開頂阿斯頓馬丁將於夏初到此，起價為164，086美元。
快速行動的屋頂只增加132磅相比，優勢跑車。
不像跑車，沒有手動變速箱選項，這意味著八速自動是標準的.
阿斯頓馬丁跑車最大的驚喜不是它的發生，而是我們不得不等待太久。這款豪華轎車上市已經近兩年了，由於敞篷車型在這款稀薄的車型中佔據了相當大的份額阿斯頓預測跑車將佔Vantage銷售額的40%--我們對它還沒有提前到達感到有點困惑。
雖然沒有什麼激進或令人驚訝的，跑車仍然是令人印象深刻的，因為這是一個特別時尚的斬首。織物屋頂採用的是一種稱為“Z摺疊”的動力操作機構，在降低後座時優雅地將其裝在後座後面，但不需要單獨的託諾蓋。這種簡單使它快速，阿斯頓說，它只需6.7秒降低屋頂和6.8秒提高它。當汽車以每小時30英里的速度行駛時，它也會運行。雖然一些軀幹空間已經丟失，行李體積仍然是一個值得尊敬的7立方英尺，足以衡量汽車製造商青睞的邊際實用性，一個全尺寸的高爾夫球袋。
動力來自相同的4.0升AMG來源的V-8在常規優勢生產503馬力和505磅英尺的扭矩。驅動是通過八速自動傳送到後軸的--我們被告知沒有提供跑車的計劃。手動選項跑車上有。阿斯頓市聲稱其時速為3.7秒至60英里，比它聲稱的跑車慢了十分之二，這在很大程度上要歸功於拉格託的重量增加了132磅。我們可能都同意，這仍然是足夠快，是聲稱190英里每小時最高速度。
其餘的Vantage的動態武器庫是共享的跑車，包括標準的自適應阻尼和扭矩矢量後差速器。如果跑車和它穿屋頂的姐姐一樣令人興奮的話，那將是非常令人興奮的，因為它能夠不經過過濾而聽到V-8的排氣，這肯定會增加內臟的興奮感。
這款跑車將於夏初上市，美國售價為164，086美元。
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