用户创维
随着时代的发展，社会的性质也随之发生了变化，为了能够促进社会经济的发展，因此衍生出了各式各样的工作类别。每一项工作都有着属于自己的意义和需求性，主要的目的还是为了社会的建设和服务人类。但是说起工作每一项工作都有很大的不同，但是每一项工作都是该项领域中的不可缺少的一部分，说起空乘，大家都会想到空姐和空少，这是主要针对飞机的乘客而衍生出的一种服务。
空姐这是一个非常令人羡慕的职业，因为空姐代表了一个国家的形象，更是有着非常高的经济收入，我们每当乘坐飞机的时候都会看到飞机上有来自各地特色的空姐，而每一处地区的空姐仿佛都有其代表性。飞机上的空姐不仅能够穿着空姐制服成为了万众瞩目的对象，而且空姐还是一份非常不错的工作，但是空姐一年的收入到底有多少？当一位九零后的空姐晒出了自己的工资之后，网友纷纷表示打扰了。
空姐这是一个非常高价值的工作，所以跟陆地上的一些乘务员大有不同，他们不仅需要经过严格的训练和良好的心理素质，还要在各方面以及紧急状况做好一切随机应变的考核。据调查显示，目前国内的空姐考核标准非常严格，不仅要针对身材样貌以及行为举止等方面严格要求，还要在如何体恤乘客安抚乘客以及在紧急情况下的反应能力，并且航空公司还要求空姐拥有良好的习性和口才，以及在性格上的完美体现，所以空姐这个职业看似简单，实则非常困难。
关于空姐的工资到底有多高，这位九零后空姐已经工作了三年左右，但是她的存款就已经达到了60多万，也就意味着这位空姐一年的平均工资大约有20多万，而且还需要扣除她平时的日常消费，因为空姐需要在形象上保持最优质，所以空姐在平时的保养以及护肤，甚至在穿着等方面的消费都是异于常人的，这样的开支还能有这么高的存款只能说空姐的工资可想而知，一般人是无法想象得到的。
但是，空姐的工资并非是固定的，她们也有分班次，像飞往国际航班的时候待遇就会更高一些，而国内航线的空姐工资其实也不过五六千左右，但是无论如何空姐飞一次航班的钱，就可以达到一个普通工作者的一个月正常的收入，所以这两者相比还是可以一目了然的。但是空姐的工作却是非常乏味，因为长期在飞机上工作是需要很大的体能，所以空姐们每次工作晚都会回到酒店里面休息，这或许其中的心酸，很多人都无法得知吧。
其实每一项工作都有许多难言之隐，因为工作永远都是辛苦的，我们也可以感受到空姐背后的不易，所以在很多时候对待空姐还是要以礼相待。不知道你看完空姐的收入作何感想是否也能感受到这个世界的差异性，你觉得空姐的真实收入到底来源于何地？欢迎留言
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国内航线一个月大概是8000~10000人民币 国际航线一个月大概是12000~16000人民币
先说说我的故事吧！
我是一名空姐，我承认我飞了两个月就想辞职了
经过面试地面实习培训将近一年终于正式开始飞行了，到现在为止将近飞行了两个月，我却想辞职了！
先说一下自身情况吧，国内一本院校工科生毕业，毕业以后从事自己专业工作一年，后来不顾家人反对参加了航空公司面试选择了这一份自己感觉光鲜亮丽又高薪的职业。自身身边的小伙伴有的在机场实习时候就离开了，也有少数被培训淘汰。那时刚开始面试觉得飞行离自己还很遥远，半年多的实习培训我都是这样安慰自己的:只要能飞行多久我都可以等！
后来顺利通过培训进入乘务部，飞行却带给了我越来越消极的感受。首先作为一名新员工，在老员工面前装孙子是必须的，完全没有想象中那么愉快的同事氛围。其次，生活与工作完全混为一体，休息时间还要应付班里队里的各种考核活动，完全没有时间做自己想做的事情。还有最重要的一点就是作息严重混乱，飞了一轮晚班下一轮马上又接早班，早上七点多起飞常常四点多就要起床，这种早班不知道别人是什么情况，我常常彻夜不眠，头发越掉越多。
最后，我常常问自己的什么样的工作才是一份好的工作？那一定是热爱它，可以为其创造价值并且能为自己创造荣耀感的工作。我承认这些我都没有找到。
在离职前我想把这些经验告诉那些心怀空姐梦的小伙伴们，在选择这份工作前一定要慎重，当然我也见过身边不乏热爱飞行的姐妹，但是如若再想着辞职面对的将是更大的就业压力。而我也会把这当成人生的一份体验。
小猫佩奇
