光明使者圣光

宝马X1在现有的BBA入门级suv里是性价比最高的一款车了，如果热衷于豪华suv，预算又有限，那么宝马X1选择不会错。

无论选什么车试驾都是必要的，所以题主如果有意X1最好到4S店试驾下，相信你会有自己的判断。X1有3缸和4缸车型，实际驾驶感觉其实没有太大差异，可能就冷车启动声音大点，长期使用担心发动机问题，基本都是心理问题，当然动力还是有所区别的。所以为了自己安心建议直接上2.0T领先，192马力，功率141kW，扭矩280N·m，动力很充沛，以后不后悔。现在市场终端普遍有6w-6.5w的裸车优惠，指导价30.98w，优惠裸车价24.98w，加上加装的和税保险，之类的，预计落地价在29w-29.5w的样子。

如果题主预算紧张，又特别喜欢X1，1.5T最低配也不是不可以，开起来感觉也不错，标一扣也就无所谓了。1.5T时尚，指导价27.68w，优惠裸车价21.68w，落地预计25.5w的样子，非常划算了。

实际去试驾宝马X1后，其实不会纠结3缸、4缸的事，多少钱买多少配置，都可以，比较难受的反倒是座椅太小，坐着很难受。如果题主25-30w预算想买豪华suv，那推荐可以去看下凯迪拉克xt4，最低配落地价也是在25.5w的样子，但是配置多了很多，而且动力以及舒适度也好的多，但是品牌肯定差些。实践是检验真理的唯一标准，去试驾再做决定不会错！

戈壁明珠

新款宝马X1由于是改款，整体变化不是很大，车身尺寸基本跟老款一样，主要变化是全系换装了7速双离合变速箱（顶配四驱依然是8档手自一体变速箱）

一共四款车型，价格27.88万-33.98万

2020款sDrive20Li时尚型：27.88万

2020款sDrive20Li尊享型：29.68万

2020款sDrive25Li领先型：30.98万

2020款sDrive25Li尊享型：33.98万

车身尺寸，长宽高分别于：4565mm. 1821mm. 1620mm. 轴距2780mm。

外观方面，前脸还是经典的家族式双肾格栅，尺寸有所加大，镀铬条变宽，配合运动前包围，勺型LED大灯，视觉冲击感更强，侧面基本和上一代一样沒啥变化，车尾部同样跟上代差不多，只是尾灯设计有所变化，配上双边共两出排气管，看起来更为简洁。

内饰同老款变化不大，只是细节上稍有改进，方向盘有两种，1.5T高配和2.0T高配为M型方向盘，低配则为普通方向盘，中控屏则最低配为8.8英寸，其余3款为10.25英寸，仪表盘则还是原来的老样式，比较经典，好在档把都是电子档杆，比较高档。前排座椅还是不错的，包裹性不错，而且还有腿部长短调节，后排空间不错，只是座椅还是原来的小板凳，支持4/2/4比例放倒，前后移动。

车身结构：承载式车架，前置前驱，顶配则为前置四驱，前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。

配置：全系标配8气囊，胎压监测，零胎压继续行驶，后雷达，倒车影像，发动机启停，上坡辅助，无钥启动，全景天窗，车顶行李架等…

动力系统方面：2种

1.5T3缸涡轮增发动机配7挡双离合，最大马力140马力，最大功率103千瓦，最大扭矩220牛. 米，最大扭矩转速：1480-4200转

2.0T4缸涡轮增压发动机（低配搭载7速双离合，高配四驱则搭载8AT）最大马力192马力，最大功率141千瓦，最大扭矩280牛.米，最大扭矩转速：1350-4600转。

总结：大众集团这是要在国内普及双离合吗？大众、奔驰、奥迪、宝马现中低车型基本都是配双离合变速箱。最低配宝马X1 1.5T三缸 双离合27.88万时尚款，落地价都要三十多万，连个后排空调出风口都没有，是几个意，好歹也是个宝马啥，就不怕别人坐在后面觉得沒面子吗？不建议购买

