2020年3月3日，在南通軌交1號線02標惠民路至幸餘路站區間盾構機掘進現場，北京城建中南土木工程集團有限公司施工人員忙著進行管片拼接。節後復工至今，盾構機左線、右線拼接管片130環，右線預計3月底貫通，左線4月份貫通。
惠民路站至幸餘路站區間單線長約2602米，是南通市軌道交通1號線一期工程長隧道之一。項目部在各單位的指導、配合下，雙線先後從惠民路站始發，順利穿越城北立交橋、城北陳橋豎河橋二級風險源、並克服了降水難、全斷面富水砂層、深基坑（深26米）的風井接收、始發難題，順利通過26米深中間風井。
據項目經理祁磊磊介紹， 施工過程中，項目部管理人員協同一致，發揚拼搏奉獻精神和白加黑、五加二的工作作風，盾構施工效率高，施工過程中安全、質量控制到位，成型隧道管片質量良好，贏得監理單位、臨近單位、業主單位的好評。
惠民路站至幸餘路站區間作為軌交第一個復工項目，目前正順利掘進，右線掘進至1961環，左線掘進至1670環，項目部後續將在做好防疫工作的同時，做好安全生產工作，確保實現右線三月份貫通，左線四月份貫通的整體目標。
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