坐飞机时和吉祥航空的空姐聊过，她的座位就在我对面，很年轻，长得很漂亮，宁波的，家里开工厂还蛮有钱的，说每个月大概1万左右，飞一两年后就不飞了，家里不支持她的工作。
刚登机的学员阶段是不算做空姐数量之一的，也就是本来如果该架飞机需要四个空姐，那么就会四个转正空姐再加上学员空姐，一共五人。这个时候工资就很低，不过出于对空姐数量的需求，这个阶段通常都很短。
这里面还有区别，刚入职没有机型，相当于0级，飞了几天以后（40飞行小时），就可以上机型了，也就是所谓的放单。放单以后，就开始算舱位了，可以作为正常乘务员去飞，去完成工作。不过还是实习乘务员，算0.5级吧。
这时候如果该公司还有其他机型，那就还要再经历一次带飞，比如第一次拿了737机型，这时候要再拿320机型，还要带飞40小时再放单。通常空姐可以持有三个机型上岗资质。
拿到机型，再总飞行小时满1000以后，完成转正考试，就可以成为正式乘务员了，这时候才算1级。实习期要比正式乘务员一小时低十几块钱。
再就是空姐的培训差异也比较大。有校招、社招，校招还有空乘专业和非空乘专业，社招还有年龄区别，还有为了搞噱头，专门招空嫂的招聘会。
基础不一样，培训也有差异，有些空姐培训时还要在地面工作一段时间，迎宾问好、走秀、快闪等都有可能是她们来完成。
据谣言说，还有培训一周就能上飞机的，真不知道都培训了些啥。（捂脸）
第三就是涉及到基础工资问题。空姐主要是靠小时费、过夜费等，基础工资很低，通常只有三千到八千（一线城市房补高）。对于转正以后的空姐，如果之谈基础工资，那就是不想让你知道实际工资。
对于很多行业都是如此，没有转正以前，工资都很低。尤其是那些未转正后不能实际担任职务、完成相应岗位工作的岗位而言，学医生专业，一毛钱没有白打两年工呢；研究生一个月五六百要给导师干两三年活呢。
再来说到薪资问题。第一年没转正的话，一个月飞满也就六七千块钱，这主要还是因为扣税少，工资低。转正以后，小时费65左右，这样一月下来在七千到一万左右到手工资。
前面说到了等级问题，普通乘务员为1级，后舱负责是2级，小时费80左右，头等舱空姐是2.5级，小时费85左右，乘务长3级，小时费110左右，再还有区域乘务长、主任乘务长、检查员等。工资逐渐升高，而且途径透明公开，没啥阻碍，正常认真的干工作，四年半左右乘务长很正常。
乘务长的话还要看飞国际航班，飞高原航班，飞过夜航班多不多。近两年工资又涨了三次，差不多一个月到手工资在1.2-2万，税前工资在2-3.5万左右（一线城市住房公积金很高的，一次扣三五千）。
潇洒人玍
空姐的工资每个航空不一样
那我说一下我了解的。我以前在川航，新乘务员会经历100小时飞行升级，600小时飞行升级，大学在半年以内的工资基本是6000左右，每个月飞行约85小时
半年以后国内，扣除五险一金，税，到手工资在1万和1万1之间。飞行时间也是85左右。我们的基本工资不高，2000，都是靠飞行小时拿钱的。地面延误不算工资的。
厦门航空我朋友在，差不多每个月会比我多2000左右。
南方航空也是朋友在，长沙基地，每个月也是9000到11000左右
所以这个行业总体就是这样子。
国际的话，因为飞行时间长，国际驻外补贴，差不多一个月就是13500左右普通乘务员
Lv1234566
我妹妹CA的空乘，收入也没有多问，一个月就1w多吧，并且很辛苦。常年起早贪黑的。朋友的老婆，3u的，比乘务长级别还高一点。飞行任务少，平时主持一次办公室的工作。一个月应该2w多吧。总之，空乘的工作不好干，很容易出老。十年前算高收入职业，现在随着其他行业的薪资提升，空乘收入只能说很一般。
Andy漆
其实空姐也是一个很普通的岗位。空姐大部分都毕业于空乘专业，就拿以前的我母校南昌航空大学来说，每年都有很多航空公司去学校招聘空姐，但是最后能真正飞上飞机的不多，很多女孩子都转行了。
一些飞上飞机了的，工资也不高，8K左右，相对于她们的工作环境来说。更要命的是空姐的更新换代速度很快，这是一个吃青春饭的行业。不过空姐大部分都很漂亮，她们应该有一个很好的归宿的。
晓明开心堂
坐标国内二线屌丝省会城市 就我个人认识的空姐和护士来看 几个朋友是南航乘务长 工资一个月四五千块 可能最近涨工资了 一个月有一半时间都是早上五点多起床赶到机场 一般时间都在外地或者半夜落地 也有同学朋友是护士的 一个月工资一两万 不包括年底科室分红 上三休一还是上二休一搞不清楚 上班时间很忙 但是休息时间也不少 问这个问题的人真的了解情况吗 怎么觉得是在凭感觉问的呢