忠仔视界

宝马X1怎么样？落地多少钱？宝马X1怎么样，我觉得，如果您的预算是在豪华紧凑型SUV里面做选择的话，相比同门对手奔驰gla，和奥迪Q3来说，宝马X1，相对来说性价比更高一点，实用性也更强；至于说落地价多少？2019款的宝马X1优惠幅度比较大，基本上都有6万左右的优惠，而目前最新上市的2020款，基本没有什么很大的现金优惠，具体落地价多少？还要看您选择的是具体哪款车型。下面我们还是得了解一下这款车型吧！

宝马X1

车型售价：27.68万～36.98万 排量：1.5T 变速箱：手自一体 双离合

车身尺寸：4565*1821*1620 轴距：2780

目前最新的2020款宝马X1车型，可以说是宝马X1的中期改款车型，主要变化是采用了海外版本的外形，更大的双肾式前格栅和下面的进气口，整体看起来x1的新前脸更具冲击力，线条夸张锋利，很有气势。侧面的变化在于换装了新版本的轮圈，最近好不好看，因人而异啦！而在车尾部分，不细看变化也不大，双圆形排气管设计，倒是给尾部增加了运动感，看起来也更加对称协调。大家关心的内饰部分，其实基本没有很大的变化，最明显的可能就是运用了，全新的电子档杆，基本都是在细节地方做了些变化而已。

动力方面，2020款，X1搭载了宝马全新的B系列发动机，有1.5T和2.0T两款动力系统，动力表现上基本以老款的相差不大，变速箱采用的是全新的七速湿式双离合变速箱，兼顾了动力和燃油经济性。而底盘悬挂系统方面，仍然是前麦弗逊式独立悬架，好动力杆独立悬架，并且后悬下弹簧和减震器采用分离的形式结构。总般说来，作为中期改款车型，宝马X1主要做了细节处的升级变化，而传统的宝马家族特性，仍然还在，所以还是值得期待的。

我们再来看一下，和同级对手相比，主要是跟奔驰GLA和奥迪Q3这两款车型对比。宝马X1，虽然在动力上没占优势，但在车型空间大小方面，优势巨大，无论是内部乘坐空间，还是尾箱的实用性，都比同门的两个对手更有优势。同时，在实际的驾乘操控体验方面，宝马X1，还是一如既往的延续着宝马的传统风格，驾驶感更出色。

虽然可能会有很多人会质疑宝马X1的1.5T三缸发动机的问题，还有就是X1和X3内耗的问题，不管怎么样，车无完车。我认为，存在就是合理，每款车都具有它独特的地方，也就有它独有的市场。只要是您喜欢，它也适合你，那选择就没有错，当然，前提是也在您的预算范围之内。

综上所述，宝马X1是款有颜值，有空间，有操控的豪华紧凑型SUV车型；如果你看中它品牌，操控，实用性等方面，那相比同级对手，X1无疑更值得选择。当然前提是你喜欢，也是符合你的实力需求的。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习谢谢大家。

车海v无涯

坐标：杭州

先简单聊聊X1 LCI改款后的差别吧。

首先是车型的种类，由最初的5款变成3款，分别是：

1.X1 sDrive20Li 时尚型 1.5T +7DCT

2.X1 sDrive20Li 尊享型 1.5T +7DCT

3.X1 sDrive25Li 领先型 2.0T +7DCT

4.X1 xDrive25Li 尊享型 2.0T +8AT

相比较老款车型而言，改款的X1设计的更加精致，一方面的进气格栅的变化，一体式的更大进气格栅，使这款车看起来有着超出X3的级别感，标配的缎纹铝制车顶行李架和车框，也是显得更加的精致。

