测温
目前北京地铁公司所辖所有车站都已经采取测温措施。测温方式主要有两种，一种是“手持体温仪”测温，另一种是“非配合式热成像”测温。
非配合式热成像测温仪用于客流集中站和枢纽车站
使用“非配合式热成像”测温的车站，乘客无需停留，也不需工作人员上前执行测温操作，乘客在经过安检时便已同步进入测温范围，该系统即已对人员实施测温，工作人员通过屏幕便能直接获取体温值。相对于手持测温仪，测温速度更快，可有效缩短乘客测温时间，提高进站速度。
非配合式热成像测温原理说明
一般来说，医学上使用腋下温度作为人体体温的标准，非配合式热成像体温测试仪测试的是乘客的体表温度，体表温度指的是人体表层裸露部分的温度，受外部环境、个人活动等影响，体表温度与体温存在一定差异，如成年人额头体表温度为33-35℃，颈部体表温度为34.8-35.6℃，一般会低于体温2-3℃。但如果发烧，人的体表温度会明显上升与体温接近，此时非配合式热成像体温测试仪可以检测出来并报警，这与我们用手去摸发烧病人的额头是一个道理。
乘客在经过非配合式热成像体温测试仪进站后，不用刻意停留配合体温测试，现在地铁使用的测温仪显示的测温值和被测人监测距离有较大关系。目标监测距离过近会导致测温值偏高，目标监测距离过远会导致测温值偏低，这就好比一个火堆，离得近会感觉热量扑面，离得过远就会完全感觉不到热量。
由于现在地铁站内室温较低，为了最大程度避免误报，所有的非配合式热成像体温测试仪均进行了告警温度门限值的修正。同时部分测温设备显示的是被测人的真实温度，需要进行适当补偿后方可在屏幕上显示被测人的真实体温。
未来随着气温的升高和乘客衣着的变化，告警温度门限值还将随时修正，让广大乘客安心出行。在实际测温工作中，如遇体温告警的情况发生，安检员将使用手持测温仪复检，避免非配合式热成像体温测试仪的误报。
布设非配合式热成像测温仪车站名单
北京站，北京西站（7号线、9号线），西直门（2号线、13号线），清河，六里桥（9号线、10号线），四惠（1号线、八通线），T2，T3，宋家庄（5号线、亦庄线、10号线），东直门（2号线、13号线、机场线），大望路，国贸（1号线、10号线），积水潭，阜成门，天通苑北，天通苑，青年路，东大桥，朝阳门（2号线、6号线），三元桥（机场线 10号线），亮马桥，团结湖，五道口，霍营，西二旗（13号线、昌平线），十里河，海淀黄庄，崇文门（2号线、5号线），西单，五棵松，苏州街，四惠东（1号线、八通线），复兴门（1号线、2号线），东单（1号线、5号线），永安里，建国门（1号线、2号线），东四十条，长椿街，惠新西街北口，北苑路北，常营，物资学院路，草房，回龙观东大街，丰台科技园，西土城，金台夕照，劲松 ，回龙观，立水桥（5号线、13号线），沙河，双井（7号线、10号线），王府井，呼家楼，海淀五路居，龙泽，望京东，知春路（10号线、13号线），芍药居，上地，郝家府，东夏园，六里桥东，长春桥，牡丹园
北京地铁公司在既有85座配备“非配合式热成像”测温设备车站的基础上，进一步扩大热成像测温设备的布设范围，截止3月8日已在31座车站客流量较大的出入口完成设备的安装，目前北京地铁已有116座车站加装该设备。
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