南方黑芝麻糊诶
空姐，空乘服务员，就是高级点的服务员，但，由于职业的特殊性，加上颜值身材的溢价，工资水平远远超过服务员。空姐的门槛很高，要有颜值，要有身材，要有学历（至少大专以上），要懂外语（至少四级以上）。空姐的颜值，可以影响到航空公司的收入，很多男人挑选航班，也会考虑空姐的颜值身材系数的。
所以，这个特殊群体，工资水平大约在1万-3万之间，根据职务级别、飞行时长、其他补贴来核定的，说白了，也属于青春饭、苦力活，飞的时间越长挣的越多，跟工地上搬砖的农民工一个机制，挣的也是辛苦钱。那么，这么多漂亮的女孩子为什么抢着要做空姐呢？
第一，这是别人眼里的高大上的工作。很多职业都有晕轮效应，就是“别人家的工作”，总觉得别人家的工作钱多活少离家近福利好。比如，空姐，就是高贵、多金、靓丽的职业，只有颜值高、身材好、外语好的人才能当上。别人眼里觉得好，许多女孩子就追求“那份让别人羡慕”的感觉。说话还是有点虚荣。
第二，这是容易接触高富帅的职业。在一二十年前，什么是航班？那是有钱人才能乘坐的飞机啊。坐得起飞机的人，非贵即富。尤其是头等舱里的客人，更是富得流油，一张机票等于别人一个月薪。虽然目前坐飞机也不完全是有钱人的专利，但相比其他场合，依然是最容易直接接触有钱人的职业。空姐最有条件接触高富帅，如果找到一位白马王子，这辈子都值了。
第三，这是用颜值挣钱相对容易的职业。
漂亮女孩的梦想是当明星、选模特、做空姐。这些职业里，前两项门槛更高，当空姐运气好的话，如果遇到了星探也可以当明星模特呀。漂亮女孩有一个共同特点，就是“用脑子就头疼”。有些漂亮女孩当空姐，逻辑很简单，当空姐不用太费脑子，只要做好微笑服务就ok了。比如，一个女本科生如果当律师、教师、医生、护士、工程师，想想都累脑子，想挣月薪2万，比当空姐要多费脑子。空姐，本质就是高级服务员，端茶倒水，微笑服务，就能月入一两万，这比较符合年轻漂亮女孩想简单生活的期望。
职场火锅
，空姐的工资一般都在8000元以上，空姐招聘的条件比高铁的高得多，空姐不但要身高、相貌气质好(特别是脸要有笑容，真诚、亲切的笑容’)，还要有大专以上学历、外语4级以上水平、以及外语的口语会话能力，
小谭的vlog
空姐，空乘服务员，就是高级点的服务员，但，由于职业的特殊性，加上颜值身材的溢价，工资水平远远超过服务员。空姐的门槛很高，要有颜值，要有身材，要有学历（至少大专以上），要懂外语（至少四级以上）。空姐的颜值，可以影响到航空公司的收入，很多男人挑选航班，也会考虑空姐的颜值身材系数的。
所以，这个特殊群体，工资水平大约在1万-3万之间，根据职务级别、飞行时长、其他补贴来核定的，说白了，也属于青春饭、苦力活，飞的时间越长挣的越多，跟工地上搬砖的农民工一个机制，挣的也是辛苦钱。那么，这么多漂亮的女孩子为什么抢着要做空姐呢？
第一，这是别人眼里的高大上的工作。很多职业都有晕轮效应，就是“别人家的工作”，总觉得别人家的工作钱多活少离家近福利好。比如，空姐，就是高贵、多金、靓丽的职业，只有颜值高、身材好、外语好的人才能当上。别人眼里觉得好，许多女孩子就追求“那份让别人羡慕”的感觉。说话还是有点虚荣。
第二，这是容易接触高富帅的职业。在一二十年前，什么是航班？那是有钱人才能乘坐的飞机啊。坐得起飞机的人，非贵即富。尤其是头等舱里的客人，更是富得流油，一张机票等于别人一个月薪。虽然目前坐飞机也不完全是有钱人的专利，但相比其他场合，依然是最容易直接接触有钱人的职业。空姐最有条件接触高富帅，如果找到一位白马王子，这辈子都值了。
第三，这是用颜值挣钱相对容易的职业。
漂亮女孩的梦想是当明星、选模特、做空姐。这些职业里，前两项门槛更高，当空姐运气好的话，如果遇到了星探也可以当明星模特呀。漂亮女孩有一个共同特点，就是“用脑子就头疼”。有些漂亮女孩当空姐，逻辑很简单，当空姐不用太费脑子，只要做好微笑服务就ok了。比如，一个女本科生如果当律师、教师、医生、护士、工程师，想想都累脑子，想挣月薪2万，比当空姐要多费脑子。空姐，本质就是高级服务员，端茶倒水，微笑服务，就能月入一两万，这比较符合年轻漂亮女孩想简单生活的期望。