全新设计的带有棱角的天使眼，全系标配，也是提高了车辆的性价比级别感，更大的LED尾灯加上全新的天使眼，使得这款车更加运动，也更显档次感。

包括标配了双边单排，排气管的直径也是变成和X5M一样的90mm，提升了整车的力量感，运动气息，其他的话，标配18寸轮毂，也是新增了19寸的轮毂样式。与此同时还会有一个小细节，就是在主驾驶座未知，还会投射出X1的迎宾灯，更加体现了仪式氛围感觉。

内饰方面，许多人吐槽的机械挡把现在也是改成了电子档把，增加了六色氛围灯，入门级的车型是搭载的8.8高清触摸屏，以上的车型则都是10.25高清触摸屏，在互联方面，除了标配，其他车型都有Carplay和有线Car Life。

乘坐感方面，则是标配了Sensatec的运动座椅，给驾驶者提供更好的座椅包裹感，仪表板也是增加了对比缝线，更加细节化处理，新增的M运动多功能方向盘也提供了更好的触感，提高驾驶乐趣。

至于价格方面的话，以杭州市为基准，给出一个大概的价格。具体的价格还是要根据不同的购买方式和搭售项目会有所变化。

1.X1 sDrive20Li 时尚型 1.5T +7DCT 指导价：278800 优惠后：235000

2.X1 sDrive20Li 尊享型 1.5T +7DCT 指导价：296800 优惠后：246000

3.X1 sDrive25Li 领先型 2.0T +7DCT 指导价：309800 优惠后：269000

4.X1 xDrive25Li 尊享型 2.0T +8AT 指导价：339800 优惠后：295000

这个价格只是大概价格，会有弹性空间在，几千的价格浮动区间。

喜欢的朋友可以点波关注！

小智

我刚买了一个月，2.0T四驱版尊享型，第一眼看就是外观满意，油耗还在磨合期有点偏高十个油，配置只能说够用，不过跟大多数人心中的蓝天白云梦比起来，内饰配置可以忽略不计，4s店裸车优惠完是26.5万不过要强加1万五的装饰费（只含记录仪，脚垫，车模，三次免费保养) 三千的上牌费，座椅选装了腰托2500，购置税2.4万，4s店交保险1.2万，上路七七八八的加起来落地32万多一点点

哥哥也愁嫁

大家好，我是（不走寻常路哇），我是一名汽车爱好者。同时也是一名汽车领域的工作人员，我喜欢研究车，喜欢探讨车的性能 ，价格以及实用性。在多年的工作经验中，我在汽车方面有着丰富的经验，也喜欢去学习关于汽车的一些新知识，针对这个问题，以下是我的观点和分享。\r

买宝马的时候很蛋疼，当你看X1的时候你会觉着买低配不够用，高配的价格都可以看X3了；看三系也是一样，看着看着就觉着同样的价格我干嘛不买个五系呢？真的是蜜汁尴尬啊。\r

宝马X1这款车还是很不错的，借着宝马的品牌优势，这款车在国内的销量还是很可以的；这款车的落地价格在24万-38万不等，价格区间有点大，低配的落地价格在二十多万，新款高配车的落地价格你甚至都可以考虑一下宝马X3了。\r

评价一款车其实就是几个方面，总的来说就是质量怎么样，宝马的质量我觉着不需要我多说什么；然后动力和油耗吧，2.0T和1.5T两个版本自己选择，油耗在可接受的范围之内，毕竟人家卖的是品牌，不是油耗。内饰外观都是很OK的，很符合国人的审美观；唯一美中不足的就是电子档的问题，奔驰如果没有怀挡，那可能差点事（奔驰的跑车就算了，人家不需要怀挡）。\r

三围如下：\r

长度：4565mm，宽度1821mm；\r

高度：1620mm，轴距2780mm；\r

配置也就是一般水平，对准国产车的话呢，配置并不怎么样（毕竟配置是国产车吃饭的东西，这方面合资车真的比不了）；想要舒服点的话，你得加钱选配。\r

以上就是关于我的分享，希望能对大家有所帮助。希望你们能看懂我的观点和分享，我们大家一起学习，进步。毕竟知识是靠平时累计的，了解得多了，汽车方面的知识自然就全面了。\r

