈手。。上班騎一早上 到了單位手成雞爪子了,改了之後雖然跟ktm690一個手指頭都能拉動還有點差距,但是 ,但是 ,但是兩個手指毫不費力就能拉過來。

試駕過川崎、杜卡迪,最終選擇了寶馬,結果油耗6個,有點難受

一個月就造這奶奶樣,還真是ADV。

試駕過川崎、杜卡迪,最終選擇了寶馬,結果油耗6個,有點難受

交警叔叔不會抓我吧,專門給老婆買DE 靠背,結果帶著她出去玩。還壓我身上,哎。

操控:跟versys比。。versys太沉了, 車是好車,就是太沉了,800adv給我的感受就是我在騎一輛125。騎行坐姿很舒服,騎個二三百公里屁股都不疼了(versys也這樣)。安全:寶馬電子件多。電子減震 abs tc 基本都有了。。嗯裝上甭管有沒有用還是心理有底動力:80多P夠用麼?夠用。平常騎個120跟玩一樣,擰擰就120 。不夠用麼?真不夠用,跟大哥們出去跑。我從來都是墊底的(我不會承認我技術不行)大直路跟公升級還是有很大差距 畢竟80多P。

代步:濟南堵。各種懷疑人生的堵車。這裡就體現了800adv的好處。。來回竄馬路牙子啊,下馬路牙 子過個坑,如履平地,這要感謝行程長的減震。油耗:市區6個,高速3.5。續航:市區400多, 高速500--600。


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