最后祝大家能买得自己心仪的汽车，祝大家天天开心，健健康康，心想事成，合家欢乐，家庭幸福美满，工作顺利，平平安安。谢谢大家！\r

不走寻常路哇

小夭定期发布汽车让利，同时小夭可以为大家提车。关注小夭，车市让利一网打尽！详情可以到小夭主页查看。您也可以在评论区留下你要咨询的车型，小夭会用10年的汽车销售经验一一回复。如果您想知道自己关心车型的让利，您也可以邀请小夭来回答或私信小夭。

X1是宝马入门级的SUV车型，是一款定位紧凑级的SUV车型。X1最让消费者纠结的大概就是1.5T车型搭载的直列3缸发动机了，一方面消费者看中了1.5T的价格和排量，但是也对三缸机充满怀疑。除了三缸外，1.5T搭载的变速器为6速，而2.0T车型为8速。6档是比较常规的变速器，相对于8速在油耗和平顺性上要差些。这里没有说要哪一款，那么我们选择指导价为319000（官降后316800。）的2.0T领先版，下面，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：

上图就是宝马车型的优惠信息，包含了宝马X1，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：319↓19.5。319就是319000,319000就是2019款宝马X1领先版指导价。↓19.5就是优惠19.5%，我们也可以理解为8.05折，我们用指导价256795×0.805＝256795。

2019款宝马X1领先版裸车价为256795，下面我们计算落地：

裸车价： 256795

购置税： 21900

保险费： 9700（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）

上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）

合计： 288515

2019款宝马X1领先版落地价为288515，误差在1000左右。

以上价格真实有效，有购买车辆或者关于汽车的问题，可以私信小夭。记得关注哦

车市小夭

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

宝马x1定位于一款紧凑级豪华suv产品，这款车市场热度还是非常不错的，2018年累计售出新车9.74万，平均月销量8千多台，竞争力非常强劲。

宝马x1外观设计时尚匀称，前脸家族式中网格栅，天使眼大灯，非常有辨识度，车身侧面修长，线条流畅，整体看起来非常符合审美。

动力方面，主打1.5t和2.0t两款发动机，个人还是更推荐2.0t版本，首年加速能力更强，再者变速箱方面1.5t配的是6挡，而2.0t配的是8挡，最后1.5t只是三缸机，相比之下逼格略显不足。

空间方面，相当宽松，车身轴距2780mm,后排腿部空间足有三拳，头部也有一拳，后备箱容积505升，这装载能力让人无话可说。

售价方面，主要还是看2.0t，2018款2.0t领先裸车报价24.13万左右，落地27.13万左右。2018款2.0t尊享版，裸车报价26.11万，落地29.32万左右。2018款2.0t豪华裸车报价28.45万，落地31.9万左右。顶配的2.0t高功豪华裸车39.6万，落地44.28万。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

李老猫说车

宝马x1定位于一款紧凑级豪华suv产品，这款车市场热度还是非常不错的，2018年累计售出新车9.74万，平均月销量8千多台，竞争力非常强劲。宝马x1外观设计时尚匀称，前脸家族式中网格栅，天使眼大灯，非常有辨识度，车身侧面修长，线条流畅，整体看起来非常符合审美。\r动力方面，主打1.5t和2.0t两款发动机，个人还是更推荐2.0t版本，首年加速能力更强，再者变速箱方面1.5t配的是6挡，而2.0t配的是8挡，最后1.5t只是三缸机，相比之下逼格略显不足。\r底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆独立悬挂，前置前驱，整体调教比较柔韧，滤震性出色，大小颠簸都能过滤的很好，同时又有不错的支撑性，过弯侧倾控制的很好，悬挂高效紧致，没有多余的回弹摆动，行驶很有高级感和运动感，操控性并没有因为前驱的布局而有所衰减。\r空间方面，相当宽松，车身轴距2780mm,后排腿部空间足有三拳，头部也有一拳，后备箱容积505升，这装载能力让人无话可说。\r内饰方面，总得来说不太让人满意，豪华感有不小的欠缺，视觉冲击力则是完全谈不上，中控屏标配6.5英寸略小，档杆也并没有经典的鸡腿电子档，还是机械式，可以说x1和同价位的普通品牌车型相比也占不到太大便宜。\r售价方面，主要还是看2.0t，2018款2.0t领先裸车报价24.13万左右，落地27.13万左右。2018款2.0t尊享版，裸车报价26.11万，落地29.32万左右。2018款2.0t豪华裸车报价28.45万，落地31.9万左右。顶配的2.0t高功豪华裸车39.6万，落地44.28万。

吃喝玩乐A无敌

大家好，我是（风走不问归期），我是一名汽车爱好者。同时也是一名汽车领域的工作人员，我喜欢研究车，喜欢探讨车的性能 ，价格以及实用性。在多年的工作经验中，我在汽车方面有着丰富的经验，也喜欢去学习关于汽车的一些新知识，针对这个问题，以下是我的观点和分享。\r

宝马X1\r

车型售价：27.68万～36.98万 排量：1.5T 变速箱：手自一体 双离合\r

车身尺寸：4565*1821*1620 轴距：2780\r

目前最新的2020款宝马X1车型，可以说是宝马X1的中期改款车型，主要变化是采用了海外版本的外形，更大的双肾式前格栅和下面的进气口，整体看起来x1的新前脸更具冲击力，线条夸张锋利，很有气势。侧面的变化在于换装了新版本的轮圈，最近好不好看，因人而异啦！而在车尾部分，不细看变化也不大，双圆形排气管设计，倒是给尾部增加了运动感，看起来也更加对称协调。大家关心的内饰部分，其实基本没有很大的变化，最明显的可能就是运用了，全新的电子档杆，基本都是在细节地方做了些变化而已。\r

动力方面，2020款，X1搭载了宝马全新的B系列发动机，有1.5T和2.0T两款动力系统，动力表现上基本以老款的相差不大，变速箱采用的是全新的七速湿式双离合变速箱，兼顾了动力和燃油经济性。而底盘悬挂系统方面，仍然是前麦弗逊式独立悬架，好动力杆独立悬架，并且后悬下弹簧和减震器采用分离的形式结构。总般说来，作为中期改款车型，宝马X1主要做了细节处的升级变化，而传统的宝马家族特性，仍然还在，所以还是值得期待的。\r

我们再来看一下，和同级对手相比，主要是跟奔驰GLA和奥迪Q3这两款车型对比。宝马X1，虽然在动力上没占优势，但在车型空间大小方面，优势巨大，无论是内部乘坐空间，还是尾箱的实用性，都比同门的两个对手更有优势。同时，在实际的驾乘操控体验方面，宝马X1，还是一如既往的延续着宝马的传统风格，驾驶感更出色。\r

虽然可能会有很多人会质疑宝马X1的1.5T三缸发动机的问题，还有就是X1和X3内耗的问题，不管怎么样，车无完车。我认为，存在就是合理，每款车都具有它独特的地方，也就有它独有的市场。只要是您喜欢，它也适合你，那选择就没有错，当然，前提是也在您的预算范围之内。\r

综上所述，宝马X1是款有颜值，有空间，有操控的豪华紧凑型SUV车型；如果你看中它品牌，操控，实用性等方面，那相比同级对手，X1无疑更值得选择。当然前提是你喜欢，也是符合你的实力需求的。\r

以上就是关于我的分享，希望能对大家有所帮助。希望你们能看懂我的观点和分享，我们大家一起学习，进步。毕竟知识是靠平时累计的，了解得多了，汽车方面的知识自然就全面了。\r

最后祝大家能买得自己心仪的汽车，祝大家天天开心，健健康康，心想事成，合家欢乐，家庭幸福美满，工作顺利，平平安安。谢谢大家！\r

關鍵字: 题主 车试 宝马